1.物流企业运行管理习题及答案_冰点文库
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物流企业运行管理习题集答案 一、判断题：正确的涂 A,错误的涂 B 1、物流企业是指具有运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理当中的 某 个或某些功能的经济组织。 （A ） 2、综合服务型物流企业根据客户的要求，为客户制定整合物流资源的物流方案，为客户提 供 综合性的物流服务。（ A ） 3、物流企业服务范围是指物流企业提供物流服务的地域范围。 （B ） 4、物流服务范围较窄，更有利于发挥企业的特长，提供自身的核心竞争力。 A ） （ 5、根据物流服务内容的集成度分为四个层次。 A ） （ 6、很多物流企业同时为较多行业提供高集成的物流服务。 B ） （ 7、仓储货品的风险包括静止存放的风险和装卸搬运过程中的风险（A ） 8、人员风险主要是指人员对存储物、存储设备造成毁损的风险。 B ） （ 9、货品的风险是最大的也是最不容易控制的风险。 （ B ） 10、运营车辆的风险是最大的也是最不容易控制的风险。 A ） （ 11、无线射频技术（RF）与无线射频识别技术（RFID）是同种技术。 （A ） 12、在本质上，运输车辆被用作一种临时的存储设备，是移动的，而不是闲置。 A ） （ 13、在我国国际货代是指接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者自己 的 名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取报酬的企业。 A ） （ 14、仓单融资实际上是一种票据抵押融资方式。 B （ ） 15、 仓单质押融资多用于钢材、 有色金属、 黑色金属、 建材、 石油化工产品等大宗货物。 ） （A 16、在仓单质押融资当中，企业对于仓单上所载明的货物拥有完全所有权或者部分所有权， 但 是如果拥有部分所有权的话， 仓单质押的金额只能按照企业所拥有部分的所有权进行质押 融 资（ B ） 。 17、仓单质押融资对于融资的用途没有特殊的要求。 （ B ） 18、 异地仓单质押融资无需再将货物转移到银行指定的物流仓库中， 极大地降低了企业的质 押成本。 A ） （ 19、在仓单质押融资统一授信模式中，仓储公司向银行提供信用担保，并直接利用信贷额度 向 相关企业提供灵活的质押贷款业务，银行则基本上不参加贷款项目的具体运作。 ） （B 20、一般情况下，物流企业在承接项目物流后，要充分评估项目物流所需的设备有哪些，数 量 是多少，然后通过购买的方式来完成项目物流。 （ B） ） 21、物流企业的核心竞争力可以从市场营销中获得，也可以从企业文化中获得。 （A 22、物流企业服务水平的高低决定物流企业是否容易获得客户的认可。 （ A ） 23、以广告方式开发客户是最具有时效性、最有针对性的方式。 （B ） 24、中小物流企业适合选择电视广告来提高市场知名度以获得客户。 B ） （ 25、 对于物流企业来说， 记得客户信任来源于非常好的服务质量而不是对客户的承诺。 B ） 26、规模较小的企业更应该建立自己的电话呼叫中心以快速开发客户。 （ B） 27、 一般来说当物流企业刚开始进入市场进行客户开发时广告式开发策略较有成效。 A ） 28、物流企业的资产水平高低直接决定物流企业是否有能力继续扩张，能否抵御外来风险。 （ A ） 29、客户开发人员的素质和水平决定着电话开发客户的成效。 A ） 30、利用网络开发客户适应于所有物流企业。 （ A ） 31、在车辆数量计算中，配送总量求解法主要是通过对每天物流量的统计，运用统计学方法 计 算出在一定服务水平条件下的车辆类型与数量。 （A ） 32、 节约里程法下的车辆数量确定方法的基本思路是先确定最佳的配送路线， 根据配送路线的数量来确定配送车辆的数量， 再根据每个配送线路经过的配送点的配送量， 计算出需要的 配送车辆的大小。 A ） （ 33、选择车辆类型时，要将经济性、适用性原则作为选型的标准。 （ A ） 34、固定成本是指其成本随着业务量的增减变动而发生变动的成本。 B ） （ 35、 车辆成本分析是指通过对车辆的固定期限内的总运营成本及总的载货量进行分析， 来检 验物流车辆的利用率是否达标的一种方法。 A ） （ 36、 物流企业在车辆管理中， 通过设定标准 R 值来控制车辆成本与装载量的关系， 当运费率 偏 低时，表明企业的车辆装载量偏低或者车辆成本偏高。 B ） （ 37、一般情况下，企业在发展初期偏向于选择自购车辆来满足运输或者配送的要求，当企业 发 展到一定规模后，偏向于通过车辆外包的方式解决运输和配送车辆问题。 B （ ） 38、 车辆绩效考核可以分为固定绩效考核部分和变动绩效考核部分， 其中变动绩效考核部分 一般占到总考核的 60%-70%。 B ） （ 39、 车辆事故考核是对车辆当月在一定的行驶历程中发生的事故次数， 它反映车辆的安全指 标。 A ） （ 40、车辆年检费是指到保险公司参加车辆安全与人身安全投保产生的费用。 B ） （ 41、对第三方物流企业来说,客户满意包括自身客户也包括客户的客户满意。 A （ ） 42、 第三方物流企业的专业化和规模货运作既能保证物流服务质量,又能降低企业经营成本。 （ A ） 43、物流企业为了使客户满意，应向客户提供最优的服务。 B ） （ 44、 为了确保对物流服务进行定量控制和评估， 物流标准要表达清楚， 具有量化指标。 A ） 45、物流服务内容和标准一旦建立应该在一定时期内保持不变。 B ） （ 46、PDCA 方法的策划阶段具有承上启下的作用. （ B ） 47、σ 值越大企业的物流质量管理难度越大。 （ A） 48、个性化的服务可以提高物流客户的忠诚度。 A ） （ 49、每一位客户都是企业的重要资产。 B ） （ 50、良好的物流服务技巧可以弥补规章制度带来的缺陷。 A ） （ 51、本是指物流活动中所消耗的物化劳动的货币表现（B） 52、流企业的物流设施的折旧费属于形态类别物流成本中的特别经费． （B） 53、态类别物流成本包括供应物流、企业内物流、销售物流和回收物流和废弃物流。 （B） 54、业内物流成本指原材料进入仓库开始到产品进入成品库为止所发生的物流费用。 （B） 55、态类别物流成本包括委托物流成本和企业内部物流成本．( A) 56、储收入的计算包括货物在仓库内的保管流通加工等基本仓储管理活动收入． （B 57、流运输过程中的超远距离配送费属于运输收入（B 58、流企业的净利润一般包括营业利润，投资收益，营业外收支净额和补贴收入（B 59、流企业主营业务利润指主营业务收入净额减去主营业务成本的余额。 （B） 60、企业的活动资产是指可以在一年内或者内超过一年的一个营业周期内变现或运用的资 产． （A） 61、国的物流立法，没有形成专门、系统的物流法律法规。 （A） 62、量技术监督管理部门制定和发布的国家标准是强制性的法律文件。 （B） 63、际法规一般是由国际组织统一制定或在国际活动中形成的，大多不具有强制性。 （A） 64、储内部作业相关的物流法规包括流通加工、包装、仓储保管、保税仓库等涉及到的相关 法 规。 A （ 65、储合同可以是有偿的也可以是无偿的。保管合同是双方有偿合同。 （B） 66、运输包装尺寸界线》的代码是 GB/T16471。 (A) 67、铁路专线作业标准》对装卸准备作业、装卸作业的安全技术都有规范（ B68、国在 1983 年出台了《中华人民共和国海商法》（B） 。 69、国多式联运适用的法律法规主要有《海商法》和《国际集装箱多式联运管理规则》 （A） 70、航空运输公约中，海牙议定书是基本条约，而《华沙公约》是对其的补充和修订。 B） 二、单选题：每题只有一个正确答案 单选题： 1、物流企业是组成物流产业的细胞，主要为（ A）务，也为人民生活服务。 A．生产企业 B. 流通企业 C. 商业企业 D. 农业企业 2、根据《物流企业分类与评估指标》国家标准，物流企业分为（ C）类。 A．一 B. 二 C. 三 D. 四 3、物流企业的经营模式是企业运用物流功能要素进行生产经营并获得收益的（ C ）方式。 A．战略运营 B. 业务运作 C. 资源整合 D. 企业运作 4、根据企业的资源类型、服务范围和服务内容，物流企业的经营模式可以划分为（ B）种。 A．7 B. 8 C. 9 D. 6 5、资产型的为少数行业提供高集成的物流服务模式是（ B ） 。 A．功能物流模式 B. 综合物流模式 C. 专业物流模式 D. 综合代理物流模式 6、服务范围比较广、集成度比较低且自身拥有固定资产的物流经营模式是（ A） 。 A．功能物流模式 B. 综合物流模式 C. 专业物流模式 D. 综合代理物流模式 7、服务范围比较窄、集成度比较低且自身拥有固定资产的物流经营模式是（ C） 。 A．功能物流模式 B. 综合物流模式 C. 专业物流模式 D. 综合代理物流模式 8、国际货代企业通常采用（ B）模式。 A．功能代理 B. 综合代理 C. 专业物流 D. 功能物流 9、各个地方建立起来的物流信息平台是采用（A ）模式 A．功能代理 B. 综合代理 C. 专业物流 D. 功能物流 10、为少数行业客户提供低集成服务而本身却不拥有资产称为（ D）模式。 A．功能代理 B. 综合代理 C. 集中物流 D. 缝隙物流 11、设备对人造成伤害罪常见的是（ A ） 。 A．叉车事故 B. 高空坠物 C. 托盘刮伤 D. 设备故障 12、电子数据交换的英文简称是（A ） 。 A．EDI B. GPS C. WMS D. TMS 13、仓储管理系统的英文简称是（ C ） 。 A．EDI B. GPS C. WMS D. TMS ） 。 14、全球定位系统的英文简称是（ B A．EDI B. GPS C. WMS D. TMS 15、运输管理系统的英文简称是（ D ） 。 A．EDI B. GPS C. WMS D. TMS 16、（ D ）是传统意义上的存储。 A．普通货物仓储 B. 特殊货物仓储 C. 危险品仓储 D. 保管型仓储 17、仓单上的权利、义务的范围是以（ B ）记载为准。 A．合同 B. 仓单上的文字 C. 仓储企业实际制度 D. 银行相关规定 18、常见物流客户开发途径不包括（C ） A．网络 B．竞标 C．熟人 D．电话 E．展会 19、（D）户开发途径能整合业界优势资源，突破恶性竞争瓶颈，形成良性企业合作关系。 A．网络 B．竞标 C．品牌 D．产业联盟 E．展会 20、以下物流客户开发模式中（ A）是成本最低的一种。A．网络 B．电话 C．品牌 D．产业联盟 E．广告 21、 （D） 开发客户方式由于针对性强，适合为客户提供专业物流服务的功能型物流企业。 A．网络 B．产业联盟 C．品牌 D．电话 E．广告 22、实施品牌开发客户的关键是（ A） 。 A．品牌形象确立 B．品牌形象推广 C．品牌销售 D．品牌管理 23、物流企业决定是否参加某个展会的关键因素是（B） 。 A．展会规模 B．展会性质 C．展会时间 D．竞争对手是否参与 24、当物流企业刚开始进入市场进行客户开发时（ E）开发策略较有成效。 A．网络 B．电话 C．品牌 D．产业联盟 E．广告 25、对于品牌形象来说永远是第一位的是（ A） A．质量 B．诚信 C．定位 D．推广 26、物流企业品牌销售的重点是（B） 。 A．销售人员素质 B．销售渠道建立 C．服务水平 D．品牌形象 27、 （C）开发客户是一个长期的过程。 A．网络 B．电话 C．品牌 D．产业联盟 E．广告 28、（ A ）是指不管车辆是在行驶或者不行驶中，都要产生费用。 A．固定成本 B．耗油量 C．修理费 D．变动成本 29、（ D ）是用来衡量运输车辆当月是否有货损货差现象的发生。 A．车辆事故考核 B．车辆违章考核 C．车辆维修考核 D．货损货差率考核 30、（ C）可以衡量当月该车辆是否有滥用情况的发生，可有效控制车辆的使用效率。 A．车辆事故考核 B．车辆违章考核 C．消耗油耗指标考核 D．利用率考核 31、（ B ）是固定绩效考核的补充，它反映考核的完成情况。 A．车辆事故考核 B．变动绩效考核 C．车辆维修考核 D．利用率考核 32、（ A）是指车辆从买入到转卖给他人（或报废）期间产生的自然损耗费。 A．车辆折旧 B．车辆保险费 C．车辆年检费 D．人工费用 33、（ B）是指到保险公司参加车辆安全与人身安全投保产生的费用。 A．车辆折旧 B．车辆保险费 C．车辆年检费 D．人工费用 34、（ D）是指其成本随着业务量的增减变动而发生变动的成本。 A．固定成本 B．运营成本 C．机会成本 D．变动成本 35、（ A ）是对车辆当月在一定的行驶历程中发生的事故次数，它反映车辆的安全指标。 A．车辆事故考核 B．车辆违章考核 C．车辆维修考核 D．货损货差率考核 36、由指定车检所对所有机动车辆每年进行一次安全为主的检查所产生的费用是（ C ） 。 A．车辆折旧 B．车辆保险费 C．车辆年检费 D．人工费用 37、（ B ）是用来衡量驾驶员是否按照国家相关法律法规正确驾驶的标准。 A．车辆事故考核 B．车辆违章考核 C．车辆维修考核 D．货损货差率考核 38、 （C ）是考核车辆是否被正确的利用，且可以有效监督驾驶员正确的操作车辆和爱护车 辆。 A．车辆事故考核 B．车辆违章考核 C．车辆维修考核 D．货损货差率考核 39、 （D）是检验车辆每月是否被充分利用，是否车辆的满载率较低。 A．车辆事故考核 B．变动绩效考核 C．车辆维修考核 D．利用率考核 40、燃油费用属于（B） 。 A．设备成本 B．运转成本 C．维持成本 D．人工成本41、车辆年检费属于（ C） 。 A．设备成本 B．运转成本 C．维持成本 D．人工成本 42、车辆折旧属于（ A） 。 A．设备成本 B．运转成本 C．维持成本 D．