工程项目是以工程建设为载体的项目，是作为被管理对象的一次性工程建设任务。它以建筑物或构筑物为目标产出物，需要支付一定的费用、按照一定的程序、在一定的时间内完成，并应符合质量要求。工程项目管理是指从事工程项目管理的企业受业主委托，按照合同约定，代表业主对工程项目的组织实施进行全过程或若干阶段的和服务。目前，国内外针对各种工程项目管理进行了细致的研究，但对于将工程项目管道焊接质量与进度进行管理相结合的、可以管理多个工程项目，并且一个工程项目可以由多个施工单位参与施工、多个质量检查部门进行质量管理、多个探伤检验部门参与探伤的软件管理系统，还是鲜有研究。本系统将实现焊接质量、焊接进度的动态监控，变以前的“结果管理”为现在的“动态”。工程项目管道焊接质量管理系统是一个适用于各类工程项目管道焊接质量管理的应用软件。它将结合国内、外施工管理特点而开发，是一个动态的、高效的、网络化的系统。焊接是一种将材料永久连接，并成为具有给定功能结构的制造技术。几乎所有的产品，从几十万吨巨轮到不足1克的微电子元件，在生产中都不同程度地依赖焊接技术。焊接已经渗透到制造业的各个领域，直接影响到产品的质量、可靠性和寿命以及生产的成本、效率和市场反应速度。我国正在进行的一项重大工程是铺设从新疆维吾尔自治区塔里木盆地的轮南到上海的输送天然气的管线，全长约4,300千米。类似此类的大型工程在焊接质量上由于部门协调等等问题，往往会产生焊接质量问题、延误工期等严重后果。管道焊接质量管理系统是专门对工程项目管道焊接质量与进度进行管理的软件系统。本系统可以管理多个工程项目，并且一个工程项目可以由多个施工单位参与施工、多个质量检查部门进行质量管理、多个探伤检验部门参与探伤。工程项目管道焊接质量管理包括现场焊口焊接的完成情况、质量检查情况、探伤检验情况、热处理情况、硬度检测情况五个方面。本系统将此五个方面有机地结合起来，实现焊接质量、焊接进度的动态监控，变以前的“结果管理”为现在的“动态”。工程项目管道焊接质量管理系统由三个子系统组成：焊口焊接管理子系统、质量检查子系统、探伤检验子系统（包括热处理和硬度检测功能）。本系统可以完成焊口的基本信息管理、返修焊口管理、外观检查管理、探伤委托管理、探伤点口管理、检验结果管理、探伤片子信息管理、探伤任务单管理、热处理结果管理、硬度检测结果管理、焊接合格率管理、焊接施工进度管理、计件管理、交工资料管理、试压包管理、焊工管理等多项功能。这三个子系统之间互相联系、互相制约。通过这三个子系统的管理，可以帮助焊接人员动态地掌握每一个焊口的焊接情况、质量检查情况、探伤检验情况、热处理情况、硬度检测情况，提高现场的焊接质量，加快焊接施工进度。根据系统要求，系统的基本模块设置及功能有：（1）焊接开始：施工单位焊接工程师为系统应用及施工现场的焊接工作做好准备，如在施工图纸上做焊口标注等。（2）焊口焊接管理：施工单位焊接工程师依据焊接规定采集焊口的基本数据和焊接数据，在计算机上输入焊口信息，如材质、焊缝分类、探伤分类、焊工号、焊接日期等。（3）焊前热处理、硬度检测委托：施工单位焊接工程师依据设计规范建立各焊口的焊前热处理委托数据和焊前硬度检测委托数据。（4）外观检查：质量检查部门质量检查工程师通过计算机网络获取已焊接完成的焊口信息，并在现场进行实物外观检查，在计算机上建立每道焊口的外观检查信息，如外观检查结果、外观检查日期、检查人。（5）焊后热处理、硬度检测委托：施工单位焊接工程师对外观检查合格的焊口依据设计规范建立焊后热处理委托数据和焊后硬度检测委托数据。（6）探伤点口：质量检查部门质量检查工程师通过计算机网络获取焊口信息，并根据设计规范对每个施工单项上的焊口进行点口工作。（7）探伤委托：焊接工程师依据质量检查工程师指定的需探伤的焊口，并根据现场的实际准备情况，建立焊口的探伤委托信息。（8）热处理结果、硬度检测结果管理：包括焊前热处理结果、硬度检测结果管理和焊后热处理结果、硬度检测结果。探伤检验部门热处理及硬度检测工程师依据施工单位的委托，到现场对实物进行热处理和硬度检测，建立焊口的热处理结果和硬度检测结果信息，如热处理结果、热处理日期、硬度检测结果、硬度检测日期、硬度值等。