滴滴快的合并最快本周宣布股权分配为52：48
多位消息人士对腾讯财经表示，中国最大的两家出租车打车应用公司与打车将在春节前宣布，最早是本周，而今天已经是周五。合并之后的合资公司中，二者的分配比例实际为52％对48％，差距只是4个百分点。　　2月12日晚间，《华尔街日报》援引知情人士的话称，滴滴与快的正在讨论合并事宜，合并后的公司估值约为60亿美元。国内媒体则进一步称，二者在合并后新公司的股权分配比例为55％和45％，滴滴比快的高出10个百分点。　　据腾讯财经接触到的消息人士称，两家公司原本定于2月12日上午宣布合并的消息，但最终并未在当天公布。这意味着双方的合并以及具体股权分配比例均有变动可能。　　截止目前，对合并事宜，两家公司均表示否认。而市场上也有更多的人表示怀疑信息的真实性，认为是空穴来风。但多位消息人士均向腾讯财经确认，双方的确正在商谈合并，这些消息人士不仅有投资界人士，也有互联网的业内人士。　　截止目前，滴滴和快的背后的主要投资人分别为腾讯与阿里巴巴。它们分别使用微信支付和支付宝作为主要支付手段。　　据消息人士透露，合并之后，这两家公司将在新公司中持有相同股份，这一消息未获腾讯与阿里巴巴的置评。据消息人士对腾讯财经透露，合并后的滴滴和快的两个app，将同时提供微信支付和支付宝两个支付渠道。新公司管理层将以滴滴打车团队为主，程维出任新公司ceo，快的高管团队大部分将套现离场。　　目前这种状况，与三年前视频网站优酷土豆的合并非常相像：业务相同，市场份额接近，也处于烧钱的恶性竞争中。　　对于滴滴与快的的合并原因，消息人士分析称，两家公司在补贴出租车司机、乘客，尤其是介入专车业务后，对私家车主的补贴上陷入恶性竞争。此前，有媒体报道称，滴滴打车每天的补贴与运营成本就超万人民币。　　而双方合并之后，可以结束在补贴上的恶性竞争，提高对出租车、乘客尤其是私家车主的补贴议价能力。此前有媒体报道称，私家车主常常在两家之间摇摆，谁家补贴高就挂靠哪家。　　两家的合并，还可以提高面向租赁公司的议价能力。由于交通部1月8日表态私家车禁止介入专车运营，滴滴与快的不得不寻求私家车之外的车辆来源。其中，有租赁车辆和牌照资源的租赁公司，是最为现实的渠道。合并之后，也可提高对于租赁公司的议价能力。　　而神州租车在1月底推出自己专车服务，这在某种程度上也促进了滴滴和快的合并。与滴滴快的相比，神州专车背靠神州租车总数超过6万辆的自有车队，以及大量租赁汽车牌照，此外神州租车已经在港股上市，在购买车辆上融资渠道更为多元化。　　如果滴滴、快的要发展自有车队，就需要有更多资金。而两家公司的合并既可以降低成本、扩大市场份额，也将有利于新公司融资。　　腾讯财经将继续跟踪滴滴与快的合并的进展。
( 中国陶瓷商城() &1
& & & & & & & & & &
& & & & & & & & & &
陶瓷,中国陶瓷,中国陶瓷网,中国陶瓷商城滴滴快的合并最快本周宣布 股权分配为52：48
来源： 腾讯财经
[ 字号：大 中 小 ]
消息人士称，中国最大的两家出租车打车应用公司滴滴与快的将在春节前宣布合并，最早是本周，而今天已经是周五。合并之后的合资公司中，二者的股权分配比例实际为52％对48％，差距只是4个百分点。
据消息人士透露，合并之后，这两家公司将在新公司中持有相同股份，这一消息未获腾讯与阿里巴巴的置评。据消息人士对记者透露，合并后的滴滴和快的两个APP，将同时提供微信支付和支付宝两个支付渠道。新公司管理层将以滴滴打车团队为主，程维出任新公司CEO，快的高管团队大部分将套现离场。
目前这种状况，与三年前视频网站优酷土豆的合并非常相像：业务相同，市场份额接近，也处于烧钱的恶性竞争中。
对于滴滴与快的的合并原因，消息人士分析称，两家公司在补贴出租车司机、乘客，尤其是介入专车业务后，对私家车主的补贴上陷入恶性竞争。此前，有媒体报道称，滴滴打车每天的补贴与运营成本就超万人民币。
而双方合并之后，可以结束在补贴上的恶性竞争，提高对出租车、乘客尤其是私家车主的补贴议价能力。此前有媒体报道称，私家车主常常在两家之间摇摆，谁家补贴高就挂靠哪家。
