【字号： 】 【】 【】
商务部：中国与东盟2015年起全面实行零关税
作者：来源：国际商报
　　中国商务部副部长高虎城近日指出，2015年起，中国将与10个东盟成员国实行零关税。
　　高虎城指出，过去十年，中国和东盟在经贸合作方面取得了一系列成就。日，中国―东盟自贸区正式建成，有力地加快了双方贸易和投资自由化进程，拓展了经贸合作的广度和深度。到2011年底，东盟取代日本成为中国第三大贸易伙伴，中国连续三年成为东盟的第一大贸易伙伴。截至目前，中国已与东盟6个成员国90%的商品实行了零关税。
中证网声明：凡本网注明“来源：中国证券报?中证网”的所有作品，版权均属于中国证券报、中证网。中国证券报?中证网与作品作者联合声明，任何组织未经中国证券报、中证网以及作者书面授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。凡本网注明来源非中国证券报?中证网的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于更好服务读者、传递信息之需，并不代表本网赞同其观点，本网亦不对其真实性负责，持异议者应与原出处单位主张权利。
特别链接：
中国证券报社版权所有，未经书面授权不得复制或建立镜像
京公网安备-1
China Securities Journal. All Rights Reserved即刻盘古百度必应
到2015年中国将与10个东盟成员国实行零关税
　　国际在线消息：据中新网报道，截止2015年，中国将与10个东盟成员国实行零关税。
　　中国商务部副部长高虎城指出，中国和东盟国家长期以来是友好近邻，而且又互为重要的经贸伙伴。过去十年，中国和东盟在经贸合作方面取得了一系列成就。日，中国―东盟自贸区正式建成，有力地加快了双方贸易和投资自由化进程，拓展了经贸合作的广度和深度。到2011年底，东盟取代日本成为中国第三大贸易伙伴，中国连续三年成为东盟的第一大贸易伙伴。
　　据了解，截至目前，中国已与东盟6个成员国90％的商品实行了零关税。
更多新闻v&& 09:22:32v&& 17:09:26v&& 21:39:02v&& 13:07:40v&& 13:33:56v&& 17:41:17
•&?•&?•&
NEWS 猜猜看
新闻辩论会缅甸什么商品到中国零关税_百度知道
缅甸什么商品到中国零关税
提问者采纳
老挝，便利享受独具东盟异域特色与风味的商品日，4个新成员越南、柬埔寨和缅甸、印度尼西亚、菲律宾，对于中国百姓而言，对中国的平均关税将从12．8％降低到0．6％，欢迎关注我会的官方微信公众平台、马来西亚：广西-东盟经贸促进会 获取更多相关资讯。
启动后、泰国、近6万亿美元国内生产总值。
零关税时代到来，而东盟6个旧成员文莱。微信 搜索，意味着能以更实惠的价格购买东盟商品，涵盖19亿人口，中国对东盟的平均关税将从之前的9．8％降至0．1％，将于2015年实现90％零关税的目标、4．5万亿美元贸易总额的中国－东盟自由贸易区如期建成、新加坡，经过10年努力
其他类似问题
为您推荐：
零关税的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁中国—东盟自由贸易区：零关税只是一个开始
本报记者 寒彦 北京报道
在硕大的东南亚地图面前，中国著名的东盟商务问题专家许宁宁面带倦容。过去一个月内，许在广东、四川、山东接连举办讲座，面对政府高官和重量级企业家宣讲他的“生意经”，仅山东一地，听众多达八千。
这位中国—东盟自由贸易区商务理事会中方常务副秘书长仍然对前景表示乐观。“未来十年，如果不再出现全球性经济危机，在零关税的刺激下，这个包含19亿人口的自由贸易体仍将保持区域内25%的年均贸易增长速度。”
零关税只是一个开始
《21世纪》：从2001年11月中国—东盟自由贸易区商务理事会在雅加达正式成立，距今已过了八年时间。你如何评价这些年来的工作？
许宁宁：零关税意味着中国和东盟进入了一个全新的阶段。目前，中国和东盟经贸合作呈现出几大特点。首先当然是在零关税的条件下双方开放市场，迎来了一个更广阔的合作空间；但另一方面也一定会出现新情况新变化甚至新问题。建立自由贸易区不是以实施零关税为结束，而恰恰是一个开始，未来双方经贸关系会呈现更大的复杂性。
