仓库物料管理制度(19)_百度文库
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仓库物料管理制度(19)
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要将容易发生火灾、一旦发生火灾后易造成重大人员伤亡和财
产损失的部位确定为消防安全重点部位，设置明显的防火标志，
实行严格的消防安全管理。
结合自身特点，建立健全防火巡查、检查、消防安全教育培训、火灾隐
患整改、消防值班值宿、灭火应急预案演练等各项消防安全制度，严
格消防安全管理。
库房内严禁烟火，不准将火柴、打火机等火种带入仓库。库房内严禁住人，不准设
置火炉、电炉、煤油炉等用火设备。不准带小孩入库。实行严格的用火、用电、用油、
用气的消防安全管理，使用前要办理审批手续，落实相应的消防安全措施。
对危险物品的生产、使用、储存、销售和销毁要实行严格的消防安全管理，切忌疏忽大意。
在营业期间，禁止进行电焊、气焊等动火施工，其他时间施工中要落实好安全防范措
施。要定期组织开展防火检查，及时发现和整改火灾隐患。定期组织对电工、电(气)焊工
烘烤工等具有火灾危险的重点工种人员进行培训，严格执行持证上岗制度。
定期对电气线路进行检测、更换、严禁乱拉乱接电气线路。-6s标语网 明杰标语
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企业消防知识（五）
要将容易发生火灾、一旦发生火灾后易造成重大人员伤亡和财
产损失的部位确定为消防安全重点部位，设置明显的防火标志，
实行严格的消防安全管理。
结合自身特点，建立健全防火巡查、检查、消防安全教育培训、火灾隐
患整改、消防值班值宿、灭火应急预案演练等各项消防安全制度，严
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库房内严禁烟火，不准将火柴、打火机等火种带入仓库。库房内严禁住人，不准设
置火炉、电炉、煤油炉等用火设备。不准带小孩入库。实行严格的用火、用电、用油、
用气的消防安全管理，使用前要办理审批手续，落实相应的消防安全措施。
对危险物品的生产、使用、储存、销售和销毁要实行严格的消防安全管理，切忌疏忽大意。
在营业期间，禁止进行电焊、气焊等动火施工，其他时间施工中要落实好安全防范措
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交通部、国际工商行政管理局、海关总署关于加强对海运国际集装箱中转货运站管理的通知
发文单位：交通部、 国家工商行政管理局、 海关总署 发布日期：执行日期：各省、自治区、直辖市交通厅、工商行政管理局、广东分署，各直属海关：
　　海运国际集装箱中转货运站，是国际集装箱运输和物流系统的重要环节。随着我国海运国际集装箱运输事业和多式联运、物流等新兴运输技术的发展，我国集装箱中转货运站的建设取得了很大发展，集装箱中转货运站在国际集装箱运输和货物的供应链中占有越来越重要的地位。
　　但是，近年来，集装箱中转货运站在发展过程中也出现了一些问题。主要表现在：有的集装箱中转货运站（企业）的设立没有经过必要的审批程序；有的中外合资（合作）集装箱中转货运站外方出资比例不符合我国外商投资产业政策的规定；有的集装箱中转货运站超越核准的经营范围从事经营活动等。为切实加强对海运国际集装箱中转货运站的管理，现就有关问题通知如下：
　　一、各有关交通主管部门、工商行政管理机关和海关，要高度重视对集装箱中转货运站的管理。国务院1998年第243号令，修订颁布了《中华人民共和国海上国际集装箱运输管理规定》（以下简称“国务院243号令”），对设立海运国际集装箱中转货运站的条件、程序、市场行为规则以及民事责任关系等作出了明确规定，是对集装箱中转货运站管理的依据。依法加强对集装箱中转货运站的管理，对于规范集装箱中转货运站经营行为，维护良好的市场竞争环境，确保我国航运市场的对外开放程度不超过我对外承诺，具有重要意义。
　　二、凡设立从事海运国际集装箱的中转、堆存、修理、清洗和国际集装箱货物的集拼、储存、分拨等业务的企业，都应当按照“国务院243号令”的规定办理审批、登记手续。
　　三、为了全面掌握集装箱中转货运站的情况，请各省、自治区、直辖市交通主管部门会同工商行政管理机关和口岸海关，在年底前对本地区集装箱中转货运站的情况进行一次调查和清理，并填写《海运国际集装箱中转货运站情况调查表》，分别报交通部、国家工商行政管理局和海关总署。
