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马跃长天舞朝阳——潞安集团司马煤业公司【1】
文载《黄河》2008年第2期,原文共计26000字
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马跃长天舞朝阳
——来自潞安集团司马煤业公司的报道&
序曲：走进司马，新气象的感慨……
如果不是看到公司大门上“司马煤矿”四个强劲有力的大字，我们断不敢相信这是一个集采煤、洗煤、配煤、经营于一体的大型煤矿企业。当我们进入厂区，又看到如骏马般昂首的主井井架时，我们才真实地知道，这就是年轻的司马煤业，这就是追求卓越，不断创造奇迹的司马煤业。那宽阔整洁的厂区大道，那生机盎然的绿树草坪，那漂亮气派的厂房和办公大楼，与我们印象中的煤矿企业“黑脏乱差”的形象大相径庭。在明媚的阳光下，我看到的是一个花园式的工作和生活环境，感受到的是一种现代企业的氛围，一种面向未来敢于创新的磅礴之势。
巍巍太行，与天为党。在年轻的司马煤业脚下，承载着的是一块有着悠久文明历史的土地。神农氏曾于此尝百草、兴稼穑，制耒耜、得嘉谷，教化于民；女娲曾于此炼彩石补苍天，治洪水平烈火，免生灵于涂炭；后羿曾于此挽雕弓射九日，化枯焦为绿荫，救黎民于水火；还有精卫填海等等的传说与故事，伴随着我们民族的成长从远古走来，创造和见证了我们民族5000年的文明史。
日月嬗递，四季轮回。当历史的步履迈入21世纪的时候，一群来自潞安集团的优秀儿女，踏上了司马这块古老而神奇的土地。在短短的两三年中，他们凭着“做就做最好，争就争最优”的精神，将一座现代化的煤炭企业崛起于上党大地，让沉睡于地下的“乌金”，释放出太阳的光芒，追寻和照亮祖先的足迹。
地处长治市西南8.5公里处的司马煤业有限公司，是潞安集团“十一五”期间重点建设的大型矿井之一。井田总面积29.494平方公里，可采储量9656万吨。煤质为瘦煤和贫瘦煤，是国内外市场颇为紧俏的优质配焦煤和优质动力煤，市场前景十分广阔。
司马矿井于2003年9月开工建设，2006年6月正式建成投产。在整个设计和建设过程中，他们坚持科学发展观，集前瞻性思维、循环经济理念、先进的管理和技术于一体，追求卓越、以新搏强，建设速度之快、工程质量之优、安全生产之好、经济效益之高，创造了全国同类型矿井建设的先进水平，被誉为“司马速度”、“潞安之最”，为实现“7654321、方方面面争第一”，更快更好地建设“中国潞安”能化大集团“十一五”战略目标竖起一座崭新的丰碑。
像神农尝百草，女娲炼彩石一样，他们秉承的是祖先精神，凝聚的是时代锐志，以骏马奔腾般的姿态，迎着上党大地初升的朝阳，正谱写着一曲属于司马煤业，属于潞安大集团，也属于整个煤炭工业的壮歌……
建设：纵马上党，新朝阳的升腾……
几年前，这里还是一片沉睡的土地，只有在辽阔的秋天里，人欢马叫的繁忙，才能感受到它的存在。被后羿射落的9个太阳深埋在黄土之下，化作了潞安集团所拥有的茫茫煤海。2003年的初春，他们来了，冒着依然纷飞的大雪，踏着未曾消融的土地，秉承着先祖不畏艰难的优良品质，携带着潞安人建设中国潞安能化大集团的蓝图，披星戴月，餐风露宿，发扬战天斗地、艰苦奋斗的精神，开始了艰辛而又充满豪情的拓荒和创业的征程。
司马矿井是由潞安集团控股，由集团公司授权石圪节矿全权筹建和经营的大型矿井。它的开发建设是集团公司实施重组扩张战略，与地方煤炭企业联手发展，全力打造“中国潞安”能化大集团的重要举措，也是石圪节在资源濒临枯竭的形势下，进行第三次创业的重要内容。
