摩托车未买交强险 出了事故找谁索赔？
来源：法制日报编辑：
摘要：据了解，黄某事发时未取得摩托车驾驶资格，且驾驶的摩托车事发时未投保交强险。事后，曾某将喻某、黄某及余某一并告上法庭，索赔损失。
2013年3月，喻某驾驶摩托车搭乘曾某及自家小孩外出，行驶至一路口时与黄某驾驶的摩托车发生碰撞，致使曾某与黄某受伤。交管部门认定，黄某、喻某负此次交通事故的同等责任，余某作为黄某驾驶摩托车所有人和管理人，存在管理过错，也应承担赔偿责任。事发后，曾先生花去医疗费3万余元。据了解，黄某事发时未取得摩托车驾驶资格，且驾驶的摩托车事发时未投保。事后，曾某将喻某、黄某及余某一并告上法庭，索赔损失。
对此，余某称，其对黄某使用该车辆并不知情，且该已过期，不应再进行驾驶，黄某擅自驾车惹出事故与其没有关系。
近日，重庆市酉阳县人民法院一审认定黄某承担40%的责任，喻某承担40%的责任，余某承担10%的责任，曾某自身承担10%的责任，三被告向曾某赔偿医疗费、误工费、护理费等共计4万余元。
法官庭后解释称，本案中喻某搭载曾某及自家小孩的行为已构成超载行为；曾某在明知喻某已经搭乘孩子的情况下，仍然搭乘该车，就其所受损害的发生也存在一定过错；余某作为摩托车交强险的投保义务人应投保而未投保，因此应当在交强险责任限额范围内与黄某承担连带责任，同时作为事故车辆的所有人，其未尽到足够的管理义务，就本案的发生存在相应的过错。
据此，法院根据案情，作出了如上判决。
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我的意见：摩托车没有买交强险，出现交通事故该怎么办？
自日起，我国开始实行交强险制度，交强险为法定保险和强制保险，具有社会保障和社会公益的性质，旨在充分有效保护受害人人身、财产权益。现在上路行驶的各式货运、客运车辆基本上都在缴纳交强险的前提下才被准许上路行驶，只是部分轻便型机动车还存在无保险上路行驶的情况。尤其是在农村地区，由于车辆所有人法律意识和保险意识不高、图省钱等原因，很多的轻型机动车在没有购买交强险的情况下就上路行驶了。如果骑乘未买交强险的摩托车等机动车辆出现了交通事故该如何处理？事故责任该怎么承担？
&&&&我们知道，道路交通事故属于特殊侵权纠纷，应优先适用道路交通安全的特别法来处理，按照《道路交通安全法》的规定，在道路上行驶的机动车应当投保机动车交强险。发生道路交通事故第一顺序赔偿主体是机动车交强险的保险公司，保险公司在法定限额内赔偿后，不足部份再由事故当事人按各自过错比例分担责任。而如果出现交通事故的机动车当事人没有购买交强险，那么交通事故的另一方当事人就有会因为机动车当事人没有履行法定义务，致使其无法获得保险公司在交强险责任限额范围内的赔偿。这项损失，则可被认定为是由机动车一方当事人造成的，应由其承担相应责任。
机动车商业保险理赔和一般的人身损害赔偿案件遵循着按着当事人过错大小来确定最终责任承担的原则，但是交强险与之有明显的不同之处。根据《交强险条款》第八条，被保险人在我国境内使用机动车过程中出现交通事故，致使受害人遭受人身损害或者财产损失，依法应当由保险人承担的损害赔偿责任，保险人按照交强险合同约定对每次事故在下列赔偿限额内负责赔偿：
&&&&（1）.被认定为有责任时，死亡伤残赔偿限额为110000元；无责任时，死亡伤残赔偿限额为11000元（包括丧葬费、死亡赔偿金、受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费用、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、护理费、康复费、交通费、被扶养人生活费、住宿费、误工费、精神损害抚慰金）
