珠三角国5排中国二手车交易市场市场

珠三角只准国五车上牌&二手国四车价跌超三成--广东频道--人民网
珠三角只准国五车上牌&二手国四车价跌超三成
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在广州大道南的二手车市场中,顾客左挑右选,寻找自己中意的二手车。林桂炎 蔡惠中摄(资料图片)
根据广东省环境保护厅发出的《关于广东省提前执行第五阶段国家机动车大气污染物排放标准的通告》,自日起,在珠三角地区实施轻型汽油车国五标准;自日起,在粤东西北地区实施轻型汽油车国五标准。届时,不符合要求的车辆将被停止销售、注册和转入。
记者2月26日走访了解到,广州新车市场目前仍有不少国四车在售,为此车商开始大力降价促销。与此同时,一些二手车的收购价也大降三成多。有业内人士提醒消费者,购买新车时尽量选择国五排放车型。
市场上国四车仍不少
记者了解到,仍有一些车商称其店内国四车还没卖完。“我们还有十多辆的国四车没卖出去,幸好一月份市场还比较火,卖掉了一些,不然库存更高。”位于芳村一国产自主品牌车商称。
“现在不少车商处都有国四车,我们集团还有23辆。”按广州一汽车集团的陈姓负责人表述,目前广州市场上应该还有上千台的库存车。
“尽管新政已出台数天,但仍有一些消费者并不知情,而为了尽快处理掉这些车,消费者不主动问我们也不会主动的提醒他们,只是在价格上尽量的给予优惠。”位于番禺区的一车商称。
据了解,目前市场上不少国四车型的优惠都在万元以上,有些甚至高达四万元之多。不过,由于经济持续低迷,消费者的购买热情大大降低。“现在车子根本卖不动呀,和春节期间相比基本没有变化。”位于黄石路的一自主品牌车商称。
二手国四车收购价受挫
在国五标准即将实施的形势下,国四二手车价格也大大受挫。
“我想趁着国五政策实施前换辆新车,可我的国四排量的旧车根本卖不掉。”消费者吴先生说,国五新政刚一出来,其便把自己开了快四年的一辆中级车开到二手车市场,结果没有车商愿意要,跑了两个二手车市场,终于有一个车商愿意收购,但只肯出价45000元。
对此,一位二手车商告诉记者,如果没有国五新政,吴先生的车则可以卖7万元左右。这也意味着,新政的出台及实施,将使所有国四车大幅贬值。
事实上,二手车商的日子也难过。“我们在广州限牌中,艰难地生存了下来,没想到这么快又遇到了国五标准的实施。”广骏一二手车商透露:“我们手里目前有十多辆国四车,虽然通告设定了过渡期,但新政实施后,大多数消费者都不愿意买国四车,除非价格特别低,可这样我们很难承受,因为以前收这些车时的价格并不低。”(张爱丽)
(责编:林龙勇、甘霖)
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从3月1日起,珠三角地区正式实施机动车国五,停止国四的车辆的上牌、新车登记注册等业务。而在此前,、等地已经率先实施了机动车国五的。
机动车国五使氮氧化合物排放的限值严格了25%到28%,颗粒物的排放限值严格了82%,并且增加了污染物控制的新指标&&颗粒物粒子的数量,且硫含量只有10毫克。根据广东省环保厅的通告,从今天开始珠三角地区就会实施轻型车的国五标准,到今年的7月1号,在粤东西北地区实施轻型车的国五标准,珠三角地区的公交车、环卫车、邮政行业车实施重型柴油车的国五标准。
责任编辑: 张屹鹏
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3月1日起多项新政落地:
珠三角只准国五车上牌 二手国四车价跌超三成
在广州大道南的二手车市场中,顾客左挑右选,寻找自己中意的二手车
羊城晚报记者 林桂炎 蔡惠中 摄(资料图片)  羊城晚报记者&张爱丽   根据广东省环境保护厅发出的《关于广东省提前执行第五阶段国家机动车大气污染物排放标准的通告》,自日起,在珠三角地区实施轻型汽油车国五标准;自日起,在粤东西北地区实施轻型汽油车国五标准。届时,不符合要求的车辆将被停止销售、注册和转入。  羊城晚报记者2月26日走访了解到,广州新车市场目前仍有不少国四车在售,为此车商开始大力降价促销。与此同时,一些二手车的收购价也大降三成多。有业内人士提醒消费者,购买新车时尽量选择国五排放车型。  市场上国四车仍不少  记者了解到,仍有一些车商称其店内国四车还没卖完。“我们还有十多辆的国四车没卖出去,幸好一月份市场还比较火,卖掉了一些,不然库存更高。”位于芳村一国产自主品牌车商称。  “现在不少车商处都有国四车,我们集团还有23辆。”按广州一汽车集团的陈姓负责人表述,目前广州市场上应该还有上千台的库存车。  “尽管新政已出台数天,但仍有一些消费者并不知情,而为了尽快处理掉这些车,消费者不主动问我们也不会主动的提醒他们,只是在价格上尽量的给予优惠。”位于番禺区的一车商称。  据了解,目前市场上不少国四车型的优惠都在万元以上,有些甚至高达四万元之多。不过,由于经济持续低迷,消费者的购买热情大大降低。“现在车子根本卖不动呀,和春节期间相比基本没有变化。”位于黄石路的一自主品牌车商称。  二手国四车收购价受挫  在国五标准即将实施的形势下,国四二手车价格也大大受挫。  “我想趁着国五政策实施前换辆新车,可我的国四排量的旧车根本卖不掉。”消费者吴先生说,国五新政刚一出来,其便把自己开了快四年的一辆中级车开到二手车市场,结果没有车商愿意要,跑了两个二手车市场,终于有一个车商愿意收购,但只肯出价45000元。  对此,一位二手车商告诉记者,如果没有国五新政,吴先生的车则可以卖7万元左右。这也意味着,新政的出台及实施,将使所有国四车大幅贬值。  事实上,二手车商的日子也难过。“我们在广州限牌中,艰难地生存了下来,没想到这么快又遇到了国五标准的实施。”广骏一二手车商透露:“我们手里目前有十多辆国四车,虽然通告设定了过渡期,但新政实施后,大多数消费者都不愿意买国四车,除非价格特别低,可这样我们很难承受,因为以前收这些车时的价格并不低。”
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