记不清多少个日日夜夜了，集团公司董事长、总经理任润厚行走在长治的大地上，为中国潞安的成长与发展，为石圪节人的未来寻寻觅觅，孜孜以求。功夫不负有心人，潞安集团终于取得了与长治市政府的合作协议，取得了司马矿井的建设开发权。
司马矿井！就如一轮新的朝阳升腾在石圪节人的希望中，升腾在潞安集团4万多干部职工的心尖上。项目建设投资需要6亿多元，钱从哪里来？集团领导作出了决定，新井新矿，新事新办，动员集团所有职工自愿投资入股，于是，司马新矿成为与4万潞安人息息相关的新生儿，成为与朝阳一起升腾的希望。这个希望也极大地鼓荡起了当时的石圪节矿矿长孙玉福和生产矿长王建强等领导的兴奋和激情。天将降大任于斯人也。他们期待着新年的春天尽快到来，他们期待着新一天的朝阳尽早飞腾。
2003年的春天是那样的明媚，那样的令人振奋！
春节一过，司马矿井的井田范围终于划定了。紧锣密鼓，紧锣密鼓，一切都在快速的运作中提升着朝气。
日，司马矿井开工奠基的日子来到了。天空中先是一点点白、一点点红，在涌动的霞光中，一轮红日不可遏止地喷薄而出！欢庆的锣鼓敲起来了，激奋的人群欢呼起来了。
集团公司董事长任润厚等领导们高兴，他们的高兴代表着潞安数万员工和家属的高兴；司马矿井筹建处常务副处长王建强不仅高兴，而且有着莫名的激动和兴奋。因为在之前一个多月，王建强已经带领着常红联、郭民俭、牛建鹏、潘永健等18名管理技术人员来到这里开始了“四通一平”的先期工作，剪彩的锣鼓不仅是对之前工作的肯定，更是对新一轮战役的期待和鼓舞，大战才刚刚拉开了序幕，战役的胜败关系到数万潞安人的切身利益，关系到潞安集团发展的未来，肩上的担子很重啊。但是，冲锋的号角已经吹响，是勇士就得义无反顾地前进，是勇士就得勇往直前地去战胜前进道路上的一切困难和挫折。
集团公司领导人的讲话不时在耳边回响：“管好，建好项目，重如泰山。希望司马矿井筹建处的领导和职工，一定要大力弘扬石圪节艰苦奋斗的创业精神，以高度的责任感和使命感，多快好省地抓好建设。”
剪彩、奠基，为司马矿的建设奠定了基础也奠定了基调——“新矿井、新模式、新机制”，司马人要在高速度、高标准、高质量、高效率中追求卓越，以新搏强。
回想起建设时期的情景，司马煤业公司总经理王建强依然心潮澎湃，他是司马矿井建设时期的指挥员，也是战斗员；他是被誉为“18勇士”的带头人，也是创造“司马速度”的领头雁。当我们采访他时，他却平和地说，那些艰难困苦的时期已经过去了，我们现在已经在向着更高更新的目标迈进。“司马速度”是让我们自豪的，其中的艰难不是亲身经历过是很难想象和理解的。许多干部职工都为之付出了满腔的赤诚，付出了汗水泪水和血水。为了早日实现建井投产，土建计划部长常红联，在工程建设最紧张的那一年内，父母相继重病去世，就在父母最需要儿子在身边的时候，他因忙于工作，都没有一天侍候父母的时间，只在出殡时回去两天便又忍着辛酸回到了紧张的施工现场。综合部长牛建鹏，家在河北辛集，最忙的那一年，母亲重病不起，几次发来病危加急电，他回去看上一眼，就马上返回来投入紧张的工作。还有好多好多爱矿如家、无私奉献的干部职工，要多写写他们，因为这是一个团结的集体，“司马速度”的创造凝结着许多人的甘与苦、智慧与辛劳。
2003年3月的司马，大地仍然被寒冷封锁着。旷野、地埂、荒草、坟头、野兔坚冰似的积雪以及薄如刀片似的寒风。“18勇士”是最早进入这片荒原的司马人。“18勇士”是来自石圪节矿的精兵强将，是司马建设大军的先锋队和指战员，他们在王建强的带领下，行走在空旷的荒野，他们要在这片荒野上建设起一座现代化的煤矿，建设起一座新的家园。一切都得从零开始，连最起码的吃住都是个问题。
