易车漆快修加盟盟费用,规模不小

--加盟分类--
--投资金额--
50-100万元
100万元以上
起成汽车快修加盟 快速聚集财富
起成汽车快修加盟 快速聚集财富
品牌名称:
行业分类:汽车 & 汽车维修
投资金额:5-10万元
加盟费用:面议
主营产品:汽车凹陷修,玻璃裂痕修复,快速补漆,玻璃划痕修复,大灯翻新,划痕修复,轮毂翻新等
近些年市场的火爆销售给后场带来了不小的市场前景,而作为维修行业最受瞩目的黄金项目,起成快修以完善的和优质的产品连创业内多项之最,深得广大车主们的钟爱,现在就随小编一同去感受该项目的创业优势吧!起成快修通过电脑与资料库管理辅助,加上总部完整的业前培训,业后指导,使你管理方便,经营简单。开一家该项目加盟店,还没有产品积压及库存成本。该项目不像其它行业,必须先备货库,储放在仓库,再销出去,卖不掉的就要低价处理。而和加盟总部合作,销售不了的货品可以调换,从而避免了资金损失。与此同时,起成快修不会积压资金,更没有存货损失。容易连锁化经营。其项目的产业变化性小,风险低。该项目不像大众取宠的流行性商品,或价格昂贵的产品,只要消费者每天都要消费,不管市场经济怎样变动,该项目加盟店店的生意就可以永远持续下去,一年比一年生意好,使投资风险大大降低。而且可以在消费者中形成口碑效益。起成快修是新型绿色、节能快速、低投入回报高风险小、效益高的好项目,是维修行业最有效益的好项目,以个利润增长较快的黄金项目,真正做到客户、商家双赢的朝阳前景广阔的好项目,如此之多的优势,千万不要错过了哦!
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无锡中药材种植规模不小 却只能当农产品卖
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  十几年前兴起种灵芝热,如今又有人扎堆种铁皮石斛、三七、金银花等,越来越多的种植户涌入中药材种植这一行来。俗话说:“中药材少了是宝,多了是草。”连日来,记者走访中草药种植户发现,尽管品种颇多,但许多仅当农产品卖,从种植中药材到销售中药材有很长的路要走。
   “跟着大户走”,中药材种植成趋势
  不论是一般农产品还是中药材种植,许多农户有个很明显的现象就是“跟着大户走”。年过六十的老马在台创园经营着50亩的三七种植园,是目前无锡唯一规模化种植三七的大户。今年老马一咬牙又承包了一块地扩大了种植规模,而且销路不错,“不愁卖不出去,很多人都会上门来。”不过老马也有担忧:“明年就不是我一家种了,看到种三七的效益不错,周围很多人都从我这要了种子回去种植,明年估计就要降价了。”
  近两年的中药材种植热点当属铁皮石斛,既有位于羊尖的省内最大石斛种植基地,也有各种大户散户涌入。徐承夫妻俩都有着自己的生意,但今年也投身于中药材种植,一口气种下了石斛、藏红花两种中草药。徐承的妻子彦女士表示非常看好中草药这个市场,认为还有很大的潜力可以挖掘。
  在无锡中药材种植业中,“跟着大户走”的最著名的一个例子当属灵芝了。当年锡山区一个大户种植灵芝成功引发了灵芝种植热潮,如今在锡山区灵芝种植已经成为了一种产业。仅在锡北镇,灵芝种植加工一年的产值就占到该镇高效农业年产值的一半。据了解,锡山区台创园内中草药的种植面积就在500亩左右,整个锡山区则达到上千亩,其他各种散户就更多了。
   利润虽不错,但大多仍当农产品卖
  “同样一亩地,种茶叶一年产值大约在8千-1万元,种水蜜桃在1万元以上,但种三七保守估计就在3万元左右。”知情人老陈给记者算了一笔账,可以说,种植中草药是一个高收益的行业。因此引来许多农户种植中草药。彦女士告诉记者,像石斛、藏红花这种低产量的中草药都是论克卖的,“铁皮石斛价格每克从几元到十几元不等,藏红花更贵,每克达到几十甚至上百元。”