人工成本 43、在车辆成本曲线上，自购车辆成本曲线起点和斜率增长水平分别表现为（B ） 。 A．高、快 B．高、慢 C．低、快 D．低、慢 44、在车辆成本曲线上，外包车辆成本曲线起点和斜率增长水平分别表现为（ D ） 。 A．高、慢 B．零、慢 C．低、快 D．零、快 45、停车费属于（D ） 。 A．燃油费 B．修理费 C．固定成本 D．变动成本 46、车辆罚款费属于（ D） 。 A．燃油费 B．修理费 C．固定成本 D．变动成本 47、车辆定期保养费属于（ B ） 。 A．燃油费 B．修理费 C．车辆年检费 D．人工费用 48、物流服务是企业（C）的重要内容。 A．集中战略 B．无差异化战略 C．差异化战略 D．竞 争战略 49、建立物流服务工作标准的首要任务是（A） 。 A．物流服务信息收集 C．物流服务内容制定 B．物流服务现状分析 D．物流服务机制建立 E．物流服务综合评价 50、 “找出遗留问题”是 PDCA 方法中（ D）步骤的工作内容。 A．策划 B．实施 C．检查 D．处置 51、( C )是有效联接供应链经营的重要手段。 A．库存 B．运输 C．物流服务 D．网站 E．公关 52、( B )服务能增加客户对物流企业的忠诚度。 A．低成本 B．个性化 C．高质量 D．高效率 53、一对一个性化客户档案的建立必须基于（B）上。 A．优质的服务 C．良好的客户沟通 B．收集、整合客户信息 D．合作 54、( A )是处理物流客户投诉中的大忌。 A．辩解 B．道歉 C．解释 D．承诺 55、在 6σ 质量管理过程中分析现阶段公司的 CTQ 实际指标属于( B)阶段的主要工作。 A．定义 B．测量 C．分析 D．改善 E．公关 56、 PDCA 方法中（D ）步骤的工作是关键。 A．策划 B．实施 C．检查 D．处置 ） 57、调查客户对物流服务的态度最终目的是为了（ D A．打败竞争对手 B．提高市场占有率 C．获利 D．提高物流服务水平 58、以下哪项不属于物流动作成本（D） 。 A．运输成本 B．仓储成本 C．包装成本 Ｄ．信息成本 59、企业在物流活动过程中负债融资所发生的利息支出属于（C） 。 Ａ．隐性成本 Ｂ．一般经费 Ｃ．资金占用成本 Ｄ．物流动作成本 60、与物流企业客户服务信息处理有关的费用属于（A） 。 Ａ．物流信息成本 Ｂ．物流管理成本 Ｃ．物流动作成本 Ｄ．存货相关成本 61、物流企业提供服务取得收益应交纳的税金支出属于（B） 。 Ａ．物流动作成本 Ｂ．存货相关成本 Ｃ．物流功能成本 Ｄ．物流销售成本 62、以下物流活动过程中发生的费用哪项不属于存货相关的成本（A） 。 Ａ．设施折旧费 Ｂ．负债利息支出 Ｃ．物品损耗 Ｄ．财产保险费 63、在计算物流企业收入时以下属于增值物流收入的是（C） 。A．让资产使用权收入 B．包装收入 Ｃ．加急费 Ｄ．流通加工收入 64、以下属于免征所得税的物流企业收入是（B） 。 Ａ．增值物流收入 Ｂ．国债的利息收入 Ｃ．运输收入 Ｄ．让渡资产使用权的收入 65、反映物流企业在一定经营期内物流活动经营成果的财务报表是（ B） 。 Ａ．资产负债表 Ｂ．利润表 Ｃ．现金流量表 Ｄ．投资分析表 66、反映物流企业在某一时间点上资产负债及所有者权益状况的财务报表是（ A） 。 Ａ．资产负债表 Ｂ．利润表 Ｃ．现金流量表 Ｄ．投资分析表 67、反映物流企业在一定经营期内经营活动、投资活动的动态情况的财务报表是（ C） 。 Ａ．资产负债表 Ｂ．利润表 Ｃ．现金流量表 Ｄ．投资分析表 68、以下哪项不属于我国物流法律法规中的国内法规（ D） 。 A．国家标准 B．国务院通过的法令 C．全国人大通过法律 D．物流部门通过的法令 69、在港站、货场等物流节点的装卸搬运作业所涉及的法规属于(B ） 。 A.仓储内部作业相关物流法规 B. 装卸搬运相关物流法规 C. 运输交接作业相关物流法规 D. 与口岸相关的法律法规 70、在水运、陆运、空运及多式联运等不同模式下运输货物交接所涉及的法律属于：(C ） 。 A.仓储内部作业相关物流法规 B. 装卸搬运相关物流法规 C. 运输交接作业相关物流法规 D. 与口岸相关的法律法规 71、我国的包装规范《一般货物运输包装通用技术条件》的代码是： （A） A．GB9174 B．GB12463 C．GB191 D．GB4857 72、以下哪条法律法规明确规范了港站经营人的责任期间、货损赔偿原则和责任基础（B ） Ａ．国际贸易运输港站经营人公约 B．国际贸易运输港站经营人赔偿责任公约 Ｃ．国际贸易运输港站经营人权利责任公约 D．国际贸易运输港站经营人责任公约 73、以下哪项法律法规对承运货物整体进行了规范（ D） A．铁路装卸作业标准 Ｃ．铁路车站货运作业标准 B．铁路货物运输管理规则 Ｄ．中华人民 共和国铁路法 74、以下哪项法律法规对货场的作业要求装车的作业方法有明确规定（ B） A．铁路装卸作业标准 B．铁路货物运输管理规则 Ｃ．铁路车站货运作业标准 Ｄ．中华人民共和国铁路法 75、以下哪项法律法规对海上货物运输合同和租船合同进行了规范（A ） A．海商法 Ｂ．水路货物运输规则 Ｃ．海关法 Ｄ．海运法 76、目前国际上通用的海运国际公约不包括（C ） A．海牙规则 B．维斯比规则 Ｃ．海牙议定书 Ｄ．汉堡规则 77、目前国际上通用的航运法律法规包括（C） A．海牙规则 B．维斯比规则 Ｃ．海牙议定书 Ｄ．汉堡规则 78、以下哪项法律法规对参加国际铁路货运的各类实体的权责作了规范（B ） Ａ．中华人民共和国铁路法 Ｃ．铁路货运运输管理规则 Ｂ．国际铁路货物联运协议 Ｄ．国际 铁路法 三、多选题：每题至少有二个或二个以上的正确答案 多选题： 1、根据《物流企业分类与评估指标》国家标准，物流企业分为三类，包括： ACD （ ） A.运输型物流企业 B. 流通加工型物流企业 C. 仓储型物流企业 D. 综合服务型企业 2、物流企业的经营模式与企业自身的（ ACD）有关 A．资源类型 B. 股本结构 D. 服务内容 C. 服务范围 3、非资产的经营模式有（ AD ）模式。A．功能代理 B. 综合代理 C. 集中物流 D. 缝隙物流 ） 。 D. 功能型 4、从资产的角度来看，物流企业可以分为（ AB A．资产型 B. 非资产型 C. 综合型 5、 物资流通过程中都会涉及到 ABC ） （ 产生一定的风险， 但这些风险是可以消除和控制 的。 A．人 B. 设备 C. 货品 D. 环境 ） 。 6、人员风险可以分为两类，包括（ AB A．货品对人造成的危害 C. 人对设备的损坏 B. 设备对人造成的危害 D. 人对货品的损坏 ） 。 D. 其他风险 7、车辆的风险可以分为（ B A．违章驾驶风险 B. 安全事故风险 C. 疲劳驾驶风险 BC ） 。 8、物流企业运营风险包括（ A．合同风险 B. 管理风险 C. 业务风险 D. 管理能力风险 9、非资产型物流企业风险包括（ AB ） 。 A．资信能力风险 B. 管理能力风险 C. 