计划部部长常红联在开工前必须做好的一件事情是，把路修通。修通了路，施工队伍才能进来，物资辎重设备才能进来。路不长，只有2500米，但却是一件颇费周折的事情。从查资料到绘制图纸，从踏着污雪实地勘测到方案的确定，从协调关系到组织施工，都需要一步一步做耐心细致的工作，都需要一件一件落实到人落实到位。
路修通了，通电的问题立刻成为迫在眉睫的大事情。施工单位要进场，要开工，没有电，就会延误工期，就会违反合同规定。于是，机电部长潘永健、副部长王卫民又成了被“跑”和“等”煎熬的两个忙人。往长治市跑、往长治县跑、往集团公司供电部门跑；清晨，早早到有关部门门外等；中午，胡乱吃点饭后就在车里等；傍晚，机关下班了，他们还得等自己要找的人。他们在跑的泥泞道路上煎熬着，在等待的时间磨盘上煎熬着。同时，他们还得面对谈判的煎熬，与有关部门谈判，与老百姓谈判，要合情、要合理、要有度、要双方都满意，一件件一桩桩都需要耐心，而耐心都是煎熬出来的。
在潘永健和王卫民为筹建临时变电站忙碌的同时，他们就开始做建立正式变电所的准备。仅仅用了一年时间，他们就在十分困难的条件下，建成了全集团公司一流的高标准、现代化的正式变电所。在洁净、安静的变电所内，隔着玻璃窗，能看到里面码放着的一本本整齐的台账，墙上醒目地挂着各种规章制度的牌匾。工作人员悄无声息地在那里运作，一切都井然有序。让我们相信，这不仅是一个设备高标准、现代化的变电所，而且也是一个高标准、现代化管理的一流的变电所。从这里，我们看到了“司马速度”的缩影，也看到了司马人追求卓越的影子。
日，司马矿井筒冷冻交圈正式开始掘井。同日，司马矿中央回风立井正式开工建设。但是，谁也想象不到，仅仅用了21个月时间，一座现代化的大型煤矿便拔地而起，让到过这里的每一个人都无不惊讶和赞叹，因为，它创造了国内同类型矿井建设的最快速度和最好水平。这就是被誉为“司马速度”的司马人的精神和风采。
然而，他们是怎样在短短21个月内，比国家设计生产规划3年的范例提前15个月，比国内同行最先进的山东岱庄煤矿建井建设26.5个月又提前4个月，刷新了全国建井投产新纪录的呢？在这21个月中，司马人付出了多少汗水和泪水，品尝了多少苦乐和甘甜啊！历史记载下了司马人只争朝夕、勇于奉献、追求卓越、敢于创新的风貌，记载下了他们餐风露宿、星月为伴、风雨无阻、超负工作，为早日建成投产而争分夺秒、忘我奋战的动人事迹。
我们在采访中了解到，在建井那阵，司马矿的建设者们在王建强的带领下，像一台台不知疲倦的机器，每天都在超负荷地运转着。王建强每天工作至少16个小时，只要他在工地，夜里办公室的灯几乎是长明的。在那些日日夜夜里，他的全部心思都扑在了司马矿的建设上，家人的埋怨成了家常便饭，但为了司马矿的建设，工地就是他的家，工地上的建设者就是他的家人。在小家与大家面前，他作出了无怨无悔的选择。积劳成疾，2004年春，他突然发现自己的一只眼失明了！200瓦的大灯泡看上去只是一个小红点点。经检查，原来是由于疲劳过度引起的眼虹膜发炎，如果不及时治疗，很快就会影响另一只眼睛。大夫安排他住院治疗，但他哪里能放得下工作，哪有时间在医院里待着啊。医生、同事们劝他安心治疗，他却谢绝了。他有他的主意，工地上正在热火朝天地展开“平行交叉作业”，他的治疗也采取“平行交叉作业”。于是，整整20多天，他一边在医院打点滴，一边遥控指挥着工地上各项工程的进展，一拔下针头，就又深入到现场去解决施工队伍遇到的困难和问题，有时实在没时间到医院去，就将药液取回来在工地办公室边工作边输液。
2004年夏天，正值司马矿井建设如火如荼的时候，一场突如其来的“非典”疫情席卷全国，各地都采取了严防措施防止疫情蔓延。“非典”是一场灾难，对司马矿的建设者来说当然也不例外，而且是难上加难。本来司马矿的建设工程就和一般的按部就班项目不一样，在许多方面，诸如立项、报告、审批、设计、施工等等，都几乎是平行进行的。对司马矿筹备处的领导干部来说，每天的日程不是被人追，就是去追人。