两家的合并，还可以提高面向租赁公司的议价能力。由于交通部1月8日表态私家车禁止介入专车运营，滴滴与快的不得不寻求私家车之外的车辆来源。其中，有租赁车辆和牌照资源的租赁公司，是最为现实的渠道。合并之后，也可提高对于租赁公司的议价能力。
而神州租车在1月底推出自己专车服务，这在某种程度上也促进了滴滴和快的合并。与滴滴快的相比，神州专车背靠神州租车总数超过6万辆的自有车队，以及大量租赁汽车牌照，此外神州租车已经在港股上市，在购买车辆上融资渠道更为多元化。
如果滴滴、快的要发展自有车队，就需要有更多资金。而两家公司的合并既可以降低成本、扩大市场份额，也将有利于新公司融资。
编辑： 朱琳
         2  
乞丐街边换服装交接班
实拍日本女性相扑选手
金正恩视察平壤化妆品厂
济南渣土中发现碎尸块
牧民捡到15斤重天然金块
四位性感女优现身游戏展404 - 找不到文件或目录。
404 - 找不到文件或目录。
您要查找的资源可能已被删除，已更改名称或者暂时不可用。您的位置： && 正文
滴滴快的合并最快本周宣布 股权分配为52：48
来源： 中财网
滴滴快的合并最快本周宣布 股权分配为52：48
多位消息人士表示，中国最大的两家出租车打车应用公司滴滴打车（以下简称"滴滴"）与快的打车（以下简称"快的"）将在春节前宣布合并，最早是本周，而今天已经是周五。合并之后的合资公司中，二者的股权分配比例实际为52％对48％，差距只是4个百分点。
2月12日晚间，《华尔街日报》援引知情人士的话称，滴滴与快的正在讨论合并事宜，合并后的公司估值约为60亿美元。国内媒体则进一步称，二者在合并后新公司的股权分配比例为55％和45％，滴滴比快的高出10个百分点。
消息人士称，两家公司原本定于2月12日上午宣布合并的消息，但最终并未在当天公布。这意味着双方的合并以及具体股权分配比例均有变动可能。
截止目前，对合并事宜，两家公司均表示否认。而市场上也有更多的人表示怀疑信息的真实性，认为是空穴来风。但多位消息人士均向腾讯财经确认，双方的确正在商谈合并，这些消息人士不仅有投资界人士，也有互联网的业内人士。
截止目前，滴滴和快的背后的主要投资人分别为腾讯与阿里巴巴；它们分别使用微信支付和支付宝作为主要支付手段。
据消息人士透露，合并之后，这两家公司将在新公司中持有相同股份，这一消息未获腾讯与阿里巴巴的置评。据消息人士对腾讯财经透露，合并后的滴滴和快的两个APP，将同时提供微信支付和支付宝两个支付渠道。新公司管理层将以滴滴打车团队为主，程维出任新公司CEO，快的高管团队大部分将套现离场。
目前这种状况，与三年前视频网站优酷土豆的合并非常相像：业务相同，市场份额接近，也处于烧钱的恶性竞争中。
对于滴滴与快的的合并原因，消息人士分析称，两家公司在补贴出租车司机、乘客，尤其是介入专车业务后，对私家车主的补贴上陷入恶性竞争。此前，有媒体报道称，滴滴打车每天的补贴与运营成本就超万人民币。
而双方合并之后，可以结束在补贴上的恶性竞争，提高对出租车、乘客尤其是私家车主的补贴议价能力。此前有媒体报道称，私家车主常常在两家之间摇摆，谁家补贴高就挂靠哪家。
两家的合并，还可以提高面向租赁公司的议价能力。由于交通部1月8日表态私家车禁止介入专车运营，滴滴与快的不得不寻求私家车之外的车辆来源。其中，有租赁车辆和牌照资源的租赁公司，是最为现实的渠道。合并之后，也可提高对于租赁公司的议价能力。
而神州租车在1月底推出自己专车服务，这在某种程度上也促进了滴滴和快的合并。与滴滴快的相比，神州专车背靠神州租车总数超过6万辆的自有车队，以及大量租赁汽车牌照，此外神州租车已经在港股上市，在购买车辆上融资渠道更为多元化。
如果滴滴、快的要发展自有车队，就需要有更多资金。而两家公司的合并既可以降低成本、扩大市场份额，也将有利于新公司融资。
记者将继续跟踪滴滴与快的合并的进展。
分享到：5.36K
】【】【】滴滴快的合并最快本周宣布 股权分配为52：48_科技·创新_说三道四新闻网