　　清理集装箱中转货运站按以下原则掌握：
　　（一）对没有按照“国务院243号令”履行审批程序，但在本通知下发前已经工商行政管理机关登记注册的集装箱中转货运站，应限期补办审批手续，符合条件经批准的，可以继续开展就限期补办审批手续，不符合条件未经批准的，由工商行政管理机关限期办理注销登记或变更登记，逾期不办理的，吊销营业执照。
　　（二）对未经工商行政管理机关登记注册擅自从事集装箱中转货运站业务的，由工商行政管理机关依法予以查处。
　　四、自本通知下发之日起，凡经营集装箱中转货运站业务的企业，应当按照“国务院243号令”规定的程序，取得有关交通主管部门批准并依法办理登记注册，取得营业执照后，方可从事经营业务。
　　（一）中国投资者设立集装箱中转货运企业，应当取得企业所在地省级交通主管部门批准，并持相应的批准文件向工商行政管理机关申请办理登记注册。
　　（二）设立中外合资、合作经营集装箱中转货运企业，应当经企业所在地省级交通主管部门初审报经国务院交通主管部门审核同意，由国务院对外经济贸易主管部门审批，并按设立外商投资企业的有关规定持相应的批准文件向工商行政管理机关申请办理登记注册。
　　五、按照法定程序设立的国际集装箱中转货运企业（含以从事国际集装箱中转货运业务为主的海关监管、保税仓库，下同），应向企业所在地海关申请办理登记注册手续。非经交通主管部门依法批准并按照规定程序设立的不符合海关监管条件的国际集装箱中转货运站，海关不设立监管点，也不得存放海关监管货物。
　　本通知下发前已经取得海关监管或和海关备案的集装箱中转货运企业，应当持交通主管部门的批准文件和工商行政管理机关核发的营业执照向海关申请备案确认。
　　各有关交通主管部门要加强对“国务院243号令”的宣传贯彻，按照本通知的要求，结合本地实际情况，制定切实可行的工作计划，按时完成本通知要求的各项工作。
附件：海运国际集装箱中转货运站情况调查表
　　┏━┯━━┯━━━┯━━┯━━┯━━━━━┯━━━┯━━━━━┯━━━┓　　┃序│企业│主要经│企业│批准│投资者属性│外方投│是否存放海│海关是┃　　┃号│名称│营范围│类型│机关├──┬──┤资比例│关监管货物│否设监┃　　┃　│　　│　　　│　　│　　│中方│外方│　　　│　　　　　│管点　┃　　┠─┼──┼───┼──┼──┼──┼──┼───┼─────┼───┨　　┃　│　　│　　　│　　│　　│　　│　　│　　　│　　　　　│　　　┃　　┠─┼──┼───┼──┼──┼──┼──┼───┼─────┼───┨　　┃　│　　│　　　│　　│　　│　　│　　│　　　│　　　　　│　　　┃　　┠─┼──┼───┼──┼──┼──┼──┼───┼─────┼───┨　　┃　│　　│　　　│　　│　　│　　│　　│　　　│　　　　　│　　　┃　　┗━┷━━┷━━━┷━━┷━━┷━━┷━━┷━━━┷━━━━━┷━━━┛　　　　填表单位：　　负责人：　　联系人：　　联系电话：
　　填表说明：1．“企业类型”是指中资企业、中外合资、外商独资企业。
　　2．“投资者属性”分为港口经营人、航运公司、船舶代理、货运代理、物流经营人、其他等六类。
　　3．“经营范围”按企业营业执照的内容填写。
　　4．此表可复制使用。
&交通部、 国家工商行政管理局、 海关总署
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试点危废“集中处理”模式近一年，东区和石岐区46家微小企业点赞
危废处理费用少了一半多还省去了跨市审批等手续
市环保局：正对该模式进行可行性论证，或将推广至各镇区
来源：中山商报
第 3141 期 A05版　发布日期：日　