（9）探伤检验：探伤检验部门探伤检验工程师依据质量检查部门点口和施工单位的探伤委托，到现场对实物进行探伤检验，建立焊口的探伤检验结果信息，如检验结果、探伤日期、探伤人、评片人等。（10）返修焊口：施工单位依据计算机网络获取每道焊口的探伤检验结果，依据探伤检验结果情况对不合格的焊口进行实物返修并在计算机上建立返修焊口信息。（11）焊接结束：如果一道焊口的探伤结果、热处理结果、硬度检测结果全部合格，则表示这道焊口已经焊接结束。（12）试压包：根据设计规范对已完成焊接的施工单项建立试压包信息。通过以上模块，可以完成整个系统的设计，根据实际需要，选择相应软件开发。
阅读：人次
上一篇文章： 下一篇文章： 没有了
培训超市& (5000多套光盘)带你认识更牛的人下载即送20张免费照片冲印
扫码下载App
温馨提示！由于新浪微博认证机制调整，您的新浪微博帐号绑定已过期，请重新绑定！&&|&&
LOFTER精选
网易考拉推荐
阅读(1102)|
用微信&&“扫一扫”
将文章分享到朋友圈。
用易信&&“扫一扫”
将文章分享到朋友圈。
历史上的今天
loftPermalink:'',
id:'fks_087066',
blogTitle:'mann－kendall检验的程序',
blogAbstract:'FROM:&& '
{list a as x}
{if x.moveFrom=='wap'}
{elseif x.moveFrom=='iphone'}
{elseif x.moveFrom=='android'}
{elseif x.moveFrom=='mobile'}
${a.selfIntro|escape}{if great260}${suplement}{/if}
{list a as x}
推荐过这篇日志的人：
{list a as x}
{if !!b&&b.length>0}
他们还推荐了：
{list b as y}
转载记录：
{list d as x}
{list a as x}
{list a as x}
{list a as x}
{list a as x}
{if x_index>4}{break}{/if}
${fn2(x.publishTime,'yyyy-MM-dd HH:mm:ss')}
{list a as x}
{if !!(blogDetail.preBlogPermalink)}
{if !!(blogDetail.nextBlogPermalink)}
{list a as x}
{if defined('newslist')&&newslist.length>0}
{list newslist as x}
{if x_index>7}{break}{/if}
{list a as x}
{var first_option =}
{list x.voteDetailList as voteToOption}
{if voteToOption==1}
{if first_option==false},{/if}&&“${b[voteToOption_index]}”&&
{if (x.role!="-1") },“我是${c[x.role]}”&&{/if}
&&&&&&&&${fn1(x.voteTime)}
{if x.userName==''}{/if}
网易公司版权所有&&
{list x.l as y}
{if defined('wl')}
{list wl as x}{/list}为什么游民星空下的泰坦陨落检验不了？会不会是因为我买的标准key的缘故？origin上只有47个g_百度知道
为什么游民星空下的泰坦陨落检验不了？会不会是因为我买的标准key的缘故？origin上只有47个g
会不会是因为我买的标准key的缘故？origin上只有47个g.还是说我检验的方法不对..为什么游民星空下的泰坦陨落检验不了
我有更好的答案
按默认排序
你怎么检验的？
右键检测完整性是吗？