被认定为有责任时，医疗费用赔偿限额为10000元；无责任时，医疗费用赔偿限额为1000元（包括医药费、诊疗费、住院费、住院伙食补助费，必要的、合理的后续治疗费、整容费、营养费）
（3）. 被认定为有责任时，财产损失赔偿限额为2000元，无责任时财产损失赔偿限额为100元。
我们注意到，交强险赔偿原则有以下比较突出的特点：
1.赔偿数额跟过错程度无对应关系，比较固定化；
2.依照有无责任划定两种赔偿方案，差距比较明显；
3.即便无责任，也有赔偿责任。
也就是说，驾驶未买交强险的摩托车造成交通事故，如被认定为有责任，则先按照上述交强险有责赔偿限额进行足额赔偿后（000、2000），再根据责任大小确定剩余赔偿的责任承担比例；如被认定为无责，则需要在交强险无责限额内进行赔偿（1、100）。
下面列举两个案例，以便更清楚的说明在摩托车有责和无责的情况下各自的赔偿情况。
【有责赔偿案例】
　　今年7月27日上午，梅县梅西镇均田村的吴某驾驶无号牌二轮摩托车外出，途中与相对方向由余某驾驶的二轮摩托车发生激烈碰撞，造成余某身受重伤致死。交警部门在出具的道路交通事故认定书中认定吴某、余某负事故的同等责任。另查明，该肇事车辆未按规定投保机动车第三者责任强制保险。此次交通事故造成死者余某医疗费、死亡赔偿金、被扶养人生活费等各项损失合计16万余元。9月12日，受害方余某的父母、妻儿等家属6人就损害赔偿纠纷将肇事车主吴某诉至梅县法院。
　　庭审中，原告方诉称，被告吴某应先承担交强险范围赔偿责任，即应先赔偿原告方的死亡赔偿金11万元、医疗费3977元等经济损失，剩余部分5.2万余元，被告吴某承担50%责任，即2.6万余元，据此，被告吴某应赔偿原告方的经济损失共计为14万余元。被告吴某则辩称，对事故造成原告的损失应直接按责任各半承担，不应先在交强险范围内赔偿。双方就具体赔偿数额争执不下，难以协商。
　　梅县法院经审理后对交警部门出具的道路交通事故认定书予以采信，依据道路交通安全法第七十六条规定，结合本案情况，认为被告吴某未按规定参加第三者责任强制保险的机动车发生交通事故致人损害，不能单纯按事故责任比例分担损失，应首先由肇事车主吴某按照该车应当投保的最低保险责任限额先行予以赔偿，超过责任限额的部分，双方当事人再按事故责任认定比例分担。据此，法院遂判决车主吴某应无条件承担强制保险的赔偿限额11万余元，超出赔偿限额部分5.2万余元，由原、被告双方各分担一半，亦即被告吴某应赔偿原告方损失共计各项费用14万余元。
【无责赔偿案例】
去年6月，龚先生驾驶摩托车与郑先生驾驶的摩托车迎面相撞，经广安市交警二大队认定，郑先生因不按规定行车，负全责，龚先生无责任。可是过了一段时间后，龚先生却被郑先生告上法庭，要求赔偿交通事故损失。
原来，在此次交通事故中，郑先生住院16天，花去医疗费13800元，并被鉴定为十级伤残，赔偿金7100元，伤残鉴定、误工、护理等费用2400元，车损400元，根据交强险车主无责任赔付规定，郑先生应获得保险公司无责任限额范围内医疗赔偿1000元、残疾赔偿9500元、车损赔偿100元。可龚先生为了省钱，在购置摩托车时没买交强险，导致郑先生无法获得保险公司理应给予的赔偿。郑先生遂向法院起诉，要求龚先生赔偿该项损失。
法院审理后认为，虽然郑先生在此次交通事故中负全责，但因龚先生未尽法定义务，致使郑先生无法获得保险公司在交强险责任限额范围内的赔偿，该损失是龚先生造成的，故作出判决判令龚先生向负全责的郑先生赔偿经济损失10600元。
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以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。摩托车与汽车相撞都没有交强险，怎么理赔？ - 相关问题 - 110网法律咨询