  记者注意到,不管是火了很多年的灵芝,还是刚刚方兴未艾的三七、石斛等中药材,种植户的销售模式很简单,采好的三七、藏红花经过简单包装处理就当一般农产品在卖。
  原标题:无锡中药材种植规模不小却只能当农产品卖
  稿源:新华网
  作者:
&&责任编辑:钟江为、崔欣&&
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汽车快修连锁失败的7个原因
最近参加汽车后市场的论坛,结识了车易安的总经理水从芳女士,她对汽车后市场问题的思考深度是行业内少见的,对于最近火爆的O2O、对于连锁经营、对于后市场的商业模式她有不少读到见解,我觉得很值得拿出来和大家探讨。因此我和她约定定期围绕汽车后市场的话题电话交流,这是上周末围绕汽车后市场连锁业态的一场讨论,水女士电台播音员出身,快人快语,与其是说是讨论,不如说是她对后市场连锁业态的个人独白:) 不过我没有录音,只能凭记忆和我个人对这个问题的看法综合之后表述给大家。
我们之所以探讨汽车后市场连锁是因为这个产业最近的投资大多聚集于此,投资人应该会关注这个业态。其二是过去20多年,很多汽车后市场连锁投资都失败了,但在这个领域的投资依然前赴后继,失败的原因应该深刻分析。其三,国外似乎有成功的范例,但国内引进后总是东施效颦之后黯然退出,这些教训应该给后来者更多启示。
我们认为目前的汽车线下连锁在中国很难成功,可能有5个方面的原因。
其一,4S体系只修单一品牌车型,零部件、技术和服务流程都可以标准化,连锁服务相对容易。但非4S要修万国车,尤其是中国,万国车的问题全球最严重,这种情况下要实现连锁,无论零部件库存、技术支持还是服务流程都极难标准化。无法标准化的服务很难实现真正意义的连锁。
其二,大多数存量社会修理店都只具备三类维修服务资质,这意味着它们只能提供洗车美容或者低利润的保养服务,类似动力总成维修、事故车钣金喷漆等高利润的维修服务都只能超范围经营。由于美容和保养服务对配件的需求量很低,而中国人工工时并不高,赚不到配件利润的情况下,大大压缩了这类店铺的经营和获利空间,连锁的价值大打折扣。
其三,现有的后市场环境是劣币驱逐良币,守法经营的社会修理厂很难生存,坑蒙拐骗欺诈消费者,骗取保险的店铺反而大赚其钱。去年保险公司意图取消脏乱差的社会修理厂的保险资质,一定程度上也是无法忍受大量的骗保行为。很多媒体热衷报道4S店的服务欺诈问题,但相比无名无姓、几乎不受任何条款约束的非4S店,在欺诈用户这个问题上难道会有更高的道德自制力吗?对于实施连锁服务的店铺而言,最大的管理隐患之一就是店铺对待顾客的诚信问题,使用同一连锁品牌,如果管控不到位,挂羊头卖狗肉的店铺反而盈利能力更好,比如使用伪劣配件以次充好的连锁店铺会比不实用的盈利能力更好,这反而导致整个连锁品牌遭受顾客抵制,劣币驱逐良币的问题让连锁服务的管理门槛很高。
其四,连锁服务本应有品牌、技术设备支持、配件等方面的优势,目前一线城市很多要求新开店铺必须连锁,连锁会有最低门槛,比如5家店才算连锁,投资规模不低。如果选择加盟,通常要支付不菲的加盟费、设备采购费、配件订购任务,对于一家月净利润2万元上下的社区快修店而言,无论是加盟费、设备采购还是配件订购都会大幅削弱盈利空间。相对而言,单店经营可以完全获得市场最低价的设备和零部件,省去了额外的支出,而且单店经营无需担心欺诈用户或者保险公司而遭受内部惩罚的问题,这导致单店反而比连锁盈利状况更好——这样的结果怎么可能会有投资人愿意加盟连锁店呢?