我们必须注意到，虽然自由贸易区谈判结束了，双方也各自修改了关税表，但问题没有那么简单，各行业必须跟进。比如业就要和印尼同行坐下来谈，马上要开放市场，双方的优劣势各在哪里，要将目前中国的产能情况、市场情况、产品结构情况与对方交流，在取消关税形成一个统一大市场后，要打造一个全新的产业链。
《21世纪》：我们注意到，中国和东盟的经贸合作关系中一直存在两个不对称。即从贸易上讲中国处于逆差地位。而投资上，东盟对华投资已达500多亿美元，而中国只有60多亿美元投资东盟，这种现象为何存在？
许宁宁：从中国经济快速发展的需求看，中国确实更需要从东盟地区进口橡胶、石油、煤、棕榈油等原材料和，但值得注意的是这种逆差正在缩小。去今年1月至10月只有9.4亿美元逆差，预计这种情况很快会转变。需要强调的是，中国与东盟的第一大贸易产品是电子产品，而跨国公司包括三资企业在此扮演了重要角色，自由贸易区成立后，双方应建立更全面的贸易关系，否则一旦全球经济再次出现波动，电子产品又是较容易受到波动的行业，中国东盟贸易就很容易受到冲击。
金融危机降中有升
《21世纪》：金融危机给中国和东盟贸易究竟带来了多大冲击？
许宁宁：2009年1月至10月，中国与东盟的贸易额达到了1657亿美元，同比下降16.7%，即使最后两个月有所反弹，估计今年的总额也很难超过2000亿美元了。受全球金融危机的影响，世界贸易总额都在下降，中国与东盟很难独善其身，但请注意一个被外界都忽略的事实，中国与东盟的贸易额占东盟贸易总额的比例不降反升。2008年中国是东盟第四大贸易伙伴，2009年已是第三大贸易伙伴了。在东盟各国中，2008年中国是新加坡第四大贸易伙伴，今年则上升了一位。在马来西亚，2008年是第四大贸易伙伴，今年中国则是其第一大贸易伙伴。除了贸易，中国对东盟的投资也有了明显上升，仅2008年就同比上升了125%。
《21世纪》：在投资领域中东盟较中国更为积极，除了东盟十国中拥有一大批华商，在语言、文化上具有优势外，还存在其它原因吗？
许宁宁：近十年来中国各地招商引资团一直活跃全球包括东盟地区，中国驻东盟各国领使馆几乎每三天就要接待一批中国招商官员，从东部崛起，东北振兴，西部开发，东盟国家几乎没有错过一次机会。其中尤以新加坡为甚，新加坡在华投资已超过400亿美元。而中国企业的“走出去”战略实施才不久，企业的实力经验都有所欠缺，但是我相信随着中国——东盟自由贸易区的建立，这一状况很快会得到改观。
《21世纪》：温家宝总理今年4月中旬在中提出建立一个总值100亿美元的东盟投资基金计划，7个月后这个基金进展如何？
许宁宁：这一计划原本应是在去年4月10日在泰国首先提出的，由于“红衫军”问题，温总理当时未能成行，此后，改由杨洁篪外长向东盟十国大使进行通报，最后由总理稍后在博鳌论坛上宣布了这一消息，该基金属于一个私募基金，首期计划募10亿美元并考虑在香港注册。目前这一基金的操作还处在准备相关文件、章程、操作程序中。同时也需要等待东盟方面提报合适的项目，最终也需要中国外汇等主管部门批准。
《21世纪》：21世纪初期，当中国与东盟开始设想筹备自由贸易区时，一些权威专家曾预测，2010年双方贸易总额将达到2000亿美元，而事实上，这一目标提前三年实现。现在如果再做出一个设想，你认为十年之后双方的经贸关系将会达到什么样的局面？
许宁宁：仅以贸易额论，未来十年如果不再发生全球性的金融危机，我认为这个19亿人口的第三大贸易体将保持年均25%的增长。
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与凤凰网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
········
频道头条 Big News
中医药科技成果推广
凤凰网财经
今日热图昨日热图
最热万象VIP2015年，中国全面零关税，汽车价格会大幅降低吗？
查看: 54608|回复: 17
本帖最后由 零度的心跳 于
15:35 编辑
根据WTO要求，减免所有进口关税，2015年实施。不明白的自行度娘
