什么是e类客户,汽车商业险退保不能保

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险企年底“拼命”抢客户 银保拉锯战抬高手续费
近年来不少致力于推广和发展小额个人无抵押消费贷款业务,业务的跨界与延伸,难免会造成与其他行业的竞争与冲突
新年临近,险企间对客户的争抢也更加激烈,给客户上门送礼、挖转保客户,甚至为争抢客户而械斗也在所不惜。
12月17日早晨,在武汉市建设大道人民银行武汉分行门口发生了一场械斗,某互联网金融公司的三名员工一死两伤,而造成如此的“惨剧”,竟是险企信保部的一名女员工。
抢客户一死两伤
12月17日,在人民银行武汉分行门口发生的那场悲剧,源于一方信贷经理抢去原本属于另一方的信用保证业务,进而发生武力冲突,引起械斗。
此互联网金融公司证实,在这起事故中,其一名员工因伤势过重不幸身亡,另外两名员工正在医院紧急抢救,目前已脱离生命危险。
公开资料显示,此互联网金融公司成立于2006年,由小额信贷起家,现已经成为集财富管理、小额贷款行业投资、小微借款咨询服务、网上借贷等业务于一体的金融服务集团,总部位于北京。
一家保险公司的员工为何会与互联网金融公司的员工发生冲突,进而大打出手?
但从保险公司来看,上述事故的发生,与保险公司年末考核、激励制度不无关系。此前,有保险公司提供的数据显示,该公司一年流失的人员占总营销人员的三分之二,其中60%的员工由于考核不达标而被辞退。员工“拼命”抢业务的背后是无奈的考核压力。
不仅仅底层营销人员头顶悬着“达摩克利斯之剑”,险企领导层也有业务考核指标要求。今年年底,有险企分公司高管就表示,为激励年底冲刺任务,10月份分管领导就签署了保费“军令状”,保费达标与否,直接与年末的奖金、调职等考核指标挂钩。
事实上,从整个保险行业来看,近年来不少保险公司采用“信用险+银行贷款”的业务模式,致力于推广和发展小额个人无抵押消费贷款事业,业务的跨界与延伸,难免会造成与其他行业的竞争与冲突。
资料显示,上述险企近年来低调经营小额个人无抵押消费贷款业务,主打针对普通居民开展无抵押贷款业务的信用保证,该险企相关业务已成为P2P的直接竞争者,抢去不少P2P公司的贷款客户。有数据显示,今年前三季度该险企已经累计为国内140多万客户、超过600亿元银行贷款提供信用保险保障,其中超过三分之一的客户是微型企业。
不仅仅是上述保险公司,目前国内已经有超过10家公司开展了类似业务。
值得一提的是,险企不仅仅涉足小微金融,更是将触角伸向了地产物业、健康医疗、汽车金融、互联网等领域,跨界经营与混业经营不再是众多险企的一个构想,而是慢慢成为一个事实。
银行与保险拉锯战
临近年末,与其他行业业务“抵触”的同时,险企与作为合作对象的银行、险企之间也存在争抢客户的行为。年末有以下几种竞争形态:
一是银行要转存,保险公司要转保。二是保险公司通过各种答谢会拉拢客户。
有银行分支机构人士表示,理论上,通过银行渠道代理的信息,属于银行和保险公司共享,但事实却并非如此。“年末有保险公司专门雇佣一批人做转保,只要成功销售一笔,可获得相应的提成,旺季结束后,这批人就散了”。
“尽管我们要求银行理财人员对即将到期的每一笔保单标明是否转存还是转保,但依旧控制不了客户的流失。银行作为代理渠道,一到营销旺季,我们往往显得人手不够,一个银行理财人员往往要做3个人的事,还要应付部分银保纠纷,年末根本忙不过。”该银行人士表示。
为解决上述问题,该银行对代理金融客户经理的设置标准进行了调整:网点金融资产5万元以上的客户数量达400户以上,至少配备1名专职客户经理,专职客户经理的配备通过内部调剂解决。其中,标准版转型网点必须设置专职大堂经理、理财经理岗位,外拓经理可由支行长或理财经理兼职,简化版转型网点设置1个专职客户经理岗位,承担大堂经理、理财经理和外拓经理三个职责。
保险公司转保力度的加大,无形中对银行揽储形成了阻力。该银行人士表示,险企不仅仅与保险客户沟通,进行二次营销,而且积极与银行理财产品满期客户沟通,“对于金额较大的客户,保险公司就带上礼品上门走访”。
