股票涨停后又打开怎样看是否有大单注入

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-02-21 22:39 标签： 大单封涨停
股票到涨停没有大单封,换手率又低,经常打开又封上是怎么回事_百度知道
股票到涨停没有大单封,换手率又低,经常打开又封上是怎么回事
第二天走势会是什么样呢？
提问者采纳
从技术角度分析，如果换手不高，则是涨停板吸筹，后市看涨，反之是涨停板出货，后市看跌订叮斥顾俪该筹双船晶。 当然还需要综合大形态，前期走势，股价基本面及题材面驱动因素等综合分析判断。 相对低位，扎实的底部突破形态，上涨初期出现这样的直势吸筹的概率较大，相对高位，成交天量出现这种情况则出货的可能较大。
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做多动能不足，或者游资出逃居多，喜欢交流的股民可以进群
可能洗盘，也可能抛盘重庄家资金不够封不住，具体要看什么位置出现涨停
出货换手低说明很多股是被锁仓了
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快讯：中国重工注入军工资产 50亿大单封涨停
第1页:快讯：中国重工注入军工资产 50亿大单封涨停
第2页:概念股解析：中国船舶
第3页:风帆股份
第4页:中国卫星
第5页:航空动力
第6页:中航电子
第7页:海兰信
　　中国卫星:业绩略超预期，预计全年可能依然稳步增长
　　研究机构：(,)撰写日期：日
　　业绩增速略超预期。13年1-6月收入20.76亿元，同比增长17%;归属于母公司股东净利润1.47亿元，同比增长29%；13年上半年EPS0.16元/股，较上年同期增长约30%。
　　公司13年上半年收入同比增长17%，东方红公司和航天恒星上半年业绩增速超预期。上半年小卫星研制的主要单位、子公司东方红公司净利润增长约37%，增速有些超预期，从全年来看，我们判断公司卫星研制业务增速依然会是稳健增速;作为小卫星应用业务的主要单位之一航天恒星公司上半年净利润增长约82%，从全年来看，我们判断卫星应用设备业务有可能会由于一些新产品交付而增速较快，卫星运营上行站广播电视节目的传输业务将较平稳。
　　中报业绩增速高于收入增速主要是期间费用率略降、投资收益增加、所得税费用下降。13年上半年公司综合毛利率为12.93%，同比略降0.69个百分点;虽然毛利率略降，但期间费用率略降0.23个百分点，且转让北京宏宇股权增加投资收益920万，所得税费用与上年同期相比下降均使上半年业绩增速较高。
　　预计13-15年归母净利润为325.77、394.68、474.88百万元，复合增速约为20%；以最本计算，预计公司13-15年EPS为0.28、0.33、0.40元。考虑到公司目前在小卫星研制拥有垄断地位、卫星应用业务具有行业竞争力、且具有大股东资产注入预期，维持”买入”评级。
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快讯：中国重工注入军工资产 50亿大单封涨停
第1页:快讯：中国重工注入军工资产 50亿大单封涨停
第2页:概念股解析：中国船舶
第3页:风帆股份
第4页:中国卫星
第5页:航空动力
第6页:中航电子
第7页:海兰信
　　和讯消息 因重大事项停牌接近4个月的(,)，昨日公告称，拟募资84.8亿元，注入航母等军工资产。这也开创了军工重大装备总装业务进入A股资本市场的先河。
　　受此消息影响，今日中国重工开盘一字涨停，盘口封单量高达1000万手，近50亿的资金。
　　申银万国：关注中国重工复牌带来的军工股机会
　　根据中国重工的公告，预计公司将于近期复牌，资产整合方案涉及到核心军品上市，属资本市场重大无先例。
　　公司复牌将在以下两个方面影响市场对军工股的判断:
　　1、核心军品上市。这个问题一度制约了军工企业的资产整合，导致2011年航空动力资产整合失败。今年的航空动力资产整合重启和中国重工的核心军品上市预示着军工核心军品的上市再次来临，年初2013是资产整合大年的判断逐渐得到支撑。
　　2、事业单位改制上市提供军工股资产整合新的想象空间。鉴于此，需要从三个链条挑选投资机会:其一，航空发动机链条和北斗导航链条仍是军工里面产业发展空间最大、资产整合有空间、催化剂最多的板块，仍推荐(,)、航动动力等上市公司，关注(,)。其二，鉴于中国重工的资产整合方案可能对于中国船舶集团的影响，建议投资者关注中国船舶集团可能的资产整合，关注中国船舶、广船国际。其三，关注事业单位改制上市空间相对较大的中国卫星、中航电子。
　　中国重工（601989）：海工订单爆发式增长、军工资产注入在即
　　机构： 撰写时间：
　　9月1日，公司发布2013年半，上半年实现营业收入251.14亿，同比下降13.95%；实现营业利润12.44亿，同比下降53.87%；实现归属于上市公司股东的净利润14.56亿，同比下降43.40%。基本每股收益0.1元。
　　下滑幅度略好于行业平均。受造船市场低迷影响，公司舰船制造、舰船装备下滑明显，拖累业绩下行。但尽管公司营收和净利双双下滑，其下滑程度仍略好于行业平均。申万“船舶制造”板块中的8家公司上半年营收平均下滑23.50%，归属于上市公司股东的净利润平均下滑49.89%。
　　海工订单爆发式增长，产业机构基本转型。虽然Clarkson数据显示上半年造船订单量和新造船价格均有触底反弹的趋势，但造船市场真正复苏或尚需时日。因此，公司集中资源大力发展海洋经济、能源装备、交通装备等非船类业务，上半年订单结构反应公司产业结构基本转型。
　　报告期公司承接订单421.55亿，其中海洋经济产业新接订单210.07亿、呈爆发式增长，推动海工手持订单达334.21亿元，占手持订单总额46.4%，替代船舰制造及修理成为第一。同时，海洋经济、能源交通装备及科技产业手持订单合计占比由去年的35.9%上升至60%。公司非船业务的增加有利于减少对民船业务的依赖。但海洋经济产业毛利率较低，或导致整体毛利率下行。
　　军工资产注入在即。公司自5月份开始停牌，筹划集团军工重大装备总装业务注入事宜。该事项在境内资本市场无先例。面对复杂的国际形势，中国扩充国防军工是大势所趋，军工资产注入属重大利好。
　　报告期公司军品收入比重达到8.28%，主要包含在舰船制造及修理改装、舰船装备业务板块。
　　。由于公司尚未公布重大资产重组事项，暂且不考虑该因素，预计公司年每股收益0.16/0.19/0.21元，对应PE28.85/24.36/21.51倍。军工资产注入后业绩有望显著提升，首次给予“买入”评级。
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