说三道四 最新新闻话题新闻专题评论
> 新闻内容
滴滴快的合并最快本周宣布 股权分配为52：48
　　多位消息人士对腾讯财经表示，中国最大的两家出租车打车应用公司滴滴打车(以下简称"滴滴")与快的打车(以下简称"快的")将在春节前宣布合并，最早是本周，而今天已经是周五。合并之后的合资公司中，二者的股权分配比例实际为52%对48%，差距只是4个百分点。　　2月12日晚间，《华尔街日报》援引知情人士的话称，滴滴与快的正,,
　　多位消息人士对腾讯财经表示，中国最大的两家出租车打车应用公司滴滴打车(以下简称"滴滴")与快的打车(以下简称"快的")将在春节前宣布合并，最早是本周，而今天已经是周五。合并之后的合资公司中，二者的股权分配比例实际为52%对48%，差距只是4个百分点。
　　2月12日晚间，《华尔街日报》援引知情人士的话称，滴滴与快的正在讨论合并事宜，合并后的公司估值约为60亿美元。国内媒体则进一步称，二者在合并后新公司的股权分配比例为55%和45%，滴滴比快的高出10个百分点。
　　据腾讯财经接触到的消息人士称，两家公司原本定于2月12日上午宣布合并的消息，但最终并未在当天公布。这意味着双方的合并以及具体股权分配比例均有变动可能。
　　截止目前，对合并事宜，两家公司均表示否认。而市场上也有更多的人表示怀疑信息的真实性，认为是空穴来风。但多位消息人士均向腾讯财经确认，双方的确正在商谈合并，这些消息人士不仅有投资界人士，也有互联网的业内人士。
　　截止目前，滴滴和快的背后的主要投资人分别为腾讯与阿里巴巴；它们分别使用微信支付和支付宝作为主要支付手段。
　　据消息人士透露，合并之后，这两家公司将在新公司中持有相同股份，这一消息未获腾讯与阿里巴巴的置评。据消息人士对腾讯财经透露，合并后的滴滴和快的两个APP，将同时提供微信支付和支付宝两个支付渠道。新公司管理层将以滴滴打车团队为主，程维出任新公司CEO，快的高管团队大部分将套现离场。
　　目前这种状况，与三年前视频网站优酷土豆的合并非常相像：业务相同，市场份额接近，也处于烧钱的恶性竞争中。
　　对于滴滴与快的的合并原因，消息人士分析称，两家公司在补贴出租车司机、乘客，尤其是介入专车业务后，对私家车主的补贴上陷入恶性竞争。此前，有媒体报道称，滴滴打车每天的补贴与运营成本就超万人民币。
　　而双方合并之后，可以结束在补贴上的恶性竞争，提高对出租车、乘客尤其是私家车主的补贴议价能力。此前有媒体报道称，私家车主常常在两家之间摇摆，谁家补贴高就挂靠哪家。
　　两家的合并，还可以提高面向租赁公司的议价能力。由于交通部1月8日表态私家车禁止介入专车运营，滴滴与快的不得不寻求私家车之外的车辆来源。其中，有租赁车辆和牌照资源的租赁公司，是最为现实的渠道。合并之后，也可提高对于租赁公司的议价能力。
　　而神州租车在1月底推出自己专车服务，这在某种程度上也促进了滴滴和快的合并。与滴滴快的相比，神州专车背靠神州租车总数超过6万辆的自有车队，以及大量租赁汽车牌照，此外神州租车已经在港股上市，在购买车辆上融资渠道更为多元化。
　　如果滴滴、快的要发展自有车队，就需要有更多资金。而两家公司的合并既可以降低成本、扩大市场份额，也将有利于新公司融资。
　　记者将继续跟踪滴滴与快的合并的进展。
滴滴快的合并最快本周宣布 股权分配为52：48
标签：滴滴快的合并最快本周宣布 股权分配为52：48,
　　近日，武夷山市人民法院对6起“返利网”案件的17名涉案人员开庭宣判，15人获刑一年至四年十个月，罚金最高100万，两人由于情节轻微免于刑事处罚。　　据查，2011年11月至2012年6月期间，涉案
上一条：下一条：
浏览：49发布： 13:22:52
浏览：36发布： 18:17:54
浏览：11发布： 12:02:08
浏览：25发布： 15:43:13
浏览：42发布： 18:53:31
浏览：50发布： 17:19:34
浏览：15发布： 19:24:21
浏览：63发布： 19:25:14
浏览：47发布： 9:33:59
浏览：91发布： 11:23:50