该行同时要求网点应充分利用总行个人客户营销管理系统,及时掌握客户信息变动、产品持有变化情况,发掘客户潜在金融需求,从客户需求出发,为客户设计产品组合与资产配置优化方案,实现产品叠加捆绑,增强客户黏度。
上述银行人士表示,为了“管控这一行为,我们要求提高部分保险公司明年的合作手续费,如果保险公司不同意,我们就考虑停止与其合作明年的开门红业务。”
事实上,今年年末,部分银行已经对一些的手续费进行了不同幅度的上调,有险企与银行签订协议的显示,当银行代理的某保险产品保费超过一定额度之后,保险公司需要额外支付手续费,越多,手续费上浮幅度越大。
标签:没有标签重大疾病保险比较表_城阳商业养老保险:马航飞机掉联 各险企告急步履已排查到客户
3月8日马来西亚航空MH370航班失落去联系  据介绍,MH370航班由波音777-200机型执飞,于日凌晨0点41分由吉隆坡起飞,预计今晨6点30份抵达北京。该航班运载227名乘客(包括2名婴儿)及12名机组人员,其中有154名中国人。马来西亚航空公司目前正与搜寻与救援机构共同努力以确定飞机位置。  获知此消息后,国内各家保险公司第一时间启动应急响应,敏捷排查,截至8日21:00,已有包括中意人寿、人保财险、人保寿险、人保健康险、安联财险、阳光保险、合众人寿、泰康人寿、、太平洋保险、弘康人寿、友邦保险等公司排查到客户在此架飞机上。  以下为各公司告急应对及排查环境:  【中国人保】财险9人、寿险2人、健康险1人  截至3月8日16时反馈:在目前网上披露的乘客名单中,人保寿险排查发现2名投保该公司经管型医疗保险产品的客户,具体环境正在核实。人保健康险公司已排查到1名客户。人保财险尚未排查到有员工和客户伤亡信息。有环境将及时呈报。&&& 18:00最新更新:[马航飞机失落联事件排查信息二]中国人民保险集团旗下人保财险根据目前媒体披露的乘客名单排查确认以下承保信息:&&& 1、涉及6名在北京分公司投保旅行社责任险的被保险人,每次事故及累计责任限额800万元,每次事故每人人身伤亡责任限额80万元,每次事故每人财富损失落责任限额2万元(注:根据旅行社责任险保险条款约定,对于公共交通经营者的缘由造成旅游者人身危险或者财富损失落属于责任免除范围,保险责任认定尚需根据事故环境进一步研究)。&&& 2、旅客名单中有3人在北京分公司投保旅行意外险,保额为20万。&&& 其他信息正在进一步核实中。  【中意人寿】已排查到9人  得知此消息后,中意人寿保险有限公司在祈祷机上人员平安的同时,告急成立应急工作领导小组,启动理赔应急预案并开展海外救援支持行动,开通-2告急服务专线。  中意人寿调查人员已根据公布的乘客名单,匹配客户信息,据最新匹配了局显示有9人系公司客户。中意人寿已告急与优普环球支援公司联系,确认救助预备环境,做好沟通协调,确保中国公民在第一时间得到救援。  【安联财险】已排查到5人  截至3月8日18:00,安联财险公司相干负责人已向和讯网保险频道证实,经核实,今早失落去联系的马航MH370航班上共有5个乘客购买了安联财险的“安联旅行宝”产品。目前,该公司已经派出分外行动小组,启动应急流程,公司代表已经前去丽都饭店。同时,安联财险已经启动了安联集团全球救援网络,中国,马来西亚,越南三地的安联救援人员已经随时待命。&&& 【阳光保险】已确认1名客户,2名疑似。另有公司员工及家属在此航班。&&& 得悉此事件后,阳光保险集团及旗下产寿险公司高度重视、快速反应,为航班上人员祈祷平安,同时通过微信等即时通讯工具第一时间敏捷向全国机构传达工作要求,启动重大突发事件应急预案,密切关注事件进展,并从各种渠道了解事件最新信息。在媒体陆续发布航空公司公布的该航班人员名单后,阳光产、寿险公司立刻在系统中进行客户信息排查。现已确认有1名客户,另有2名疑似。此外经核实,阳光产险江苏分公司退休同事及家属在本次航班上,公司已派人到家中安抚员工家属,并陪同其女赴京,所有阳光工资同事祈福。