“赶快给我图纸，我要去备料。”不是这个施工单位的负责人，就是那个施工单位的领导者追在屁股后面要图纸。
“赶快，赶快给我把图纸绘出来，我的施工队等不及了，我的工期等不及了。”筹备处的干部们只好一次次地跑到太原设计院去催。
然而“非典”一来，交通受阻，人员往来不便。村庄不让走了、大路不让走了，都设起了检查站和路障。但工程不能停顿，跑批文、接图纸、备供料，都得出去，冒着危险也得出去，他们只好不住村庄住野地，租了一处废弃的原来农机站的院落作为临时驻地，虽然水电暖都不方便，但就防“非典”来说，还是比较安全的。大路村庄不让过，他们就绕小路，开新路。特别是在和太原设计院交接图纸时，王建强更是想出了半路交接的办法，并且每次都是他冒着被感染的危险亲自去，生怕其他员工染上“非典”病毒。他带车从长治出发，到离太原不远的208国道上等待。从太原开来的车在旁边停下，设计院的人把图纸放入他们的后备箱后便向太原方向扬长而去。整个过程双方都捂着严实的口罩，就像电影中搞地下工作的秘密接头一样。王建强他们也掉转车头将图纸拉回来，用消毒液消毒，然后再打开使用。正是用这样的办法，才保证了工程建设的进度不被耽误。
21个月的建设期。这是一个难以达到的速度。任何一项纪录的打破和改写，都需要新纪录的创造者付出常人难以承受的经历和磨练。司马矿井建设之所以能取得如此瞩目的成绩，正如王建强所说的：“首先是集团公司党政领导给了我们筹备处宽松的政策环境，再加上我们筹备处创新管理和施工人员日夜兼程，才使司马煤矿在21个月内得以建成。”话说的简单，但真正的过程却充满挑战和艰辛。是的，可以说，创新管理是取得司马煤矿建设高速度的秘诀和法宝，这其中，筹备处的管理人员，特别是常务副处长王建强为此付出了他全身心的心血和智慧。
由于司马矿项目建设的特殊性，没有设计建设准备期，因此，项目建设的设计经常是由筹备处和设计单位共同提出设计方案，再召集有关部门集体审议，快速决策，快速出图。设计方案一旦确定，就直接出施工设计图，以解决施工现场急需。矿井设计者太原煤炭工业设计院按照矿井的总体布局和施工组织规划，先抓紧时间设计出一个个单位工程设计图，最后才产生矿井总体设计图，这种设计模式几乎是一种逆向设计。而那张总体布局图和施工组织规划进程表，正是来自王建强的一张草图。这张看似简单的草图，却体现了王建强对建设司马矿的大局意识和胸中韬略，体现了王建强扎实的专业知识和统筹协调的领导艺术。而“司马速度”正是来自于这种优化统筹的卓越领导。
在开工之前，在设计院设计图纸之前，王建强的心中已经开始筹划着未来司马矿的模样了。风井在哪里打？主井、副井又在哪里打？王建强依靠自己的专业知识绘出了“三井”的位置和施工简图，并根据经验到实地现场画出了三个地点。为了避免重复，他还草绘出了地面工业广场的分区功能图：生产区、辅助生产区、洗选加工区、行政办公区、生活区等有机地结合在一起。正是这张草图，不仅为设计院提供了极有价值的参考，加快了图纸设计进度，而且为合理施工、后续施工创造了前提条件，没有发生大的矛盾和冲突，没有造成返工和浪费。
创造出令人惊叹的“司马速度”。靠的不仅仅是艰苦奋斗的精神，更重要的是要靠扎实的基础知识、超前的思想理念和先进的科学技术。由于实际工程中往往会出现意外的变更，给正常施工带来困难，这就需要有足够的应变能力。面对施工中出现的种种变化，每次王建强都要亲自进行论证和演算，并组织筹备处人员进行充分的研究和磋商，定出设计方案，再到设计院直接加工成施工图纸，马上照图施工。这种加班加点、挑灯夜战对王建强和筹备处的干部员工来说是习以为常的事情。特别是在安装副井永久井架的时候，如果按照设计院的图纸和正常程序去施工，就得先拆除原有的临时井架，这样必然要停下正在进行的井筒装备，直接影响和延迟工程进度两个月。