合同责任 风险 D. 与分包商合同责任风险 E.与客户合同责任风险 10、资产型物流企业风险包括（ A．资信能 力风险 CDEF ） 。 C. 合同责任风险 B. 管理能力风险 D. 与分包商合同责任风险 E.与客户合同责任风险 F.与信息服务提供商的合同风险 11、物流 企业人力资源管理的内容包括（ ABCD A．人流资源规划 C. 员工招聘与培训 ） 。 B. 岗位设置与岗位责任规划 D. 员工福利薪酬与晋升制度 ） 。 C. 计件工资制 D. 浮动工资 制 12、配送中心的薪酬设置包括（BD A．底薪制 B. 佣金制 13、配送中心的员工晋升的途径有（ BD ） 。 A．培训路径 B. 管理路径 C. 轮岗路径 ） 。 D. 技术路径 14、 电子辅助标签拣货系统 （CAPS） 包括 AC A． （ 摘取式拣货系统 C. 播种式拣货系统 B. 自 动化拣货系统 D.半自动化拣货系统 ） ： C. 普通货品仓储 D. 特殊货品仓储 15、通常可以将仓储分为（ AB A．保管型仓储 B. 流通加工型仓储 16、流通加工型仓储处于流通领域中，储存时间短，主要最求周转效益，为生产、流通或者 运 输服务，将（ B A．销售业务 ）和（ C ）结合在一起。 C. 仓储业务 ） 。 D. 产品包装 D. 批发业务 B. 流通业务 17、运输主要提供两个方面的功能，即（AC A．产品转移 B. 产品装卸 C. 产品储存 ） 。 18、在运输活动中，两条基本的原理是（AD A． 规模效益原理 B. 二律背反经济原理 C. 协同共增经济原理 D. 距离经济原理 19、 综合服务所包含的要素有仓储、 运输、 包装、 流通加工、 配送等服务以外， 还包括 AD ） （ 。 A．信息服务 B. 销售服务 ） 。 C. 金融服务 D. 装卸搬运服务 20、包装可以分为（AD A．工业包装 B. 豪华包装 C. 普通包装 ） 。D. 商业包装 21、物流企业提供物流服务的方式有（ AB A．企业内横向一体化 C. 企业内纵向一体化 B. 企业间横向一体化 D. 企业间纵向一体化 22、 国际货代的业务范围就其提供的服务对象来看， 可以分为以下几个方面： 为发货人服务、 为海关服务、为承运人服务、为航空公司服务、为班轮公司服务和（ AC ） 。 23、提供多是流云服务 B. 为铁路公司服务 C. 提供拼箱服务 D. 为公路货运公司服务 24 仓 单是（ ABC ） 。 A．已收取仓储货物的凭证 B. 提取仓储货物的凭证 C. 有价证券 D. 企业内单据 25、项目物 流的特点包括（ACD ） 。 A．项目物流以服务项目为目的，项目结束，项目物流也随之结束 B. 项目物流就是物流项目 中的物流部分 C. 项目物流多为一次性活动，重复性较少 D. 项目物流具有特殊性，经常需要 特种车辆和工具才能完成 26、 在实施项目物流时， 要做到“三控制” ， （ACD A． 即 进度控制 B. 时间控制 C. 质量控制 ） 。 D. 成本控制 27、 《物流企业分类与评估指标》 按 国家标准评估物流企业可以 （ABCE） 等为指标进行 评估。 。 A．企业经营状况 C．企业管理及服务 B．企业信息化水平 D．企业目标市场范围 E．企业人员素质 28、按经营层面定位，物流企业可以定位为（ABC ） A．运输型物流企业 C．仓储型物流企 业 B．综合型物流企业 D．第四方物流企业 ）等进行分析以确定合适的客户开发策 29、物流企业在选择客户开发途径时可根据（ACD 略。 A．自身物流特点 B．客户 C．物流产品 D．竞争对手策略 30、通过网络开发物流客户的模式包括（ABCD ） A．架设网站 对手的网站 31、物流企业在 投标书中制作物流项目提案时应遵循 ABD ） （ 原则。 A． 详细 B． 明确 C． 高效 D． 真实 ） 。 B．EMAIL C．IM D．电子商务平台 E．竞争 32、物流企业在在选择客户开发策略时应进行以下分析（ABCD A．物流市场分析 C．物流产 品分析 B．消费者分析 D．企业身身分析 33、选择车辆类型时，下列（ ABCD ）应作为经济性原则考虑的因素。 A．车辆价格 B．耗油量 C．政策补贴 D．其他类型费用 34、选择车辆类型时，下列（ ABCD A．符合自身物流特点 关政策 ）属于适用性原则考虑的方面。 C．符合产品特征 D．符合相 B．符合自身服务的行业特征 35、 按照会计对成本分类方法， 物流车辆运营成本可以分为 （AD A． 固定成本 B． 机会成本 C． 运 营成本） 。 D．变动成本 36、 （ ABCD ） 下列 属于物流车辆运营成本的固定成本。 A． 车辆折旧 37、 （ABCD A． 下列 燃 油费 B．车辆保险费 C．车辆年检费 D．人工费用 ）属于物流车辆运营成本的变动成本。 B．修理费 C．停车费 ） 。 D．人工成本 D．车辆 罚款 38、车辆运营成本从成本产生原因可分为（ ABCD A．设备成本 B．运转成本 C．维持成本 ） 。 39、车辆运营成本从成本产生原因上可分为（ABCD A．设备成本 B．运转成本 C．维持成本 ） 。D．人工成本 40、下列属于车辆固定绩效考核指标有（ ABCD A．车辆事故考核 B．车辆违章考核 C．车辆维修考核 ） 。 D．利用率考核 41、下列属于车辆运营成本中维持成本是有（ABCD A．车辆年检 B．车辆维修 ） 。 C．车 辆保险 D．其他费用 42、常用的车辆险种有（ABCD A．车辆损失险 B．第三者责任险 C．乘坐险 D．交通强制险 43、物流服务包括（AC）两个要素。 A．物流活动 C．客户满意 B．物流设施 D．物流人员 44、 物流企业服务现状分析包括 BC ） A． （ 自我服务成本分析 C． 竞争对手服务水平分析 45、 PDCA 物流服务质量管理方法包括（ABCD A．策划 B．实施 B．自我服务水平分析 D．竞争 对手服务成本分析 ）步骤。 D．处置 E．循环 C．检查 46、下列信息中（ABCD ）属于物流客户的关键信息。 A．客户名称 类 47、倾听客户投诉包 括（ACD A．耐心倾听 ）几个方面的内容。 B．辩解 C．记录 D．复述 B．客户行业 C．每 次与客户联系的时间 D．客户分 48、物流成本的计算对象可以从哪几个方面进行计算（ABC ） 。 A．成本项目类别 类别 49、物流功能成本包括 （ACE ） Ａ．物流动作成本 B．范围类别 C．形态类别 D．功能类别 E．业务 Ｂ．物品损耗成本 Ｃ．物流信息成本 Ｄ．保险成本 Ｅ．物流管理成本 50、物流管理人员差旅费属于（BD ） Ａ．物流运作成本 别 经费 51、 物流企业主营业务收入主要包括 （BCDE ） A． 让渡资产所有权取得收入 收入 Ｅ． 流 通加工收入 52、以下属于在计算纳税所得额时应调整的项目（ABCDE ） Ａ．非公益、救济 的捐赠 Ｄ． 税收滞纳金 Ｂ． 超限额的业务招待费和工资 Ｃ． 违法经营罚款 B． 运输收入 Ｃ． 仓 储收入 Ｄ．