该公司称,将继续核查,并开通理赔绿色通道。此外,该公司95510全国客服电话已启动应急话务流程,做好本起事故报案理赔工作。 【合众人寿】已筛查出马航失落联客机1名客户  得知消息后,立刻启动重大突发事件应急预案。第一时间成立应急指挥工作组,多方联动,密切关注事件最新动态,明白事件处置方案。目前公司正在积极联系相干机构搜集客户信息。合众人寿99515电话中心已启动告急应对程序,优先接听相干咨询及报案电话;同时开辟理赔绿色通道,简化理赔申请手续等。截至18:00,合众人寿向和讯网保险频道证实, 经几个小时的紧张排查,合众人寿确认马航失落联客机上有1名客户。目前合众人寿与客户所在单元已取得联系,并密切关注局势成长。苍天有情,惟愿天佑众生。&&& 【泰康人寿】排查出8名客户&&& 得知马来西亚航空公司一架飞往北京的航班失落去联系,机上有154名同胞,泰康人寿第一时间启动I级应急响应,经初步排查,已发现有8名客户在航班上,涉及保额共405万元。&&& 事件发生后,泰康人寿第一时间成立应急工作小组,理赔人员敏捷赶往首都机场、马航驻京办、丽都饭店,关注事故处置的最新进展,告急排查客户投保环境。经初步排查,已发现有8名客户在航班上,涉及保额共405万元,一但确认客户身份,将开通理赔绿色通道,快速处置,简化理赔手续,先行赔付。&&& 同时泰康人寿公布海外救援方案:告急救助电话 010-,泰康人寿联手国旅敏捷启动海外救援,将提供安排就医、转院治疗、转运回国、遗体或骨灰运送回国和安葬等7项海外救援服务,全力救助出险的客户,确保泰康人寿客户在第一时间得到妥善救援。&&& 泰康人寿提示,客户可通过24小时客服电话95522、官方微博、微信多渠道进行报案。泰康人寿正根据公布的名单做进一步排查,争取第一时间为客户提供救助。&&& 【中国平安】初步发现疑似平安客户36人(寿险14人、产险6人、养老险16人)&&& 事件发生后,中国平安敏捷启动应急预案,旗下寿险、产险、养老险等子公司高效联动,快速应对该事件。根据马航公布的相干乘客信息,平安初步发现疑似平安客户36人(寿险14人、产险6人、养老险16人),平安下属各单元正抓紧时间排查确认。&&& 平安集团及下属平安人寿、产险、养老险、健康险公司均在第一时间启动了应急响应预案,并成立应急小组对事件进行处置。针对本次事件,中国平安告急升级海外急难救援服务,无论是否平安客户,均可通过拨打中国平安24小时服务热线95511(海外请加拨86),联系中国平安获得相干帮助。&&& 中国平安相干负责人示意,虽然目前飞机状态还没有切实的信息,但中国平安愿为客户及广大公众提供力所能及的服务和帮助。公司也会评估后续可能的状态,启动其他一系列应急服务举措。&&& 【弘康人寿】确认1名客户&&& 弘康人寿8日晚间告知和讯网保险频道,已确认马航失落联客机上有1名弘康人寿客户。目前,弘康人寿与客户家属已取得联系,并密切关注局势成长。公司将继续核查,并开通理赔绿色通道。弘康人寿第一时间启动应急响应,成立应急工作领导小组,开通多渠道接受客户报案。  【太平人寿】  3月8日,马航失落联航班消息在媒体披露后,太平人寿立刻启动重大事件应急处置预案,针对可能发生的客户遇险事宜,积极做好相干工作。  根据告急布置,太平人寿北京分公司第一时间赶往机上人员家属的姑且安设点――北京丽都饭店,以便获取一手信息。与媒体一样,  太平人寿客服是最早到达丽都饭店的一批人员。  同时,太平人寿运营服务相干部门、中国太平运营大后援――中国太平共享服务中心和太平人寿北京分公司三方联动,告急启动客户排查工作。根据已公开的机上人员名单,截至下午16:00,已100%排查,其中有14人曾持有中国太平保单,其中12工资团体保险客户,2工资银行保险客户,但这些保单目前处于终止状态。暂时尚未发现持有有用保单的太平人寿客户。  公司已经同步开启告急客户服务绿色通道。报案电话除95589全国统一客服热线外,还开通了010-两门报案电话,以便第一时间为客户提供理赔服务。  