“两个月！整个工期能有几个两个月呢？决不能让两个月白白浪费！”王建强着急了。他不分昼夜地搞技术论证，提出了采用桩基复合式永久井架基础的设计方案。临阵修改设计，这可是冒有很大风险的，有人退缩了。但王建强知难而上，他凭着自己深厚的技术理论功底，把自己的论证方案讲给大家。论证科学、计算准确、设计合理，各项指标完全符合要求，这让在场的每一位专家都赞叹不已。井架竖起来后，通过验收完全合格，不仅没有影响工程进度，还提前了两个月的时间！这一创新，既不影响原有井架设施的正常使用，又能保证永久井架的顺利安装，省时省力省钱，并且安全可靠，得到了省设计院一位老院长的高度评价。
“司马速度”的创造，不仅来自于卓越的领导，还来自于追求效率、善于统筹的战略战术和创新的施工模式。为了争取时间，司马矿在工程建设中全面采用了平行作业和立体交叉作业。所谓平行作业，就是所有的单位工程同时开工，尽量多的布置施工点。所谓交叉作业，就是一个单位工程里的不同工序同时展开，土建、安装交叉进行，矿建、安装交叉进行。
2004年3月到6月，司马矿井地面工程的行政设施、辅助生产设施、地面储装运系统、洗选加工系统等108项工程同时开工。如此大的工程量，几十支施工队伍，犹如千军万马排兵布阵，指挥员若是胸中没有底，是断然不敢这样全面出击的。要让这么多在建项目忙而不乱、快而又好，不仅需要指挥员的胆识和韬略，而且需要高超的统帅协调能力。那个时候，王建强就像一个运筹帷幄、纵横捭阖的将军，指挥着他的现代化建设兵团齐头并进，连战连捷。又像一个高超的乐队指挥家，指挥协调着一个庞大的乐队演奏出一曲曲和谐而高亢的奋进之歌。
创新的施工模式极大地加快了工程的进度。在这块280亩大的原野上，曾上演了“彻夜歌声起，彩灯照矿山”的建设热潮。在锅炉房土建工程施工到二层以上时，一层便开始了安装设备；井下巷道前面掘进，后面管线铁路便开始安装；主副井提升系统井筒安装、绞车房安装同时展开；在施工中的一个副井口，在方圆四五十米的工作面上，一天就有土建、井筒安装、副井绞车设备安装、罐笼组装等四支队伍在交叉施工，上面塔吊转，下面井架升，中间还有不少职工修风道。锅炉房安装时，本体、电控等7个工序工种的施工者有序地组合在一起，只用了定额的279天工期一半的时间就完成了工程任务。
在这片火热的土地上，建设者们不怕天寒地冻、不顾日晒雨淋，展开了质量竞赛、速度竞赛、效率竞赛，工地上日夜响彻着号子声、塔吊声、锤击声、焊接声，声声不绝。司马矿井的建设者们在创造着新的纪录进程中谱写了一曲追求卓越、勇争第一的壮阔雄浑的乐章。
司马矿井的建设者们在忘我的工作中创造了令人惊奇的“司马速度”：土建工程时间比同类型建筑全国平均水平减少了140天；办公楼、联合建筑等均比定额工期减少了150天；在建大型工业结构建筑建设周期都远远低于国内同类型建筑建设的平均工期指标。工程平均单进指标为87m/月，煤巷工程单进为138m/月，岩石硐室施工达到500m3/月以上，煤层硐室达到1500m3/月以上，井巷综合单进指标为110m/月，各项指标均达到了国内领先水平。这就是司马人为之流血流汗、无私奉献创造的“司马速度”。这组看似简单的数据，却凝结着司马人追求卓越、以新搏强的司马精神！