其它增值物流 Ｂ．物流管理成本 Ｃ．人工费 Ｄ．一般经费 Ｅ．特 Ｅ．国库券利息收入 53、以下费用属于企业的运输成本的是（ABCDE ） A. 司机工资 B.车辆燃料费 C.车辆折旧 费 D. 车辆事故损失费 E. 车辆维修保养费 54、以下费用属于企业的仓储成本的是（ABC ） A. 仓管员工资 D. 装卸设备维护费 B.仓库 设备维修保养费 E. 装卸车燃料费 C.仓储设施折旧费 55、以下费用属于企业的包装成本的是（ABCDE ） A. 包装员工资 D. 包装技术设计费 B. 包装材料消耗 E. 包装印刷费 C.包装设施折旧 56、以下费用属于企业的装卸搬运成本的是（ABCD ） A. 装卸员工资 B.装卸设备维护费 C. 装卸搬运设施折旧 D. 装卸车燃料费 E. 加工设施折旧费 57、物流企业内部成本的特殊经费包括（ABC ） A. 存货资金占用费 D. 设备维护费 B. 物品损耗费 E. 设备折旧费 C. 存货保险费和税费 58、 物流法律法规的国际法规包括 ABC ） 。 A． （ 国际公约 B． 国际惯例 C． 国际标准 D． 国 家标准 E 国际约定 59、 从物流活动的各子系统来看， 物流法律法规的内容可以分为以下类型：（BCDE ） 。 A． 流 通相关的法律法规 C．装卸搬运相关的物流法规 E．与口岸相关的法律法规 60、以下属于运 输交接作业相关物流法规的是： （ABCDE ） A．汽车货物运输规则 Ｄ．水路危险货物运输 规则 B．国际海动条例 Ｃ．铁路货物运输管理规则 B．仓储内部作业相关的物流法规 D．运 输交接作业相关的物流法规 Ｅ．民用航空货物运输规则 61、 以下哪些法律法规对保税货物的仓储提出了具体要求： （BE ） A． 合同法 B． 海关法 C． 国 际海运条例 Ｄ．海商法 Ｅ． 海关对保税仓库及所存货物的管理办法 62、 仓储内部作业相关物流法规包括：（ACDE ） A． 流通加工相关法律 Ｄ． 仓储与保管相关法律 B． 装卸搬运相关法律 Ｃ． 包装相关法律 Ｅ． 保 税仓储相关法律 63、装卸搬运相关物流法规包括： （ABCD ） Ａ．港站经营人相关法规 Ｄ．公路货场作业 相关法规 Ｂ．港口货物作业规则 Ｃ．铁路货场作业相关规范 Ｅ．仓储与保管相关法律 64、我国尚末出台规范的港口经营人法律，当前使用的是基于（ACD ） Ａ．民法通则 Ｄ．港 口货物作业规则 Ｂ．国际货运条例 Ｅ．海关法 Ｃ．合同法 65、口岸相关物流法规包括： （ABCD ） A．中华人民共和国海关法 B．中华人民共和国国 境卫生检疫法 Ｅ．海商法 Ｃ．中华人民共和国食品卫生法 D 中华人民共和国进出境动植物检疫法 66、海商法主要涉及 的内容包括： （ABCDE ） A．航运管理 Ｄ．海上保险 B．海上运输 Ｃ．海事 Ｅ．海事纠纷解决问题 67、海商法核心内容包括： （CD ） A．海事 B．海上保险 Ｃ．租船合同的规范 Ｅ．海事 纠纷解决问题 Ｄ．海上货物运输合同的规范 四、情景问答 情景问答 1、某企业为了实现未来的战略发展目标，要求各个部门撰写未来的发 展规划，作为人 力资源部的部长，你被要求进行人流资源规划，你认为该如何完成这一工作？ 2、某未来企业准备进行信息化的改造，现决定准备在 RF 和 RFID 中选择一种，作为信 息部 的主管，你必须解析两种技术的不同，你将如何解析？ 3、某仓储公司新开办了仓单质押融资业务，一家企业想办理这样的业务，但是不知道 流程怎 么样，作为业务员小李该怎么向客户解析该项业务的办理流程？ 4、DHL 和 UPS 是全球性的 大型快递公司， 请问适合他们的客户开发模式有哪些？为什 么？ 答： 广告、 网络、 产业联盟、 品牌、竞标等 因为企业实力强，有一定的品牌知名度，在产业界具有较强的影响力等 5、 公司安排小王负责撰写公司的投标方案，为了让公司中标，小王四处打听可能投标竞争 对 手的标价。请问小王这种行为是否正确？投标方案的重点是什么？ 答：不对。 因为制作物流 项目提案时价格不是唯一，更主要是是遵循详细、明确和真实的原则告 诉招标方企业自身的服 务能力， 通过关键指标真实、 详细解答能为客户解决哪些方面的问题， 让招标方清晰的了解 企业的物流管理能力。 6、 某物流企业市场不景气。 老板为了摆脱困境花高价从市场上招聘了十几个员工来开 发市 场，期望他们让企业摆脱困境。由于时间紧，公司来不及对他们进行培训就匆忙上阵。 工作一 个月后， 十几个人的业绩非常不理想。 请问公司电话开发客户为什么业绩不理想？适 合他们 采用的客户开发模式有哪些？ 答：原因： ●企业没有一套完整、合理的潜在客户筛选标准和 方案，导致新员工开发客户时一方面 缺乏针对性而被拒绝率高，另一方面有效的潜在客户新员工却找不到。 ●没有对新员工进行企业和业务方面的培训，致使员工对企业业务流程不熟悉， 对企业 缺乏信任，不具备电话开发物流客户的业务技能等，从而效率低下。 ●企业在开发客 户时还应在企业内部找问题，进行内部综合改进来配合企业市场开发策 略。 模式：电话（时 效性强，针对性强，成本低） 、网络（成本低） 7、节约里程法下的车辆数量确定方法的基本原理。 答：在确定最佳的配送线路后，根据配送 线路的数量来确定配送车辆的数量，再根据每个配 送路线经过的配送点的配送量，计算出需求 的配送车辆的大小。 8、 节约里程法下的车辆数量确定方法的步骤。 答：（1） 首先计算出相互之间的最短距离 （2） 从最短距离矩阵图中计算出各用户之间的节约里程 （3）对节约里程按大小顺序进行排列 （4）按照节约里程顺序表，组合成配送路线图 9、某物流公司始终坚持“客户至上，服务完美”的原则尽企业最大努力为所有客户提 供非常优 秀的服务。虽然上季度企业的客户服务成本同比上升了 30%，可在客户满意度调查 中却有 25% 的客户对企业的物流服务并不太满意。 请问公司存在的主要问题是什么？应怎么 解决？ 答： 主要问题：没有了解客户的服务需求内容和水平，对所有客户一视同仁。 对策： 在为客户提 供服务的过程中要对物流服务对象进行 ABC 分类， 通过对客户信息和需求 的了解，来确定 针对客户的差异化的物流服务策略。 10、 某一天公司客服小王接到一个客户电话， 客户在电话中投诉刚收到的产品质量非常 差。 小王一听马上打断对方电话说这不是他们公司的责任，与他们无关，并挂断电话。客户 对小王 的行为非常生气并随后将电话打到经理办公室，这次他投诉的不但是产品质量问题， 还包括小 王的态度。请问小王在接听客户投诉过程中犯了什么错误？正常的处理办法是什 么？ 答： 错 误：没有掌握倾听的技巧 处理办法：在倾听投诉过程中应掌握以下几点： ●倾听客户投诉， 记录投诉内容； ●客户叙述完毕，先进行道歉，然后再将投诉内容复述一遍； ●不要随便打断 客户投诉； ●不要对客户投诉进行辩解； ●投诉问题与物流无关时应告知客户正确的解决途径， 协助其解决问题； ●给客户一个明确答复或答复时间； ●让客户了解投诉处理进度。 