&&&&昨日，石岐区环保分局工作人员在石岐区一家印刷厂检查有毒废物存放情况。&&&&微小企业日常产生的危险废物量少而分散，转移处理费用又较高昂，对此，微小企业要么负重咬牙承担，要么选择逃避偷排掩埋。为破解这一难题，探索微小企业危废处理困局，去年5月份，市环保局在东区和石岐区进行试点，牵线搭桥联系本市处理企业，通过直营方式，以最低价格“集中处理”微小企业的危险废物。据悉，自试点以来，该模式已惠及企业46家，节约处理费10万余元。&&&&日前，记者分别走访了试点区域内不同类型和行业的微小企业，看看该危废“集中处理”模式实施近一年来，微小企业有何反馈，给他们带来哪些变化和影响？记者走访以前处理费需6000多元现在包年只需要3000元&&&&昨日上午，记者在湖滨北路附近一家名为“张溪彩印厂”的印刷厂看到，这是一家家庭作坊式的小型印刷厂，老板加上员工共6人，办公场地面积不过七八十平方米，摆放着三台老旧的印刷机。“除去店面租金，以前最大的一笔支出就是危废处理费。”老板娘余少清说，她经营印刷厂已有19年，生产经营中产生的固废物主要有擦油抹布、油墨罐等，一个月只有两三斤，一年不过一二十公斤。此前，她委托佛山一家公司进行处理，每年需支付6800元，抵得过一名员工三个月的工资。自从去年5月试点后，她办理了一个包年业务，全年仅需3000元，费用减了一半多。&&&&随后，记者来到位于民营科技园民营路的“石岐印刷有限公司”。这一家算得上中型企业，经营范围为期刊海报、图书画册、商标彩盒等，各类胶印机、打孔机等印刷机器也一应俱全。负责人雷先生说，公司产生的危废主要为废机油桶、油墨罐、活性炭、显影水等，一年约几百公斤，此前委托惠州一家公司处理，费用需万余元。自试点后，委托市内相关公司进行储运管理，省去了跨市审批、托运等流程，更加便捷，处理费用每年只需5000元。&&&&位于起湾道附近的一家中型汽车维修行，修车工棚中央有一台约1人高的抽取泵，老板海先生称，这个油泵的用途就是抽取和收集废机油，一年只有100公斤左右，目前有专门的处理公司派人定期上门收取。“换下的机油将暂时存放在泵内，到时有专人上门来收。”海先生说，此前每个月产生的机油，都是请外地废物处理公司前来处理，一吨以下需9000多元。去年年底经环保部门协调，车行与一家有资质的环保公司签订了协议，由其派人上门收取，一年只需3000元左右。&&&&记者了解到，在试点前，微小企业多是自行与市外拥有危废处理资质的公司谈判，签合同，以个体为单位，无组织较为分散，再加上外市的运输成本等因素，往往费用较高。危废处理费用一般有两种收取方式，一是包年收费，全年危废处理重量在一吨以下则收取一万元左右，量少可酌情减少，一吨以上则酌情增加；二是按重量收费，一吨以下危废处理每次收取元不等，一吨以上则更高。部门说法危废“集中处理”模式或将推广至各个镇区&&&&“此次在东区、石岐区的试点，主要针对那些危险废物产生量较小的微小企业。”市环保局固体废物与辐射管理科科长李菊花说，这些微小企业包括城区的一些车辆维修厂、印刷厂等，它们在日常生产经营过程中，会产生一些废机油或固废物，这些微小企业的危险废物排放量较少，一年最多也就几十公斤、上百公斤，但处理费用却很高，一些无力承担的小企业往往会选择偷偷填埋排放，造成环境污染，一经查处，就会被处一至三倍不等的转移罚款。&&&&环保部门了解这一情况后，与中山本土一家有资质的处理企业协商，由该公司通过直营方式，以最低价格为辖区微小企业进行集中处理。&&&&李菊花表示，市环保局正在对危废“集中处理”模式进行可行性论证，目前收到的微小企业反馈效果还不错，下一步或将在全市所有镇区推广。■相关链接宝绿公司参与处理危险废物&&&&记者了解到，参与此次处理危险废物的公司为“中山市宝绿工业固体危险废物储运管理有限公司”（下称“宝绿公司”）。该公司位于小榄镇工业区，2012年取得市颁发的危险废物经营许可证，也是目前我市唯一拥有危险废物贮存与转运资质的公司。“截至2014年3月，石岐区有23家，东区有23家，两个试点共有46家微小企业与我们签署了协议。”宝绿公司文控部相关负责人伍先生称，目前对试点辖区的微小企业有优惠，主要是从社会效益和环保效益出发，企业经营原则上是保本微利。小知识何谓危险废物？&&&&危险废物是指在操作、储存、运输、处理和处置不当时会对人体健康或环境带来重大威胁的一类固体废物，包括腐蚀性、毒性、易燃性、反应性或者感染性等一种或几种危险特性。根据我市情况，目前危险废物按其产生来源，主要包括医疗服务和工业生产等。其中医疗废物经专业的医疗废物运输车辆收集后交由中山市乐德环保营运有限公司运营的医疗废物焚烧厂焚烧、填埋处理，实现了100%无害化处理。工业生产危废则存在耗时长、效率低、收费高，鉴别成本很高等难题。
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作者：商报见习记者周蜜 通讯员黄志强 摄影夏升权
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