最近关于车的价格问题被炒得沸沸扬扬，媒体称报价118万的车型在海外售价仅30多万元人民币。差价真的这么大吗，在车辆进口过程中有多少环节，要缴纳多少税。本文将通过实际计算，来模拟一下一款车型从国外生产出来，到国内销售这个过程中的价格变化。文章中各种税费的计算不免有少许误差，或者随国家和地方政策的不同略有变化，希望大家多提宝贵意见。　　2001年11月中国进入世贸组织，日起进口汽车关税降到协议所签订的25%。虽然关税降了不少，但进口车价格似乎并未随之下降。同款进口车在欧美市场的售价与国内究竟有多大差距？进口车究竟如何纳税？关税降了，究竟是谁受了益？下面我们就带着这些疑问与大家一起看看进口车的价格问题。　　国内外价差究竟有多大？　　我们先来看看进口车与欧美的价差究竟有多大？我们选择了税费较低的美国作为北美汽车市场的价格参照，以及消费税(17.5%)较高的英国作为欧洲汽车市场的价格参照。首先确保动力系统相同，其次尽可能寻找配置相近的参照车型，虽然配置不可能完全相同，但并不影响我们对国内外价差的判断。　　由于国内的进口车消费税按照不同进行征税，我们选择了各个排量区间内的畅销车型为例，探究国内税费对车价的影响。以下车型涵盖了到顶级，代步车到超级，轿车到的各类车型。(注：以下价格百分比为美国/英国市场售价相对中国市场百分比)排量≤1.0 Smart Fortwo售价对比(单位：万元人民币)市场车型指导价百分比美国1.0 Coupe Passion9.670%英国1.0 Coupe Passion9.871%中国1.0硬顶激情版13.8100%1.0＜排量≤1.5& &大众尚酷售价对比(单位：万元人民币)市场车型指导价百分比英国1.4 TSI 160ps DSG21.9681%中国1.4双增压舒适版27.18100%1.5＜排量≤2.0& & 宝马3系售价对比(单位：万元人民币)市场车型指导价百分比美国320i20.560%英国320i Sport25.676%中国320i时尚型33.9100%　　MINI三门掀背售价对比(单位：万元人民币)市场车型指导价百分比美国320i12.647%英国Cooper Auto15.257%中国Cooper Fun26.9100%2.0＜排量≤2.5& & 雷克萨斯IS售价对比(单位：万元人民币)市场车型指导价百分比美国250 Sport22.059%英国250 Luxury26.370%中国250领先版37.5100%2.5＜排量≤3.0&&大众途锐售价对比(单位：万元人民币)市场车型指导价百分比英国HYBRID V6 TSI50.446%中国混合动力110.46100%2.5＜排量≤3.0&&奥迪Q7售价对比(单位：万元人民币)市场车型指导价百分比美国3.0T Premium29.235%中国35 TFSI 进取型82.7100%2.5＜排量≤3.0&&路虎发现售价对比(单位：万元人民币)市场车型指导价百分比英国3.0 SDV6 HSE49.458%中国3.0 SDV6 HSE84.8100%3.0＜排量≤4.0& & 大众途锐售价对比(单位：万元人民币)市场车型指导价百分比美国VR6 Exec34.6836%中国3.6越野增强豪华96.85100%3.0＜排量≤4.0& & 奔驰ML售价对比(单位：万元人民币)市场车型指导价百分比美国ML350 4-Matic31.135%中国ML350动感89.8100%排量＞4.0升& & 奥迪A8售价对比(单位：万元人民币)市场车型指导价百分比美国W12 Quattro84.334%英国W12 Quattro89.836%中国W12旗舰型250.1100%排量＞4.0升& & 路虎揽胜售价对比(单位：万元人民币)市场车型指导价百分比美国5.0 V8 Autobiography83.330%英国5.0 V8 S/C Autobiography92.633%中国5.0 V8 AB 尊崇创世版279.8100%排量＞4.0升& & 法拉利F12售价对比(单位：万元人民币)市场车型指导价百分比美国F12 Berlinetta202.438%英国F12 Berlinetta225.142%中国F12 Berlinetta530.8100%排量＞4.0升& & 劳斯莱斯幻影售价对比(单位：万元人民币)市场车型指导价百分比美国6.7 标准版247.736%英国6.7 标准版260.038%中国6.7 标准版688.0100%　　进口车如何纳税？　　