11、公司市场部为了制订来年的工作计划急需所有客户的资料，找到资料员小李，小李 很快从 电脑中调出了公司客户的信息并交到市场经理手中。经理正要表扬小李办事效率高， 可当他瞟 了一下资料后随后又放下了，并追问小李还有没有其他的，小李说没有了。经理急 了，原来小 李提供的客户资料中除了客户的名称、电话和联系人外什么都没有了。请问经理 为什么急？企 业的客户关键信息应该都包括哪些内容？ 答： 因为小李交的资料中客户的关键信息不全，价值不大，不能全方位地了解客户。 客户的关键信 息应记录客房伯详细信息及以往与客户的联络情况， 包括客户档案管理和联系 记录管理等。 其中客户档案除包括客户名称、行业、地址、电话、联系人等基本信息外，还 包括将客户按不 同标准分类， 以便对客户信息的准确把握和物流需求预测等； 联络记录应详 细记载每次与客 户联系的时间、方式、情况、结果等，为了在对客户进一步联络时更有针对 性，使专门与客户 打交道的部门能随时得到客户相关的资料，真实和全方位的了解客户。 12、某仓储公司为扩大规模，假设在 20010 年初，购一套仓储设备，现有甲乙两套设备 可供 选择。甲比乙高出 1000000，但甲在使用期内，每年年末可节约费用 200000，假设甲乙 设备 无建设期，使用年限为 6 年，在年利率 i=8%,的情况下，该仓储公司应选择哪台设备。 （单 元九） 参考答案 甲节约费用的现值： 200000×（P/A，8%，6） ＝.6229 ＝924580 元 ＜1000000 元 就是说，甲高出的价格大于其节约费用的现值。所以， 应该选用乙设备。 13、某仓储公司 2010 年 3 月为两个客户提供仓储服务，公司该月的全部营运间接费用 为 100000 元，且该月的所有营运间接费用全部由 5 个作业所引起，该公司用作业成本法计 算得 出甲乙两客户的成本分别为 30000 万和 60000 万元。 请简要回答下作业成本的基本思想。 参考答案： 单元九 P142 14、某小型物流企业,每月要向税务部门提供资产负债表，请简述资本 负债表的基本格 式。 资产负债表一般有表首、 正表两部分。 其中， 表首概括地说明报表名称、编制单位、编制日 期、报表编号、货币名称、计量单位等。正表是资产负债表的主体，列示了 用以说明企业财 务状况的各个项目。 资产负债表正表的格式一般有两种： 报告式资产负债表 和账户式资产负 债表。报告式资产负债表是上下结构，上半部列示资产，下半部列示负债和所 有者权益。具 体排列形式又有两种：一是按“资产=负债+所有者权益”的原理排列；二是按“资 产-负债= 所有者权益”的原理排列。账户式资产负债表是左右结构，左边列示资产，右边列示 负债和 所有者权益。 不管采取什么格式， 资产各项目的合计等于负债和所有者权益各项目的 合计这 一等式不变。 15、 锦成电器商行因扩大规模需要租用新的仓库， 于是找到大兴仓储洽谈仓库租赁事宜， 双 方经商榷达成一致，现要签订合同。试问双方目前应签署的是仓储合同还是保管合同，两 者有 何区别 参考答案： （1） 应签署仓储合同。 （2） 两者区别： a) 保管合同是实践合同，自 保管物交付时成立。仓储合同是诺成合同，当事人 双方依法就合同的主要条款协商一致，合同 即成立。 b) 合同是否有偿不一样。保管合同以无偿为原则，以有偿为补充。 c) 保管合同对 保管人的资格无特别的要求，仓储合同对保管人的资格有特殊要 求，保管人必须是专营或兼营 仓储保管业务的人。 d) 仓储合同一般是大宗数量物品的储存，保管合同一般是单件或小宗物 品的寄 存。 e) 保管合同中有偿保管的，保管人应承担相应赔偿责任；无偿保管的，保管人 能 证明自己没有重大过失的，就可以不承担损害赔偿责任。仓储合同，保管 人均应对保管不善承 担损害赔偿责任。 16、 班轮公司根据 T 货运公司提交的抬头为“T 货运公司”的托运单， S 港分 M 别安排多 在 个 40 英尺的集装箱， 装载衣服、 运动鞋等货物， 并于装船完毕后向 T 货运 公司签发了提单。 这些货物由 T 货运公司委托 Q 集装箱运输公司从 FJ 陆运至 S 港并 交由 M 班轮公司承 运。托运单和提单均记载该货物的托运人为 ND 外贸公司，收货人 为 HRK LTD，卸货港为 汉堡，运费预付。货物运抵目的港交付货物，但 M 班轮公司未 收取运费。问：T 货运公司和 ND 外贸公司是否应承担支付运费的责任？为什么？ 参考答案： 如果货运公司与 M 班轮公 司签订了保证由 T 货运公司支付运费的协议，则 T 货运 公司就应当支付运费（他是需要承 担特别责任的代理人） 。如果没有支付运费的特别 约定，则应当由 ND 外贸公司支付运费。 17、小明是某大学 2011 届毕业生，打算报考深圳口岸海关一线监管公务员职位，试 问小明应 熟悉哪些相关国内法律法规？这些法律法规的基本内容是什么。 参考答案： 单元十 ，P166 五、论述题 1、不同类型的物流企业具有哪些特征？ 答： 运输型物流企业特征： （1）以从事货物运输业 务为主，包括快递、货运代理等 （2）可以提供门到门、门到站、站到站等运输服务 （3）企 业自有一定数量的运输设备 （4）具有网络化信息服务功能 （5）按照客户要求，组织物流功 能的延伸服务 仓储型物流企业的特征： （1）以从事仓储业务为主，为客户提供储存、保管、 中转等仓储服务，具备一定规模 （2）提供配送服务以及商品经销、流通加工等其它服务 （3） 企业拥有一定规模的仓储设施设备，自有或租用车辆 （4）具有网络化信息服务功能，提供对 货物状态查询、监控 综合服务型物流企业的特征： （1）从事多种物流服务业务，可以为客户 提供运输、货代、仓储、配送等物流服务， 具备一定规模 （2）可以根据客户的要求，为客户 制定整合物流资源的运作方案，为客户提供契约性 的物流服务 （3）企业自有或租用必要的运 输设备、仓储设施及设备 （4）具有一定运营范围的货物集散、分拨网络 （5）企业配备专门 的机构和人员，建立完备的客户服务体系，能及时有效的提供客户 服务 （6）具有网络化信息 服务功能，可对物流服务全过程进行状态查询和监控 2、企业物流与物流企业有何区别？ 答： （1）物流企业指从事物流活动的经济组织，至少从事运输(含运输代理、货物快递) 或仓储一 种经营业务，并能够按照客户物流需求对运输、储存、装卸、包装、流通加工、配 送等基本功 能进行组织和管理，具有与自身业务相适应的信息管理系统，实行独立核算、独 立承担民事责 任的经济组织。 （2）企业物流（Internal logistics）是指企业内部的物品实体流动。它从企业 角度 上研究与之有关的物流活动，是具体的、微观的物流活动的典型领域。企业物流又可区分以 下不同典型的具体物流活动： 企业供应物流、 企业生产物流、 企业销售物流、 企业回收 物流、 企业废弃物物流等。 3、物流企业人流资源管理设计的流程 4、项目物流与物流项目有何区别？ 5、综合物流服务企业应具备哪些条件？ 6、仓单质押融资 涉及哪几个主题？