游民的泰坦虽然说是豪华版
其实和普通包一样
而且你的安装方法不对的吧
下来之后是进行安装啊
具体方法在泰坦陨落百度贴吧有教程的
已经解决了。是我没吧文件完全覆盖。。
＠(￣-￣)＠
其他类似问题
游民星空的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁&&企业价值增值原则也是流程的重要原则之一。任何流程都是一系列活动的集成，如果孤立地看待每一个活动是否增值或增值多少，的确很难判断，甚至可以说神仙难断。我们在指导企业流程设计或优化时，当不能确定某个活动是否增值时，通常采用反向排除法：这个活动可不可以砍掉、这个活动可不可以合并、去掉这个活动有无负面影响……通过一系列的排除法，寻求更简洁、更优化的流程。这是从实践上保证流程活动增值的一种操作方法。那么从理论上，我们讲流程管理是过程控制、结果导向。过程控制就是增值过程，但是在流程运行途中，要判断这个活动增值多少、那个活动增值多少是很困难的事情。所以我们要强调结果导向，让结果检验过程。我们的流程设计或优化运行的结果是不是节省了企业的成本（包括材料成本、资金成本、人工成本）并同时给企业带来了更大的价值回报，就成了我们判断流程是否增值的标准。很显然，这个比较是针对企业原有的标准。流程管理也是在企业原有的基础上不断改善、不断提高。流程管理就是不断地追求流程优化、简化，效率不断提高的过程。也就是说，流程过程就是不断追求企业价值增值的过程。举一个实例来说明什么叫流程“增值”。现在零售业都有一个顾客退换货流程。而在早些年，商店都有一个标牌，上书“货物出门，概不退换”。以前人们认为退换货，不仅不能增加收入，而且还可能减少收入，增值就更谈不上了。因此商家都认为商品一旦卖出去，就万事大吉了，根本不考虑退换货。而现在凡是做得好的零售业都是“无理由退换货”，只要顾客不满意，不问原因就接受退换货。结果呢？实施这一举措（流程）的企业不仅没有影响销售，而且由于其购买方便，大大增加了销售额。实践表明：顾客退换货流程所起的作用就是为零售业营运增值――因为它带来了更大的客流。因此可以说，对流程“增值”的理解也要系统思考，不仅不能孤立地看待流程中的某一个活动，甚至不能孤立地看待某一个流程。所有流程都是增值的吗？答案不尽统一。所有流程都指向增值是毫无疑义的，但并不是流程的每一个活动都一定会增值。有的流程或活动仅仅起到保值或防止贬值作用。没有这些保值或防贬值流程或活动，那些真正增值的流程或活动最终就不能有效实现。我们知道，按照马克思的观点，只有工人的劳动才能创造价值，也就是说除了生产环节，流通领域是不能产生价值的。商业资本家及银行资本家的利润都是产业资本家利润的转移。虽然商品流通、银行贷款并不能产生剩余价值，但马克思也承认没有流通或资本投入，产业资本家的利润也无法最终实现。我由此发现，商品流通环节虽然并不增加商品的价值，但它为商品价值的最终实现提供了可能。商品如果不被消费者购买并使用，无论其在生产环节增加了多少价值，其增值都无法体现。物品经工人加工变成商品，增加了商品的使用价值，这与流程增值还真有异曲同工之妙。在企业活动中，研发与生产环节，是流程增值最直接的环节，但是如果没有仓储、物流和销售到消费者手中的其它环节，前面的增值活动就根本不可能实现。由此可见，仓储流程、送货流程、销售流程都不是增值流程，但它们或担当保值责任、或实现价值交换，都是流程增值最终实现必不可少的环节。还有诸如企业的监察、审计、安保环节，没有这些保值、防贬值流程，企业的生产成果或流程增值可能要大大打折扣，甚至化为乌有。我们没有必要确认所有的流程或活动都是增值的。如果我们改换一下思路，从流程增值、保值或防贬值的角度去理解这些“必要的流程或活动”，是不是可以说就“迎刃而解”了呢？流程增值判断的准则可以将哈默博士的“客户愿意付费的活动”是增值的活动，与迈克尔•波特提出的“企业内部每一个活动是否创造价值在于其是否能为后续活动提供所需、是否有助于后续活动的成本降低和质量改善”二者结合。这完全可以作为流程或活动是否增值的判断准则。由此可知，对于流程增值的判断则有即时判断或延时判断之分。