进口车车价=关税完税价+关税+消费税+增值税+销售利润　　以美国市场的 35i标准版为例(官方指导价48425美元)计算该车进口到国内的各种税费　　关税完税价格　　关税完税价是进出口货物应当缴纳关税的价值，或者说是对进出口货物计征应交税款时所使用的价格，又称为海关价格。关税完税价格被作为课税标准，进口货物的完税价格是以海关审定的成交价格为基础的到岸价格作为完税价格。到岸价格在“车价”的基础上，加上货物运抵中国卸船前的包装费、运费、保险费和劳务费等费用。　　通过汽车制造商渠道引入国内的进口车，其“车价”必定低于该车在出口国的官方指导价，因为出口国的官方指导价包含了出口国的各种税费、售后服务费用、以及批发零售环节的各种成本和利润，某些国家和地区还利用退税或者免税政策鼓励车厂出口。这部分费用通常都高过运输过程中的包装费、运费、保险费和劳务费等，因此我们将美国市场的官方指导价作为该车的关税完税价格应该没有拉低关税完税价，甚至推高了关税完税价。　　下面以美国市场的宝马X5入门版xDrive35i为例计算该车进口到国内应该缴纳的各项税费。该车的官方指导价为48425美元，为了与国内的领先版在配置上保持接近，选装价值2100美元的便利包(增添氛围灯、实木装饰、自动防眩目内外后视镜和)、1900美元带大尺寸液晶屏的导航系统和价值500美元的座椅加热，合计52925美元(约合人民币32.5万元)作为关税完税价格(注：粗略估价)。该车在配置上相比国内的领先版少了倒车影像和大灯清洗，但拥有电动尾门和腰部支撑，算是旗鼓相当吧。　　关税　　据《人民共和国关税条例》规定，进口小轿车应缴纳的关税在进口时征收，以关税完税价格为计税依据，适用最惠国税率为25%。　　应纳关税税额＝关税完税价格×适用税率　　＝32.5万元×25%　　≈8.1万元　　消费税　　据《中华人民共和国消费税暂行条例》规定，进口小轿车应纳的消费税在进口时一次性征收，以消费税组成计税价格为计税依据。进口小轿车消费税根据排量的不同，税率1%到40%不等。发动机排量(L)税率排量≤1.0 1%1.0＜排量≤1.53%1.5＜排量≤2.05%2.0＜排量≤2.59%2.5＜排量≤3.012%3.0＜排量≤4.025%排量＞4.0升40%　　消费税组成计税价格＝(关税完税价格+关税)÷(1-消费税适用率)　　＝(32.5万元+8.1万元)÷(1-12%)　　≈46.1万元　　应纳消费税税额＝消费税组成计税价格×消费税适用税率　　＝46.1万元×12%　　≈5.5万元　　增值税　　据《中华人民共和国增值税暂行条例》规定，进口小轿车在进口环节计征增值税时，以增值税组成计税价格为计税依据，适用税率为17%。　　增值税组成计税价格＝关税完税价格＋关税＋消费税　　＝32.5万元+8.1万元+5.5万元　　＝46.1万元　　应纳增值税税额＝增值税组成计税价格×适用税率　　＝46.1万元×17%　　≈7.8万元　　销售环节增值税　　经销商销售进口小轿车，应缴纳销售环节增值税。以销项税额减除进项税额后的余额作为应纳税额。这款美国市场的xDrive35i标准版在添加各种选装包之后，配置上与国内的领先版相当，因此我们借用领先版的官方指导价90.1万元。　　销项税额＝销售额×适用税率＝90.1万元×17%≈15.3万元　　应纳税额＝销项税额－进项税额＝15.3万元－7.8万元＝7.5万元　　进口车利润空间有多大？宝马X5 xDrive35i(单位：万元人民币)关税完税价32.5关税8.1消费税5.5增值税7.8销售增值税7.5合计61.5中国市场售价90.1进口车成本＝关税完税价+关税+消费税+增值税+销售环节增值税　　＝32.5万元+8.1万元+5.5万元+7.8万元+7.5万元　　＝61.5万元　　除了关税完税价和各种税费之外，厂方当然还需要支付物流、营销和售后服务等各种成本。但即便如此，销售利润仍然比较丰厚，因此众豪车动辄以“十万”为单位降价促销也就不足为奇了。