各个主题所扮演的角色是什么？ 7、 项目物流的概念是什么？如何运作？ 8、 物流企业自身定位的依据有哪些？ 答：包括经营层面定位、核心竞争力定位、主导区域定位、 主导行业定位和资产能力及服务 平定位。 9、广告开发客户适应于什么情况？具体操作时应注 意的事项是什么？ 答：适应性： ●广告传播范围广、传播时效快，适应于刚成立的物流企业 或者刚进入某一区域物流 市场的物流企业； ●广告前期投入成本高，适应于资金实力比较雄 厚的、规模较大的物流企业； ●广告受众面广的特点，适应于专业度强，技术含量高的物流企 业 注意事项： ●需要对广告投放客户的定位有清楚的了解； ●需要了解物流公司的广告客户 其接受的方式和其期望的服务产品； ●要有专业的广告公司进行广告策划，并能简明扼要的概 括出物流企业的服务特点； ●物流公司需有一定广告媒体投放渠道；? ●物流公司需要对自己的 财力、 以及广告播放时间、 时段以及媒体选择都要有所考虑； ●物流可以对自己的广告分批 次投放，以了解广告投放的初始效果，以便及时调整广 告策略。 10、电话开发客户模式有哪 些？在开发过程中应注意什么问题？ 答：模式： ●企业自建自己的 CallCenter，通过自己的电 话销售人员来完成销售 ●企业有自己的电话销售人员，但没有 CallCenter，只有几条电话线， 往往需要高级 销售人员的支持和配合才能完成销售 ● 企业与一些 CallCenter 运营商合作， 将 自己产品委托给 CallCenter 进行销售，属 于电话销售外包。 应注意事项： ●物流公司的电话 营销需要有一套完整、 合理的潜在客户筛选标准， 以保证有效客户不 被错误地筛选掉； ● 对客户开发人员要求高： 强的语言沟通能力； 强的应变能力，以实时应对客户提出的各种问 题； 强的心理压力承受力，以应对不同的客户需求； 11、网络开发开发客户类型有哪些？在开发过 程中应注意什么问题？ 答： 类型： 网站、BLOG/ EMAIL、IM/ B2B/B2C 应注意事项： ● 网 站、Blog 广告要常维护更新； ● Internet 广告制作精美以便有效、广泛地吸引到客户群； ● 使用 Email、 营销时， IM 物流公司要有科学合理的潜在客户筛选标准以防误筛 ●选好域名。 ● 选择最适合企业的服务器。 ●在网络营销的基础上做网站整体策划与网页设计； ●注意网络无 国界。想要做大考虑多种语言版本； ●内容专业性和权威性。 ●大力宣传，提高网站知名度； ●回复客户的询问不要超过 24 小时。 12、品牌开发客户流程是什么？在开发过程中应注意什 么问题？ 答： 流程： ●品牌形象确立 ●品牌形象推广 ●品牌销售 ●品牌管理 注意事项： ● 物流服务质量第一 ●诚信至上：慎重承诺 ●定位准确 ●巧妙推广：确定合适的推广方式 13、] 试论述车辆选型时应考虑哪些因素。 答： （1）经济性 考虑车辆价格、耗油量、政策补贴、 其他类型费用等。 （2）适用性 考虑是否符合自身物流特点、符合自身服务的行业特征、符合 产品特征、符合相关政策 等。 14、试论述什么是车辆成本分析及车辆成本的分类。 答： 车辆成本分析是指通过对车辆在固 定期限内的总运营成本及总的载货量进行分析， 来检 验物流车辆的利用率是否达标的一种方 法。 物流车辆运营成本可以分为固定成本和变动成本两项。 其中固定成本一般包括车辆折 旧、 车辆保险费、车辆年检费、人工费用等；变动成本包括燃油费、修理费、停车费、车辆 罚款。 15、试论述车辆运营模式决策应考虑哪些因素。 答： 车辆运营模式主要分为外包和自营两种 模式， 企业选择什么运营模式， 取决于以下因素： （1）成本因素分析 自购物流车辆每天产 生的费用大于外包时，选择外包方式。 （2）物流企业核心竞争力因素分析 当物流企业为了能 够为客户提供较好的物流服务， 来获得持续竞争力的条件下， 需要通 过自购-车辆来实现这 个目标。 （3）商品属性因素 有些商品只能通过自购车辆来完成运输或配送， 外包市场上没 有此类车辆， 如化学品运 输，早期冷链车辆设施。 （4）决策者偏好 有些企业自购车辆并不 是因为成本更低， 也不是因为为了获得持续的核心竞争力， 而仅 仅是因为企业决策者的偏好。16、试论述车辆绩效考核的分类及相关考核因素。 答：车辆绩效考核分为固定绩效考核和变动 绩效考核。 固定绩效考核：车辆事故考核、车辆违章频次、车辆维修费用率、车辆利用率、货 损货 差率、 油耗率； 变动绩效考核是固定绩效考核的补充， 反映的是改善目标的完成情况。 17、 试论述配送总量求解法的基本原理。 答： 配送总量求解法的基本原理是通过对每天物流量的 统计， 依照企业物流量服从正态分布， 运用统计学方法计算出在一定服务水平条件下需要的 车辆类型及数量。 18、物流服务信息主要包括哪几个方面的内容？ 答： ●收集客户对现有物 流服务水平评价 ●收集客户关心物流问题 ●收集客户物流服务附加 ●收集客户对竞争对手服 务评价 19、简述 PDCA 的 4 个阶段和 8 个步骤。 答：4 个阶段：策划——实施——检查——处置 8 个步骤： ●分析现状，找出问题 ●找出问题发生原因 ●找出最主要原因 ●制定措施计划 ● 按计划实施 ●调查结果 ●总结经验，巩固成绩，工作标准化 ●提出遗留为题并处理 20、PDCA 方法的特点是什么？ 答：a)大环套小环 b)螺旋式上升 c)是综合性循环 d)“处置”阶段是关键 ? 承上启下作业 ?总结实施成功和失败经验 21、物流客户信息管理的作用和意义 答： ●有效整 合客户的关键信息(客户基本资料\客户联络记录\客户需求记录) ●为客户提供个性化服务，增加 企业忠诚度 ●提高售前工作的效率和质量 ●企业对市场条件的变化作出及时反应 22、客户投 诉处理中应该怎样听的技巧是什么？ 答： ●倾听客户投诉，记录投诉内容； ●客户叙述完毕， 先进行道歉，然后再将投诉内容复述一遍； ●不要随便打断客户投诉； ●不要对客户投诉进行 辩解； ●给客户一个明确答复或答复时间； ●让客户了解投诉处理进度。 23、试述物流企业财务传统成本核算法的类型及其操作。 ） 答案详见单元九Ｐ140 24、物流企业如何进行绩效评定。 答案：要点一：财务报告是物流企业 财务分析和评价的主要依据，介绍财务报告的定义和主 要内容（详见 P149） ；要点二：论述 资产负债表的主要内容和作用；要点三；论 述利润表的主要内容和作用；要点四：论述现金流 量表的主要内容和作用；（详 见 P150-155） 25、 论述成本核算法的基本思想和计算步骤。 答 案详见 P142-145 26、论述物流企业是如何计算收入。 答案详见 P146-147 27、论述物流企业 是如何计算利润。 答案：要点一：论述利润的含义和构成（P148） ；要点二：论述所得税的 计算过程（P147） 28、试述我国物流法律法规存在的主要问题． 答案：详见单元十Ｐ１６０ 29、试述与口岸相关的国内法律法规和国际条约公约的主要内容． 