“客户愿意付费的活动”如果是显见的，就可以即时判断；“是否有助于后续活动的成本降低和质量改善”的活动则只能延后判断。即时判断是指在流程或活动结束时就作出判断。判断地点可以是流程或活动的交接点，如加工工序中上工序向下工序的转移，或产品从销售者手中向消费者手中转移。这种判断时间是即时性的，判断地点就在交接点。延时判断不仅时间滞后，而且地点也会发生变化。如我上次提到的“退换货流程”，即时判断只会看到企业价值的减少，从长远来看，则会看到因方便顾客、吸引客流而最终会增加企业价值。因此，这类流程是否增值需要延时判断。为什么企业要不断进行流程优化与改善呢？也就是因为部分流程的增值效果无法立即显现。丰田召回事件也正好印证了这个观点。几年前，丰田各地的生产厂出产的汽车源源不断地销售到世界各地的消费者手中的时候，所有流程或活动无疑是为企业增值的，全球销量第一就是最好的证明。当然也恰恰是丰田放弃秉承多年的“顾客至上、质量第一”的传统、追逐“世界第一”的规模时，问题出现了。大规模召回、数百亿美元的赔偿无疑是企业价值的减少。但从长远来看，此时此刻，这却是保持丰田品牌价值“最应该”采取的流程或举动。丰田事件也告诉我们，如果战略错了，短期增值的流程完全有可能变成长期负债的隐患、甚至是摧毁企业的定时炸弹。片面追求短期利益，无异于饮鸩止渴。同时，这也说明流程是否增值绝不能孤立看待，它需要综合考虑企业战略、社会效益和顾客反映。由此我得出这样一个结论：看流程或活动是否增值要综合考虑其是否体现了企业正确的战略、是否有正面的社会效益和良好的顾客反映，并交替使用即时判断与延时判断，系统思考，就不难得出切合实际的判断。
阅读：人次
上一篇文章： 下一篇文章： 没有了
培训超市& (5000多套光盘)　“沉寂”一年有余的电动自行车行业再生“波澜”。昨天，记者了解到，国家公安部、工业和信息化部、国家工商行政总局、国家质量监督检验检疫总局等四部委日前联合下文，要求整改当下电动自行车产业，限期淘汰在用“超标”车。在用的“超标”电动车要通过以旧换新、折价回购等方式进行淘汰。
　　执行“老标准”
　　最高时速禁超20公里
　　继2009年电动自行车新国标暂缓执行后，四部委日前联合下发《关于加强电动车》的通知。通知指出，近年来，电动自行车不按规定生产、销售问题严重，大量“超标”电动自行车上路行驶，道路交通安全隐患突出。为此，在新国标暂未出台前，四部委要求各省按现有法规及GB17761标准制定整改规范。
　　现有的规定即为国家标准化委员会1999年颁布实施的《电动自行车通用技术条件》。其中明确规定，电动自行车的最高时速不大于20公里，整车重量不大于40公斤，电动机功率不大于240瓦。对于最高时速大于20公里、整车重量大于40公斤的电动车禁止上路。同时，按照《中华人民共和国道路交通安全法》第58条的规定：电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过15公里。
　　治理“超标车”
　　不达标不算非机动车
　　《通知》还首次提出，在全国范围内对电动自行车实行登记。要求各地警方认真核查电动自行车的整车质量、最高车速等是否符合国标。对不符合要求的，一律不得按照非机动车注册登记。与此同时，《通知》还认同电动自行车“带牌销售”等方式，并提出以此为标准，查处电动自行车无牌无证上路行驶、占用机动车道行驶、超速行驶、逆向行驶、违法载人等交通违法行为。
　　通知明确提出，对目前在用的“超标”电动自行车，本着平稳过渡的原则，通过以旧换新、折价回购，发放报废补贴等方式，鼓励群众主动置换和报废。要结合本地实际，要求政府设定“超标”电动自行车的过渡期限，限期淘汰在用“超标”电动自行车。
　　统计数字显示，截至去年，国内电动自行车保有量超1.2亿辆，成为除自行车之外的数量最大的民生交通工具。仅2009年，电动车引发的事故造成死亡人员为3600多人，比2004年增加约6倍。 (记者 钱卫华)
阅读：人次
上一篇文章： 下一篇文章： 没有了
没有相关文章
没有任何图片文章
培训超市& (5000多套光盘)