不要扯淡了。当初加入WTO的时候，政治老师说，中国的很多东西都会非常便宜，汽车想买几辆就买几辆。当时我还真信了，心想：考不到大学不要紧，工资低点也不怕。因为东西便宜啊。我后悔呀&
头像被屏蔽
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
&打印机 . 复印机免费领！省钱、省心！镇江地区彩色、黑白复印机租赁 . 外包服务☏ QQ:
总归比现在便宜，到时候X6估计六七十万搞定了
如果便宜了~~~那国产货怎么办，全都关门？
销售商多赚点而已
楼主想多了
免关税买东西便宜了，可是国产的没人买，公司都要倒闭了，又有很多人要失业啰，股市要崩盘了
全面零关税？呵呵，那中国的汽车工业还没崛起就夭折了。
今井翼 发表于
总归比现在便宜，到时候X6估计六七十万搞定了
汽车亏本卖给你都没问题，X6 卖40W 。我垄断配件，没有正厂副厂之分。配件我卖3000%。你敢买不？
最近关于进口车的价格问题被炒得沸沸扬扬，媒体称报价118万的车型在海外售价仅30多万元人民币。差价真的这么大吗，在车辆进口过程中有多少环节，要缴纳多少税。本文将通过实际计算，来模拟一下一款车型从国外生产出来，到国内销售这个过程中的价格变化。文章中各种税费的计算不免有少许误差，或者随国家和地方政策的不同略有变化，希望大家多提宝贵意见。
　　2001年11月中国进入世贸组织，日起进口汽车关税降到协议所签订的25%。虽然关税降了不少，但进口车价格似乎并未随之下降。同款进口车在欧美市场的售价与国内究竟有多大差距？进口车究竟如何纳税？关税降了，究竟是谁受了益？下面我们就带着这些疑问与大家一起看看进口车的价格问题。
　　国内外价差究竟有多大？
　　我们先来看看进口车与欧美的价差究竟有多大？我们选择了税费较低的美国作为北美汽车市场的价格参照，以及消费税(17.5%)较高的英国作为欧洲汽车市场的价格参照。首先确保动力系统相同，其次尽可能寻找配置相近的参照车型，虽然配置不可能完全相同，但并不影响我们对国内外价差的判断。
　　由于国内的进口车消费税按照排量不同进行征税，我们选择了各个排量区间内的畅销车型为例，探究国内税费对车价的影响。以下车型涵盖了微型车到顶级豪华车，代步车到超级跑车，轿车到SUV的各类车型。(注：以下价格百分比为美国/英国市场售价相对中国市场百分比)
排量≤1.0 Smart Fortwo售价对比(单位：万元人民币)
市场& & & & 车型& & & & 指导价& & & & 百分比
美国& & & & 1.0 Coupe Passion& & & & 9.6& & & & 70%
英国& & & & 1.0 Coupe Passion& & & & 9.8& & & & 71%
中国& & & & 1.0硬顶激情版& & & & 13.8& & & & 100%
1.0＜排量≤1.5& &大众尚酷售价对比(单位：万元人民币)
市场& & & & 车型& & & & 指导价& & & & 百分比
英国& & & &&&1.4 TSI 160ps DSG& & & &&&21.96& & & & 81%
中国& & & & 1.4双增压舒适版& & & & 27.18& & & & 100%
1.5＜排量≤2.0& & 宝马3系售价对比(单位：万元人民币)
市场& & & & 车型& & & & 指导价& & & & 百分比
美国& & & & 320i& & & & 20.5& & & & 60%
英国& & & & 320i Sport& & & & 25.6& & & & 76%
中国& & & & 320i时尚型& & & & 33.9& & & & 100%
　　MINI三门掀背售价对比(单位：万元人民币)
市场& & & & 车型& & & & 指导价& & & & 百分比
美国& & & & 320i& & & & 12.6& & & & 47%
英国& & & & Cooper Auto& & & & 15.2& & & & 57%
中国& & & & Cooper Fun& & & & 26.9& & & & 100%
2.0＜排量≤2.5& & 雷克萨斯IS售价对比(单位：万元人民币)
市场& & & & 车型& & & & 指导价& & & & 百分比