【太平洋保险(601601,股吧)】已确认有6名客户  3月8日一早,得悉马来西亚航空公司飞往北京的MH370航班失落联,太平洋保险高度重视,密切关注局势成长,并积极与有关航空公司、机场取得联系,及时了解一手信息。得知公布的乘客名单后,即在系统中进行客户信息排查,北京分公司相干人员也已赶往机场与丽都酒店,现场了解客户环境,而且做好应急预备。&&& 截至下午16:00时,太平洋保险确认有6名客户乘坐出事班机,这几名客户是经过河南亚太国际旅行社组团投保,每人意外保额28万元,意外医疗2万元。目前,太平洋保险正在根据失落联客机公布的乘客名单,继续快速开展客户排查工作,尽快确定出险客户,主动联系提供服务;并开通客户理赔绿色通道。  【友邦保险】有3位个险客户信息匹配失落联乘客信息  获此消息后,友邦保险中国区总部以及在华各分支机构第一时间启动应急响应,成立应急工作领导小组,开通电话、官方微博、微信等多渠道接受客户报案。  公司正在积极排查此航班中的失落联旅客,密切关注事件处置的最新进展,如确认有客户出险,将开通绿色通道,快速处置,简化理赔手续,先行赔付。  如失落联乘客确认为友邦保险客户,也请家属尽快与友邦保险联系。联系电话:800 820 3588& &400 820 3588&&& 截至8日16:00时,排查了所有渠道的客户数据,友邦中国区有3位个险客户信息匹配失落联乘客信息,其中2名为北京客户,友邦已经做好一切应急措施预备,密切关注进一步事件消息。&&& 【中国人寿】&&& 得悉今日凌晨由马来西亚吉隆坡飞往北京的马航MH370班机失落去联系后,中国人寿保险股份有限公司立刻启动重大事件应急程序,已在北京丽都饭店设立报案点,同时创立多省公司间联系协调机制。由于失落联班机下落未明,中国人寿目前正与民航主管部门保持慎密联系。&&& 【幸福人寿】&&& 幸福人寿密切关注局势成长,第一时间启动了重大突发事件应急预案,成立了应急工作小组。目前,幸福人寿正在根据公布的失落联客机的乘客名单,快速开展客户排查工作,尽快确定出险客户,主动联系提供服务;并开通客户理赔绿色通道。幸福人寿已经告急增派服务人员,指定专人受理。客户可以通过客服热线98688或微博与公司取得联系。幸福人寿将密切跟踪失落踪客机的处置环境,为需要帮助的客户竭力提供多项服务。相关文章:贵阳237公交车燃烧变乱:承平城阳人寿“三步并行”告急排查出险客户  2月27日,贵阳237公交车在云岩区金阳南路野鸭小学门口突发燃烧变乱。今朝,变乱已造成6名乘客遇难,另有35名乘客受伤。太平人寿贵州分公司敏捷启动紧要重大事件处理预案,对相关救助医院及变乱现场进行“点对点”走访排查,截至今朝,暂未发现有太平人寿客户在此变乱中出险。  据悉,变乱发生后的2个小时内,太平人寿贵州分公司“三步并行”,敏捷开始客户排查工作:一、指派专员到变乱现场调查;二、全省个险代办署理人及部分银保客户经理,对省内太平人寿客户进行内部排查,一一电话沟通确认安全;三、公司办公室媒体联系人员主动向省主流媒体了解一线动态,确保信息通畅。
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  3月16日,一市民去车管所检测中心附近的保险办理窗口办保险时发现,摩托车的保险又涨了,办保险的工作人员收了他241元钱。令他纳闷的还有,摩托车年检时60元的意外伤害险也和交强险一起被搭售了。  在新金华论坛上,摩托车主“远逝”也遇到了类似遭遇。  他办理摩托车年检后,发现在自己购买的保险中,除了交强险外,还有一项“车上责任险”。他很奇怪,商业险和交强险怎么捆绑起来了?于是询问保险公司办理人员:车上责任险是不是必须交的?对方回答说是。“远逝”觉得这很不可思议,按规定,只有交强险是必须缴纳的,其他险种应该是自愿的。  “远逝”发现,自己在取因年检过期被扣留车辆时,交警队工作人员也只是要求交强险的复印件,没有要求其他什么,这也证明这个“车上责任险”应该是自愿的。