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导语:一号专车在2014年7月上线后,为中高端商务人士出行提供了更加多元化和个性化的选择,经过短短5个月的时间,已经覆盖了全国56座城市,提供数万辆不同级别品牌的车辆,成为市场份额第一的中高端约租车品牌。那么创业之前我们来了解下北京一号专车加盟费多少钱,北京一号专车加盟条件,北京一号专车怎么加盟,北京一号专车加盟赚钱吗,北京一号专车加盟电话多少,北京一号专车加盟总部地址等信息!
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一号专车司机怎么加盟(北京一号专车电话)
时间: 来源:互联网 作者:活若风尘
在各移动打车应用类型中,专车类移动打车应用已经获得一定的用户群体,最常使用占比11%,经常使用占比16%。快的一号专车加盟电话用数据来看,专车的使用习惯已经在慢慢培养起来了。!北京一号专车加盟所占市场扩大,很多司机朋友看好这个商机,一号专车司机怎么加盟。北京一号专车加盟专车司机对“份子钱”都十分关心,北京一号专车加盟费这关系到自己的切身利益。快的一号专车加盟电话、一号专车加盟商和师傅表示,如果要交份子钱,那么自己可能就不开专车了。
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一号专车加盟商和师傅有1个多月时间,自己带车加盟。对于北京一号专车加盟费情况,和师傅告诉记者,一号专车交钱分成两种情况,一种是带车加盟,司机上交车费的20%,这个是从一号专车加盟开始就要交的;快的一号专车加盟电话:另外一种是不带车加盟,就是要交给租赁公司租车费,“现在听说是160-180
元”。如何加盟一号专车。
徐师傅虽然也加盟了一号专车,但并不是全职,而是上下班路上顺便带人,赚点油钱。快的一号专车加盟电话:“我上班的路程不是很长,带个人每次也就三四十元钱的车费,交掉20%也剩不了多少。”北京一号专车加盟商徐师傅坦言。
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“一号专车”悄然开进宁波市场 是否合法有待关注
浙江在线12月19日讯
(钱江晚报记者 王健)瑟瑟寒风中,你等的出租车左等不来,右等没有;假如,这时你用手机就能叫来一辆奔驰、宝马,送你到你想去的任何地方,只要多花些钱,你愿意吗?
  最近,有这么一款打车软件&一号专车&悄然杀入宁波市场,一出来便引发关注。
  此前,快的、滴滴在宁波市场已经历了多轮火拼;紧跟其后,宁波官方还推出了和支付宝合作的电召平台。宁波打车软件已出现三国杀的局面,早已是一片水深火热。
  作为快的的升级版,&一号专车&究竟有何来头?它比出租车&高大上&在哪?会不会扰乱出租车市场?这样的&豪&的,你会打吗?
  关注&&
  虽然同为叫车软件
  和出租车行业却是竞争关系
  快的7月8日推出一号专车,是定位于中高端用户的新业务品牌,已在北京、上海、杭州等大城市上线,并计划在短期内推向全国市场。
  一般打车软件,乘客用打车软件,呼叫出租车;打车过程中,出租车司机打表计费,现场提供发票。
  而一号专车的不同在于:首先,它叫的不是出租车,而是由合作的租车公司提供的中高档轿车;车型分经济型、舒适型、商务型和豪华型四类,雪铁龙、大众、通用、宝马、奥迪等车型都有。
  其次,它的收费是根据车型、里程和耗时来计算,而且费用不是用现金当场付清,而是通过绑定一号专车软件的信用卡,月底扣除;也因此,司机现场无法提供发票,目前都由上海总部寄给乘车人。
  其实,通过一号专车软件叫来的车,某种程度上脱离出租车行业,形成了竞争关系。
  体验&&
  豪车接送,挺舒服
  价钱比出租车贵1倍以上
  昨天下午,钱江晚报记者体验了回&一号专车&。