摩托车与汽车相撞,事故责任认定摩托主责，汽车次责。疑汽车属公车私用或套牌车，摩托车主大腿骨折，汽车主没事。汽车事主不主动理赔，怎么办？摩托车主能得到多少理赔？谢谢！
----------------------------------------问题补充：--------------------------------------------------
交警出事故认定书为摩托车主是主责，汽车次要责任。
大汽车有证摩托车没有证而且骑摩托车的是醉酒驾驶两车相撞骑摩托车的两人当场死亡应该怎么赔偿？
丰收路和南朱村十字口，面包车由西向东往焦作方向行驶，摩托车一人由南向北行驶，私下协商不成，事故科责任认定对半责任，面包车主向保险公司报案（只有交强险），摩托车主15日已住院拍片检查，腰椎3、4节侧骨断裂，请问面包车的交强险的赔付都包含那些费用？主要是住院这块费用，最高1万元吗，听说保险公司有些费用是不给赔付的，如住院期间的非医保范围用药。意思就是说住院的费用能否全额赔付（在不超过1万元的标准）？此事件的后续程序怎么走？
我25岁，没有摩托车驾驶证，上周六中午11点半左右在一体育广场由于花台的关系视线不好和一奥迪轿车相撞。具体情况是我的脚踏板刮到了他的车牌照，导致我摔倒在地，现在已经住院5天了。但是交警说我应该负全责，对方只出个医疗费用，别的费用一概不出，请问这合理吗？
我开的是二轮摩托车,在城市街道(双向四车道,中间有单黄实心线)靠右边车道由南向北直行,车速不超过40公里/小时,未交交强险,有驾驶证及行驶证,车辆未年检.对方无证电动车,由北向南左转弯与我相撞.具体应该说是相刮擦了一下而已,我安然无事,对方落地,受伤.这样的情况责任该如何分?
我开的是二轮摩托车,在城市街道(双向四车道,中间有单黄实心线)靠右边车道由南向北直行,车速不超过40公里/小时,未交交强险,有驾驶证及行驶证,车辆未年检.对方无证电动车,由北向南左转弯与我相撞.具体应该说是相刮擦了一下而已,我安然无事,对方落地,受伤.这样的情况责任该如何分?
交警判摩托车负主要责任，汽车证险齐全，摩托车主有驾证但行驶证已过期且无保险，摩托车主一只手脱臼，共花医药费1000元，汽车修掉2400元，现摩托车主要求汽车车主赔医药费、误工费等5000元，合理吗？
有汽车驾驶证没有摩托车驾驶证开轻便摩托车怎么处罚
日，我开轿车行驶在路上，前面有2辆摩托车并排行驶，突然其中一辆摩托车掉头，我刹车来不及与其相撞，造成我车前面大面积刮伤。摩托车人摔倒，索性没有什么伤，我打电话保险公司，没有叫交警。后来摩托车把人叫过来要求给他一定赔偿，鉴于当时的情况我给了他600元，保险公司来时，摩托车已经扶起，当时倒地的时候没有拍照，保险公司的人过来要求摩托车人员出具驾驶证，摩托车当事人骑车离开。后来保险公司说是摩托车全责，由于摩托车人离开缺少第三者，所以只赔付车辆定...
日，我开轿车行驶在路上，前面有2辆摩托车并排行驶，突然其中一辆摩托车掉头，我刹车来不及与其相撞，造成我车前面大面积刮伤。摩托车人摔倒，索性没有什么伤，我打电话保险公司，没有叫交警。后来摩托车把人叫过来要求给他一定赔偿，鉴于当时的情况我给了他600元，保险公司来时，摩托车已经扶起，当时倒地的时候没有拍照，保险公司的人过来要求摩托车人员出具驾驶证，摩托车当事人骑车离开。后来保险公司说是摩托车全责，由于摩托车人离开缺少第三者，所以只赔付车辆定...
我开摩托三轮车托着两个人在一个十字路口由南向北行驶，一汽车由西向东行驶，撞到了我摩托的左后侧，把我摩托撞飞到十字路口的东北角上，致使后面的两个人重伤，请问谁负主要责任摩托车没有买交强险和年审出了交通事故,对方全责。保险公司会陪吗?_百度知道
摩托车没有买交强险和年审出了交通事故,对方全责。保险公司会陪吗?
