听说过井陉县医院微矿路原三化紫微府第住宅小区吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-04-17 11:45 标签： 河北省井陉县
修条“矿秀路”，缓解307国道堵车？_井陉矿区吧_百度贴吧
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修条“矿秀路”，缓解307国道堵车？收藏
《307国道“梗阻”，一年损失上亿元》追踪&&&& 本报6月5日刊发《307国道“梗阻”，一年损失上亿元》，报道了井陉天长镇南关涵洞过于狭窄，造成307国道常年堵车严重的问题。报道刊发后，热心读者翟盛文与记者取得了联系。他认为，堵车原因除南关涵洞过于狭窄外，还有两个因素。其一是长岗大桥附近有两个公路与铁路的平交路口，火车通过时，容易造成堵车。其二是由平山通往涉县的平涉路（省道）与307国道有3公里多的重叠路段。&&&& 本报记者 苗静&&&& 公路铁路平交易堵车&&&& 翟盛文是财政部驻河北省财政监察专员办事处调研员，他花了两年时间，对307国道井陉段堵车问题做了专门的调查研究。6月8日上午，记者对翟盛文所说的两个“堵点”进行了实地探访。&&&& 长岗是307国道、平涉路和微矿铁路（微水-矿区）相交的地方。在这里，平涉路大致呈东南—西北方向，与307国道相交，形成一个丁字路口。&&&& 记者沿平涉路向东南方向行驶，距离丁字路口百余米时，遇到了平涉路与微矿铁路的平交口，一列火车正在通过，铁路两边分别有几十辆车在排队等候。七八分钟后，记者通过了这个道口。此处看守道口的焦师傅说，这里每昼夜要过14至16趟火车，每次放下栏杆的时间要求是15至20分钟。&&&& 丁字路口往北百余米，307国道与微矿铁路平交。这里同样每天要过十几趟火车。这两个公路铁路平交 口，就是翟盛文所说的堵车症结之一。按照每天通过15趟火车、每次通过需要15分钟来计算，每天仅过火车就需要三四个小时。翟盛文说，火车通过时，货车、小车、自行车、电动车混杂，一旦出现刮蹭或者撞车等事故，就会造成更严重的堵车。&&&& 国道省道重叠，307不堪重负&&&& 平涉路与307国道相交的这个丁字路口有一座立交桥。6月8日上午，记者在桥上观察了一段时间，国道上的车辆始终川流不息。虽然没有造成长时间的堵车，但此处车辆一直行驶缓慢。有火车经过时，就会堵上一会儿。翟盛文介绍，从井陉前往山西拉煤的车通常都是上午出发，下午返回，因此，下午更容易堵车。&&&& 从长岗这个丁字路口往南，平涉路与307国道重叠，一直到秀林镇北横口才分开。翟盛文实地测算了一下，这段重叠路距离为3.3公里。在这段路行驶时，可以看到很多大型货车，既有河北的，也有山西、内蒙古等地的。国道与省道重叠，车辆无法分流。&&&& 井陉县交通局的工作人员介绍，307国道井陉段属于二级路，设计能够满足当时的需要。但是现在随着经济的发展，车辆猛增，307国道日均车流量已经达到了2万辆以上，不堪重负。他们认可翟盛文的调研，同时，307国道上安镇附近弯多路窄，天长镇南关涵洞过于狭窄，也是造成堵车的两处“瓶颈”。这些因素综合起来，307国道不仅容易堵车，还容易发生连锁反应，一旦堵车波及范围就比较广。&&&& 建议修“矿秀路”&&&& 缓解堵车&&&& 翟盛文提出了修一条道路的解决办法。翟盛文把这条路称作矿秀路，即从矿区横南起，到秀林与平涉路原路相连。这样一来，平涉路就可以绕过长岗的公路铁路交口，也不必再借道307国道，能够确保平涉路、微矿铁路和307国道各行其道。而且，比现在还节省了几公里的路程。&&&& 翟盛文将自己的建议写成请示，不久前呈递给石家庄市政府，得到了市领导的批示：“建议很好，请规划、交通在做规划时认真考虑。”对于这个建议，井陉交通局的工作人员说，井陉县政府认为翟盛文的建议很有可行性。他们正在规划平涉路的改建方案，进一步完善后，会报至上级交通部门批准，改建方案中也考虑了翟盛文的建议。
哎…麻…痹来堵车回矿区203还要三块…黑心阿
堵车能绕道绕几毛钱安…
快试试吧，可以对自己使用挽尊卡咯~◆◆
建议很好，就怕中途流产。
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建议把贾天路从风皇岭火葬厂处直通（路过石桥头）山北到秀林较好，矿区人南出口就打通了，人家翟先生是南正南边张河湾村人，矿区人还是现实点考虑较好
矿/区/人/大/市里开两会时候提出来就好了，要不没人管
最好别过平涉路，以后挨着平涉路的住宅楼更倒霉。以前规划不是说平涉路不过大车，走贾凤路啊?
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