有关专家这样评价司马矿井建设：司马矿井在设计和建设中，采用了先进的理念和先进的技术。整个地面工业广场布置采用功能模块组合方式，占地少系统简单，流畅；主副井提升系统采用自动和半自动控制，操作简便，运行可靠，地面生产系统原煤不外露，生产和生活用水实现闭路循环；选煤厂房和车间首创多产品洗选大厅模块布置，整个矿井充满着节约高效的现代化气息。
日，是司马矿井生产系统正式形成的庆典日子。当21声震耳欲聋的礼炮响彻天空的时候，所有在场的领导、工人们欢呼雀跃，所有建设者们的心中像潮水一样翻腾奔涌，王建强，这个人称铁汉子的拓荒勇士，怎么也掩饰不住那夺眶而出的泪水。（未完待续）
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集团四届一次职代会职工代表在司马煤业公司开展巡视调研活动
基层工会　　加入时间： 10:26:48　　
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&&&& 7月31日，由潞安集团工会副主席黄满荣带队，带领该集团四届一次职代会职工代表巡视团第二巡视组共17余人到司马煤业公司就司马战略装车站建设运营情况进行调研。此次巡视活动主要是监督《潞安集团四届一次职代会责任分解表》列出的2012年该集团重点工程的进展和执行情况。司马煤业公司领导王建强、王俊生、刘振华、王安伟参加了巡视调研活动。
&&& 在巡视座谈会上，司马煤业公司总经理王建强首先就司马铁路战略装车站建设项目情况向巡视团成员进行了汇报了。他说：司马铁路战略装车站项目是潞安集团公司“十一五”时期确定的重点工程项目，是在国家及山西省进一步全面规范整顿地方铁路装车点，拉动地方的政策下应运而生的。该装车站由潞安集团司马煤业公司与郑州铁路局开发集团公司和湖北省煤炭投资公司合资组建，主要承担司马煤业公司的煤炭铁路运输和销售。工程于日正式开工，在建设过程中，遇到了重重困难，但通过集团公司领导的大力支持和合资方以及公司广大员工的一致努力，目前已经具备了开通条件，近期铁路装车将正式开通运营。
&&& 座谈期间，巡视团成员与司马煤业公司与会领导进行了交流谈话，大家纷纷踊跃发言。特别是巡视团代表，对该战略装车站项目建设工作给予了充分肯定，并对当前煤炭市场形势、安全生产工作、战略装车站的发展等提出了很好的意见和建议。随后，与会人员一同深入到战略装车站项目现场进行了实地参观，详细了解了装车站的施工、生产设备、工作坏境等。巡视组成员还亲切与装车站的员工进行面对面交谈，了解目前工作中存在的问题，并嘱咐他们要注意安全，把细节做好，为战略装车站的开通运营打好基础。
&&& 巡视结束后，潞安集团工会副主席黄满荣作了总结发言，他说：此次巡视活动是集团职代会的一项具体工作，是落实四届一次职代会精神，监督集团重点工程项目建设的进度情况，保证职工代表的知情权、参与权的具体实践。司马战略装车站作为集团公司的一项重点工程项目，目前已具备了开通运营条件，开通后将会关系到集团全体员工利益问题，搞好了，大家都会受惠受益，因此，备受关注。在当前煤炭企业正处于困难的时期，希望司马把石圪节精神发扬光大，传达好市场信息，保证好安全生产，创造更好的业绩，回报集团全体员工的厚爱。他还说，针对巡视中司马煤业公司领导和职工代表提出的意见和建议，回去将形成调研报告，上报集团公司领导，最后进行反馈处理。
&&& 此次职工代表巡视调研是对司马煤业公司重点工程和重要工作的一次全面检查和促进。该公司领导表示，一定要以此次巡视调研为契机，深入查找不足，强化安全管理，应对好市场困难，全面完成今年的工作任务，推动公司更好地转型跨越发展。（申媛丽& 文）
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