他提醒车主们一定要多个心眼,不仅摩托车保险,汽车保险也一样。“应该让我们知情和自愿的情况下购买,而不是在消费者身上搭售商业保险。”  记者了解,根据中国保监会的规定,财产保险公司不得拒保摩托车交强险,同时不能搭售其他商业保险。  记者调查:车管所附近保险窗口存在违规行为  现实情况究竟如何?记者进行了一番调查。3月17日下午,市车管所检测中心附近,有一间房子上写着大大的两个字:保险。  记者看到,许多人来此办理摩托车保险,排队等着付钱。收钱的工作人员自称是天平保险公司的。一连几个客户的保险办下来,都是一个价:241元。现场一些客户交完钱,不禁抱怨一句:“怎么这么贵了?”不过没有人深究,都无一例外乖乖交钱走人。  “241元包括哪几部分的钱?”记者问。“120元交强险,60元车船税,60元意外伤害险,1元一张车险标志。”一名工作人员说。“意外伤害险不是自愿的吗?一定要交吗?”“是配套一起交的。”工作人员说。  听记者这么一问,一边的几位市民七嘴八舌议论开了:“(意外伤害险)不交不给办的,只能购买全套保险。”“保险公司这是'霸王条款’。”说话间,保险公司工作人员只是埋头干活,对客户的“怨言”没有反应。  车主徐先生付了241元办完保险,除了拿到交强险保单,还拿到一张意外险保单。为此,他多掏了60元钱。在这张天平保险公司的意外伤害险保单上,记者看到“意外伤害险C款”字样,保费为60元。  保险行业内幕:让客户参保商业险有利可图  记者咨询了一名不愿透露姓名的保险业业内人士。她表示,和交强险一起搭售商业险的情况并不少见,许多保险公司都有类似现象。客户若仅仅购买交强险,保险公司可能要亏本,能赚的部分唯有让客户参保商业险。  这名业内人士透露,交强险搭售意外伤害险,一般客户也不太了解其中奥妙,会以为都是要买的。其实商业险部分是自愿的,“专业”一点的客户若较真,一定不肯交商业险,保险公司也没有办法,毕竟按规定是保险公司不能拒保的。  此外,记者还了解到,销售类似意外险之类的险种时,保险公司工作人员往往会得到一定的返点金。因此不排除个别工作人员借此推销意外险。  金华市保险行业协会秘书长张在敏告诉记者,买交强险搭售商业险是违规行为,根据保监会规定,只有交强险才可以强制销售,商业险应遵循自愿原则,保险公司既不能强制搭售商业险,也不能随便拒保。一经发现,保险行业协会要求违规保险公司自律。  保险代理商:多数保险公司不愿出只有交强险的保险单  昨天,记者和天平保险公司金华支公司取得了联系。一名工作人员告诉记者,车管所车辆检测中心附近保险窗口办公的工作人员不是天平公司的,而是浙安机动车驾驶员俱乐部的。“浙安只是代理了我们的保险产品。”  随后,记者又致电浙安机动车驾驶员俱乐部,负责人吴女士表示,在车管所附近窗口办公的确实是他们俱乐部的工作人员。关于是否存在强制搭售商业险的问题,她予以否认。她解释说:“商业险是自愿参保的,我们的工作人员一般会告知客户,如果不愿意参保商业险,可去保险公司投保。”吴女士无奈地说,保险公司大多不愿意出单独只有交强险的保险单,担心会影响公司效益。而浙安机动车驾驶员俱乐部代理多家保险公司的保单业务,俱乐部方面只有捆绑销售的单子,若客户只单独保交强险,俱乐部就无法为其办理。多数车主自愿选择“交强险%2B商业险”  虽然许多车主对保险公司这一行为表示了不满。但记者调查发现,多数车主还是会自愿选择买交强险%2B商业险。  “买车险也是买个安心。”在市区某事业单位上班的胡先生说。光买交强险,他觉得还是不够一点,开车就怕有个万一,谁都不能保证自己开车就一定不出事故。出了事故,万一撞伤了人,赔起来总归是个大麻烦。  在市区开出租车的李师傅说,车险都是公司统一购买的,大家也没有异议。他认为商业险还是很有必要的,尤其是新手刚买的新车,开车还不熟练,容易出事故,商业险尽可能买得多一些,比如车上责任险、车损险、盗抢险等。【作者:许健楠&】
(责任编辑:朱瑶)
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