美国& & & & 250 Sport& & & & 22.0& & & &&&59%
英国& & & & 250 Luxury& & & & 26.3& & & & 70%
中国& & & & 250领先版& & & & 37.5& & & & 100%
2.5＜排量≤3.0&&大众途锐售价对比(单位：万元人民币)
市场& & & & 车型& & & & 指导价& & & & 百分比
英国& & & & HYBRID V6 TSI& & & & 50.4& & & & 46%
中国& & & & 混合动力& & & & 110.46& & & & 100%
2.5＜排量≤3.0&&奥迪Q7售价对比(单位：万元人民币)
市场& & & & 车型& & & & 指导价& & & & 百分比
美国& & & & 3.0T Premium& & & & 29.2& & & & 35%
中国& & & & 35 TFSI 进取型& & & & 82.7& & & & 100%
2.5＜排量≤3.0&&路虎发现售价对比(单位：万元人民币)
市场& & & & 车型& & & & 指导价& & & & 百分比
英国& & & & 3.0 SDV6 HSE& & & & 49.4& & & & 58%
中国& & & & 3.0 SDV6 HSE& & & & 84.8& & & & 100%
3.0＜排量≤4.0& & 大众途锐售价对比(单位：万元人民币)
市场& & & & 车型& & & & 指导价& & & & 百分比
美国& & & & VR6 Exec& & & & 34.68& & & & 36%
中国& & & & 3.6越野增强豪华& & & & 96.85& & & & 100%
3.0＜排量≤4.0& & 奔驰ML售价对比(单位：万元人民币)
市场& & & & 车型& & & & 指导价& & & & 百分比
美国& & & & ML350 4-Matic& & & & 31.1& & & & 35%
中国& & & & ML350动感& & & & 89.8& & & & 100%
排量＞4.0升& & 奥迪A8售价对比(单位：万元人民币)
市场& & & & 车型& & & & 指导价& & & & 百分比
美国& & & & W12 Quattro& & & & 84.3& & & & 34%
英国& & & & W12 Quattro& & & & 89.8& & & & 36%
中国& & & & W12旗舰型& & & & 250.1& & & & 100%
排量＞4.0升& & 路虎揽胜售价对比(单位：万元人民币)
市场& & & & 车型& & & & 指导价& & & & 百分比
美国& & & & 5.0 V8 Autobiography& & & & 83.3& & & & 30%
英国& & & & 5.0 V8 S/C Autobiography& & & & 92.6& & & & 33%
中国& & & & 5.0 V8 AB 尊崇创世版& & & & 279.8& & & & 100%
排量＞4.0升& & 法拉利F12售价对比(单位：万元人民币)
市场& & & & 车型& & & & 指导价& & & & 百分比
美国& & & & F12 Berlinetta& & & & 202.4& & & & 38%
英国& & & & F12 Berlinetta& & & & 225.1& & & & 42%
中国& & & & F12 Berlinetta& & & & 530.8& & & & 100%
排量＞4.0升& & 劳斯莱斯幻影售价对比(单位：万元人民币)
市场& & & & 车型& & & & 指导价& & & & 百分比
美国& & & & 6.7 标准版& & & & 247.7& & & & 36%
英国& & & & 6.7 标准版& & & & 260.0& & & & 38%
中国& & & & 6.7 标准版& & & & 688.0& & & & 100%
　　进口车如何纳税？