  下午3点左右,记者在李惠利医院附近,进入&一号专车&软件招车界面,选择了&马上用车&模式,目的地为&下应街道富强路24&28号&。
  软件给出三个选项:智选型车辆,47.67元;商务型车辆,80.09元;豪华型车辆,87.54元。
  记者选中智选型,提交订单后约5分钟,一辆雪铁龙C4出现。记者上车了。
  坐这辆车,明显比普通出租车要舒服,车里放着轻音乐,坐垫上还有毛毯,很温馨。
  可是,车里并没有安装计价器,司机说他的手机软件上会显示打车费用和行驶里程,到达目的地后,乘客点击支付即可。
  20分钟左右,车到达目的地,系统显示能用一张&15元抵用券&,还要费用32.67元。
  付款后,记者索要发票,司机称无法当场提供,只能在打车软件上填写相关信息,事后公司在上海总部会邮寄过来。
  结束后,这次&一号专车&用车记录,会在手机上留下详细记录,比如打车时间、起始地址、用车型号、车牌号码、司机姓名等信息,一目了然。
  然而,同样的路程,平时记者打出租车,只要23元左右,如果用&一号专车&,没有抵用券,是出租车是2倍多,如果用商务型、豪华型,就要多出四五倍的钱了。
  争议&&
  叫来的是专车,还是黑车
  又该如何监管,都是空白
  没有计价器,也无法现场提供发票,这样&专车&是不是非法营运的黑车呢?
  对此,&一号专车&公司副总裁李敏对媒体称,一号专车的业务模式不是非法运营,但作为新生事物,需要一个被大家了解的过程。
  李敏说,目前他们只和正规的汽车租赁公司和劳务公司合作,不接受个人的申请和加盟。&一号专车&的司机都是由劳务公司提供的,要求五年以上的驾龄(驾照),无任何犯罪或不良记录。上岗之前还要针对软件使用、驾驶技术和路况熟悉程度、服务礼仪、标准和意识进行严格的培训和考试,通过后才能上岗。
  的哥黄师傅在宁波是比较早使用打车软件的人,最早用快的、滴滴,后来也用政府推广的电召平台,效果还不错。
  对于&一号专车&,黄师傅说,快的、滴滴、电召平台,再怎么说都是在出租车范围内使用,&一号专车&都超出了这个范围,用其他社会车辆了,这明显就是黑车。这样下去,他们的生意都没法做了。
  &一号专车不仅扰乱了出租车市场、还破坏了行业秩序。&黄师傅坚持认为。
  对此,宁波一位交通人士称,现在&一号专车&瞄准的是高端客户、商务人士,提供差异化服务;但如果未来&专车&发展壮大,占领更多市场份额后,把价格降到与中高端出租车一样,肯定会扰乱市场秩序。
  另外,目前一号专车能做到的,只能是运营方承诺:只和正规的汽车租赁公司和劳务公司合作,不接受个人的申请和加盟。但这能不能避免黑车的出现呢?&&11月中旬,杭州市交通运管部门就查处了一辆无租赁备案、无道路运输经营许可证的&一号专车。
  此外,还有其他的问题,比如乘坐的过程中,司乘人员双方的安全如何保障?司乘双方在使用&一号专车&打车软件时,发生了跑单、拒载等现象,又该如何处理和应对?
  记者得知,在7月8日一号专车在国内上市,宁波交通管理部门就已经在关注了。
  昨天,宁波市道路运输管理局表示,一号专车作为新兴事物,如果有扰乱出租车市场的行为,他们立刻查处;同时,也欢迎广大市民拨打交通服务热线12328举报。
  然而具体到监管细节,目前仍是空白。
  目前,一号专车的费用,各城市不同。记者特别咨询了宁波的费用:
  智选型(包括帕萨特、天籁等车型)收费标准为(15元起步+0.5元╱分钟+2.9元╱公里,最低消费15元);
  商务型(包括别克GL8陆尊等6座同级车型)(25元起步+0.84元╱分钟+4.90元╱公里,最低消费25元);
  豪华型(宝马5系、奥迪A6L等同级车型)(29元+0.99元╱分钟+4.90元╱公里,最低消费29元)。
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