没有买交强险？如果是对方的是对方的摩托车还是你这一方的，保险公司不会赔偿
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不会，因为你脱保，关建是没年审
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出门在外也不愁电动车是否属于机动车 出事故后保险公司拒理赔-金融-君米网
　　近几年，电动轿车因其环保、便捷广受消费者欢迎。然而由电动轿车引发的交通事故也相继产生。交通事故发生后，由理赔衍生的一系列矛盾接踵而来。电动车是否属于机动车？保险公司是否拒绝赔付？日前，江苏省宜兴市人民法院就审理了一起因电动轿车发生事故而引发的保险合同纠纷。　　扬子晚报全媒体记者 季娜娜　　通讯员 赵玲 董大友　　电动轿车遭遇理赔尴尬　　年近七旬的市民戴先生在2014年新买了一辆赛驰牌电动轿车，可开了不到半年，戴先生在过十字路口时闯红灯，与骑电动三轮车的李某相撞。交警认定，戴先生当时是驾驶其他机动车，负全责。事后李某被送至医院住院治疗，双方达成调解，由戴先生赔偿李某10000余元。　　戴先生说自己刚买了车子就去保险公司投了交强险，然而当戴先生去理赔时，却被告知他驾驶的是电动轿车，不是机动车，而交强险是机动车第三者强制保险，所以戴先生投保交强险的保险合同是无效合同，保险公司不予理赔。无奈之下，戴先生一纸诉状将保险公司告上法庭。　　保险公司称，戴先生并未在购买保险时告知该车无法上牌，也没有相应机动车驾驶证，因此保险公司不应当承担保险责任。而戴先生则告诉法官，公安机关曾表示他的车子不需要领取行驶证，而戴先生本身有摩托车驾驶证，所以就坦然上路了。　　法院审理遇到多重难题　　电动轿车在日常的管理中并未强制要求投保交强险等要求，相关法律法规也未明确将电动轿车列入机动车范围。目前无锡可以按照机动车标准申领牌照的国产电动轿车仅有比亚迪、江淮等寥寥几个品牌，这些车辆在领牌时也要求驾驶人员拥有机动车相应驾驶资格。而其他电动轿车一旦发生事故，驾驶员就将面临无牌无证驾驶的境地。　　保险合同的有效性同样也是本案双方争议的焦点。宜兴法院认为，交警部门已经将戴先生驾驶的电动轿车认定为机动车，且保险公司在明知为电动轿车的情况下仍为戴先生办理交强险的投保事宜，故戴先生与保险公司之间的机动车保险合同关系合法有效。　　最终判决　　保险公司赔了6700多元　　对于戴先生驾驶的电动轿车，我国法律法规并未明确规定该车需要申领牌照、办理行驶证，也未明确规定需要何种驾驶资格来驾驶该种车辆，且戴先生也具有摩托车驾驶资格，所以不应当认定戴先生未取得驾驶资格。最终，宜兴法院判决保险公司在交强险范围内赔偿戴先生电动轿车造成的第三者损失共计6715元。　　电动轿车各地上牌标准不一　　驾驶资质要求也各不同　　电动汽车作为清洁新能源交通工具正受到越来越多的关注，国家也推出了免征车购税、充电设施建设奖励等一系列政策措施。但是，诸如戴先生这样购买电动轿车后上不了牌照的情况却并不少见。　　无锡车辆管理部门的相关人士表示，各地电动轿车的上牌标准仍不统一。例如无锡地区仅允许国产比亚迪、江淮汽车旗下的部分电动轿车申领机动车牌照，同时要求司机持机动车驾照上路。上海出台了本市新能源汽车登记车型目录，在目录内的新能源汽车才可以参加摇号发牌。　　“每个地区可以领牌的车辆范围不尽相同，对应的驾驶资格要求也不一样。”交管部门相关人员告诉记者，一般来说可以挂牌上路的新能源汽车都属于机动车管理序列，要求驾驶人具备机动车驾驶资格。而对于那些不能上牌的电动轿车，目前并没有相关规定禁止其上路。
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