　　进口车车价=关税完税价+关税+消费税+增值税+销售利润
　　以美国市场的宝马X5 xDrive35i标准版为例(官方指导价48425美元)计算该车进口到国内的各种税费
　　关税完税价格
　　关税完税价是进出口货物应当缴纳关税的价值，或者说是对进出口货物计征应交税款时所使用的价格，又称为海关价格。关税完税价格被作为课税标准，进口货物的完税价格是以海关审定的成交价格为基础的到岸价格作为完税价格。到岸价格在“车价”的基础上，加上货物运抵中国卸船前的包装费、运费、保险费和劳务费等费用。
　　通过汽车制造商渠道引入国内的进口车，其“车价”必定低于该车在出口国的官方指导价，因为出口国的官方指导价包含了出口国的各种税费、售后服务费用、以及批发零售环节的各种成本和利润，某些国家和地区还利用退税或者免税政策鼓励车厂出口。这部分费用通常都高过运输过程中的包装费、运费、保险费和劳务费等，因此我们将美国市场的官方指导价作为该车的关税完税价格应该没有拉低关税完税价，甚至推高了关税完税价。
　　下面以美国市场的宝马X5入门版xDrive35i为例计算该车进口到国内应该缴纳的各项税费。该车的官方指导价为48425美元，为了与国内的领先版在配置上保持接近，选装价值2100美元的便利包(增添氛围灯、实木装饰、自动防眩目内外后视镜和全景天窗)、1900美元带大尺寸液晶屏的导航系统和价值500美元的座椅加热，合计52925美元(约合人民币32.5万元)作为关税完税价格(注：粗略估价)。该车在配置上相比国内的领先版少了倒车影像和大灯清洗，但拥有电动尾门和腰部支撑，算是旗鼓相当吧。
　　据《中华人民共和国关税条例》规定，进口小轿车应缴纳的关税在进口时征收，以关税完税价格为计税依据，适用最惠国税率为25%。
　　应纳关税税额＝关税完税价格×适用税率
　　＝32.5万元×25%
　　≈8.1万元
　　消费税
　　据《中华人民共和国消费税暂行条例》规定，进口小轿车应纳的消费税在进口时一次性征收，以消费税组成计税价格为计税依据。进口小轿车消费税根据发动机排量的不同，税率1%到40%不等。
发动机排量(L)& & & & 税率
1.0＜排量≤1.5
1.5＜排量≤2.0
2.0＜排量≤2.5
2.5＜排量≤3.0
3.0＜排量≤4.0
排量＞4.0升
　　消费税组成计税价格＝(关税完税价格+关税)÷(1-消费税适用率)
　　＝(32.5万元+8.1万元)÷(1-12%)
　　≈46.1万元
　　应纳消费税税额＝消费税组成计税价格×消费税适用税率
　　＝46.1万元×12%
　　≈5.5万元
　　增值税
　　据《中华人民共和国增值税暂行条例》规定，进口小轿车在进口环节计征增值税时，以增值税组成计税价格为计税依据，适用税率为17%。
　　增值税组成计税价格＝关税完税价格＋关税＋消费税
　　＝32.5万元+8.1万元+5.5万元
　　＝46.1万元
　　应纳增值税税额＝增值税组成计税价格×适用税率
　　＝46.1万元×17%
　　≈7.8万元
　　销售环节增值税
　　经销商销售进口小轿车，应缴纳销售环节增值税。以销项税额减除进项税额后的余额作为应纳税额。这款美国市场的xDrive35i标准版在添加各种选装包之后，配置上与国内的领先版相当，因此我们借用领先版的官方指导价90.1万元。
　　销项税额＝销售额×适用税率＝90.1万元×17%≈15.3万元
　　应纳税额＝销项税额－进项税额＝15.3万元－7.8万元＝7.5万元
　　进口车利润空间有多大？
宝马X5 xDrive35i(单位：万元人民币)
关税完税价
销售增值税
中国市场售价
进口车成本＝关税完税价+关税+消费税+增值税+销售环节增值税
　　＝32.5万元+8.1万元+5.5万元+7.8万元+7.5万元
　　＝61.5万元
　　除了关税完税价和各种税费之外，厂方当然还需要支付物流、营销和售后服务等各种成本。但即便如此，销售利润仍然比较丰厚，因此众豪车动辄以“十万”为单位降价促销也就不足为奇了。
梦还没做醒吧
再便宜也买不起。对我来说无所谓
基本上是白日做梦
客服：0 广告部：6
QQ:6078942 E-MAIL:
系统支持：
互联网电子公告专项批文号：苏通【号
Powered by
Copyright@