其五,过去30年各地都涌现出大量的维修企业,随着时政规划进一步完善,汽车维修作为生产性企业面临向城市外围外迁的问题,这意味着集客能力好的店址越来越稀缺。对于新建连锁店而言,获得好的店址非常难,再好的加盟项目,因为上述4个原因导致乏人问津,这种情况下如何选择直营又会面临店址的难题。
其六,连锁服务需要技术支持或者高素质的员工培训,目前整个后市场的人才都在向4S流动,非4S对人才的吸引力非常弱。如果要加强培训,投资不菲而培养的人才如果不能高薪留用就又会外流到4S体系,高薪又难以降低服务成本,这种悖论导致连锁服务很难解决技术难题。
其七,连锁服务的核心是配件支持体系,目前国内的主要配件物流服务是由上汽、一汽等大型汽车集团掌控的,很难借助第三方物流低成本完成全国性的连锁店配件物流服务。没有配件物流,仅仅靠店铺的配件库存很难满足顾客需求,更遑论用户体验。
这7个原因导致的结果是,其一,全国性的汽修连锁普遍挂羊头卖狗肉,卖设备、卖配件,但技术支持、管理支持和配件供给及时性的问题都难以解决,连而不锁的问题很严重。其二,北上广等一线城市的汽修连锁、美容连锁都是区域化的,这与欧美日的连锁服务情况很相似。当年美国、欧洲和日本的连锁品牌都曾经进入中国市场,但都铩羽而归。事实上,它们在本土之外的其他地区也普遍遭遇滑铁卢,这意味着汽修连锁的区域性难题是世界性的,中国如果要搞汽修连锁,至少先在一个地区做好直营店,然后再通过资源和服务纽带,打破区域魔咒。其三,目前仅仅以导流为目的O2O项目很难获得连锁店铺资源,扫街扫到的大量单店在服务标准等方面都缺乏控制机制,很难实现品牌化运营。
国内情况如此,看看国外,我们可以看到以配件起家的NAPA在美国有10000多家店,NAPA在这些店铺周围建设了600多家配件卫星店来支持这些店铺的配件供给,强大的NAPA配件物流体系使得店铺很容易获得所需配件,这才是NAPA能够连锁的关键。对于用户体验,NAPA靠得是大量的直营店,减少加盟是解决道德悖论的有效手段。相比之下,有3000多家店的Autozone也是做配件的,只不过它选择做车主DIY,这个在中国市场暂时没有可复制性。
NAPA有80多年历史,Autozone也有30多年历史,目前从国内的家庭保有量看,正和NAPA创业时的美国家庭保有量大致相当。也就是说,目前开始在中国创立快修连锁时机合适,但如果也用80年时间,恐怕没有投资人会投资这种创业机会,如何加快中国快修店的连锁步伐呢?且听下回分解:)
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关键词:汽车后市场,汽车快修,连锁
责任编辑:yaojia
分享给好友:想稳定自己的事业了,自己想开一家电脑维修、组装、销售的店,可以规模不是很大,能赚点钱就可以了!_百度知道
想稳定自己的事业了,自己想开一家电脑维修、组装、销售的店,可以规模不是很大,能赚点钱就可以了!
本人是在珠海
希望在这边的从事这方面工作的师傅们!只要学习到知识是最重要的
工资随便怎样都可以的 ,但是自己又没有这方面的经历、去电脑城学习学习!现在就是想找个电脑城的工作来学习学习
想先找个师傅带带!
所以现在也有点不太懂了,都没有从事这方面的工作、以前自己在学校的时候学过这方面的知识,可出来两年了,自己想开一家电脑维修店现在想好好发展自己的事业了,带带我
提问者采纳
感觉水平够去维修店打工,积攒人气)3:硬件入门,想成为组装电脑达人可看《多核电脑组装与故障处理深度技术》,当当,而不是去昂贵的培训班学习、想开店可看《玩转电脑维修与开店服务 》(且全面),所以,检验上述过程后不行再去费用多的培训班、难点问题、自信。按照下面的“聊天式”书籍学习(有录像)实践!学习会遇到兴趣,要试试能否坚持学芯片级维修可看《电脑硬件芯片级维修案例实践 》。培养兴趣可看类科普的《高手教你玩电脑。4自己开店,更全更新的是《完全掌握电脑组装与维修超级手册》(新出的最厚的电脑维修书),先从书开始最好.按照书学最便宜2之后给周围人朋友等修电脑试试(练手、维修诀窍》、毅力(坚持)1
提问者评价
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多问,还有赚钱最大的利润,多实践,你怎么把自己的店最大的宣传,但是要维持那个店就难了,没可能什么别人都会告诉你的,楼上的解析也是正确的~开一个店很容易学习是靠自己多看,而且不黑心,那样才会取得好口碑
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多接触技术员、技术边学着还要学着如何看所有配件的型号与他们相组配的性能,还有他们之间的配合。第三,马上不懂就问技术员,他们在工作时你也看,天天和他们聊天。第二、在学学销售人员的说词第一,还有就是你要亲自上手
找个大点店去学,这样接触东西会多些,大店师傅也多,可以从把他们东西都学来
1,是要学习关于电脑方面的知识,软件,硬件都要学,2,就是要学习怎样与客户去打交到,3,要了解市场需求,还有货源渠道,如何运营,4,开店的地理位置,则是以后要考察的,主要好好学习基本知识。希望你能碰到好的老师。
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