答案：详见单元十Ｐ１６１ 30、试述与运输交接作业相关物流法规的基本内容． 答案：详见单元十Ｐ１６4 1、试述与装 卸搬运相关物流法规的基本内容． 答案：详见单元十Ｐ１６2 32、试述与仓储内部作业相关物 流法规的基本内容． 六、案例分析 案例一：中邮物流开发盛世隆服饰物流客户营销案例 案例一：中邮物流开发盛 世隆服饰物流客户营销案例 当前物流市场竞争日趋激烈，东阿县大大小小的物流公司就有 20 多家，给中邮物流 带来了巨大的压力，其他竞争对手对医药、钢球、轴承、阿胶保健品等行业 都有了很大的突 破。总的来看，中邮一体化物流业务市场占有率比重还比较小，还有不少的企 业还没有开发 出一体化物流业务。要改变这种状况，一项重要工作就是要超越传统物流服务模 式， 在服务 理念、 服务内容和服务方式上实现创新。 一、 营销背景 在素有“万户喜鹊吉祥地、 千年阿胶福寿乡”之称的东阿，有着丰富的物流客户资源， 有一家规模很大的私营企业， 公安部定点的生产警用服装的厂家?---盛世隆服饰有限公司。二、 营销措施 在群雄逐鹿的物流领域里，谁掌握了物流和供应链，谁就掌握了市场。盛世隆服饰有 限 公司是公安部、司法部指定生产警用服装和皮鞋的私营企业，拥有丰富的客户资源，遍布全 国各大城市的公安系统，是一家规模很大的物流目标客户。中邮抓住有利时机，利用邮政物 流 网络大的自身优势和优质的服务切入的。 首先与该公司总经理详细介绍一体化物流与功能 性 物流在服务性质、服务目标和客户关系上的本质区别，树立全新的服务理念。中邮物流的 优势 是网络覆盖广，运输比较安全可靠、对货物配送服务到门，该公司总经理对中邮的安全 性比较信赖和认可。古人云：“欲要善其事、必先利其器”，中邮主要锁定盛世隆服饰有限 公司为主要 开发目标客户，作为 2008 年的新增点。在物流市场的激烈竞争中取得优势，以 客户为中心， 充分发挥邮政的优势，为客户在运输、配送等功能性服务基础上不断创新服务 内容，为客户提 供差异化、个性化服务，全面提升客户价值。 与大客户建立良好的沟通渠 道，协同完成物流 运作。为客户提供一体化物流解决方案，对客户实现“一站式”服务。中 邮要根据客户需求，结 合中邮物流自身优势和发展战略，与客户共同商定最佳的服务方式。 三、营销成果 经过多次 公关， 今年 4 月份与该公司达成合作， 每月收入 1.5 万元列东阿阿胶集团的第 二大客户， 中邮坚持中国邮政的百年历史品牌和独有的网络覆盖优势， 为客户创造更好的经 济效益让客 户更加对邮政的信赖，携手共赢。 问题： 问题： 1、中邮在开发盛世隆服饰有限公司这个大 客户的过程中主要用的什么途径？ 答：品牌开发 2、画出中邮开发盛世隆服饰有限公司客户的 流程图。 市场分析 竞争对手分析 企业分析 潜在客户分析 制订针对性 服务策略 策略实施 案例二： 案例二： 物流中心应深度开发大客户 2006 年， 无锡中储物流有限公司 （以下简称“无 锡公司” ） 克服了场地小、 交通 状况日趋恶化等困难， 发挥中储品牌， 利用公司的市场、 仓储、 运输配送、加工、融资、信 息服务等综合功能， 做大、 做好、 做精物流主业。 一年来， 无锡公司物流业务有了长足的进 步， 物流效益取得了较大的增长，全年完成储运业务收入 6169 万元，利润 2228 万元。 一、顺应 区域经济的发展需求，提供综合物流服务 顺应区域经济的发展需求， 无锡地处长江三角洲腹 地，沿海经济开放带与长江经济发展带的交汇处，是沪宁之 间重要的节点城市、 区域性商贸 中心和交通枢纽， 也是苏南地区国际先进制造加工业基地核 心区之一，长期累积的雄厚制造 业基础为发展物流业提供了良好的条件。目前，从无锡地区 物流业现状来看，现代物流的发展 刚刚起步，处于较低水平阶段，无锡市目前尚缺乏有实力 的、 能够提供综合物流服务的大型 专业物流企业， 大多数企业只能提供单项或个别物流环节 的服务。 无锡公司摸准市场的脉络， 顺应区域经济的发展需求，充分发挥我们的专长，循序 渐进，在长期的业务实践中不断延伸、 增加物流服务功能，逐步形成了具有自身特色的综合 物流功能：具备仓储、运输配送、剪切加 工、经销、市场、质押监管、信息等综合性物流功 能；提供策划设计、组织筹划和实施操作标 准化的国内产、供、销全过程物流代理服务；承 办铁、公、水、集装箱单运或联运组合。这些 功能变成了一个有机系统，形成了一种合力， 如磁铁般吸引了越来越多的客户聚集在无锡公司 周围，取得了良好的社会效益和经济效益。 目前，无锡公司已成长为无锡地区综合性现代物流 企业的龙头，2006 年还被江苏省评为省 重点物流企业。 二、主打产品做强，确立地区的物流 主导地位 主打产品做强， 无锡素有“有色之乡”的美誉，近年来随着全国工业布局的调整，无 锡作为电力设 备的主要加工城市， 大大小小的铜铝加工企业星罗棋布， 整个地区对有色金属 的用量迅速增 长，无锡本地每年消耗铝锭估计在 30 万吨以上，区域需求量在 60 万吨以上， 这意味着无锡 已成为铝的重要集散地和消耗地。无锡公司针对这一市场行情，将有色金属，尤 其是铝锭的 配套物流业务作为我们的主打产品，为客户提供原料配送和产成品的发运等服务。 无锡公司依托自身信誉和实力，搭建有色金属现货、期货交易平台，全国各大铝厂 如中铝、兰 铝、包铝等纷纷在公司的市场中成立销售网点，发货至无锡公司专用线，而铝锭 用户也已遍及 无锡和周边地区，并辐射苏北、安徽、浙江等地。供需的兴旺支撑着这个平台 不断发展。 2006 年无锡公司有色金属到达 9215 车， 英尺集装箱 6568 只， 20 共计 70.4 万吨， 同比增长 31.8%， 已形成华东地区乃至全国有影响力的有色金属铝锭的物流集散地和交易中 心。 三、 把服务对象锁定为大客户，避免打价格战和参与低层次的恶性竞争 把服务对象锁定为大客户， 多年置身于市场竞争中的无锡公司发现，大客户才是市场的主体，抓住了大客户，就 等于抓住 了市场的主线和中心。 我们把开发对象主要定位于无锡及周边地区新兴的经济技术 开发区、工业区的三资企业和集团，因为这些企业经营理念较新，易于接受专业物流企业； 部门设置精 简，客观需要物流服务；大多生产高附加值产品，利润丰厚；企业实力雄厚，有 较强还款能力;业务量大，物流运作空间大。 以我公司在张家港、常熟、常州三地的客户 2006 年给我公司带来物流收入约 1200 万元。加上其他大客户和有色生产厂家，年收入 50 万元以 上约有 8 家，占纯物流业务收入 的 70%左右。 我公司的第一大客户 2006 年带来了 24 万 吨的仓储、配送业务，80 万吨的质押监管 业务，取得综合物流业务值 800 万元，其中装卸收 入约 300 万元，配送收入 400 多万元，质 押监管收入 200 万元。 我们在为国内著名帘子布 生产商配送原材料乙内酰胺的业务中， 不仅争取到了原先 发到无锡火车站的整车车皮和集装箱 业务， 增加了仓储收入， 而且利用我们的专用线和铁路 集装箱堆场，为该集团代理其产品的 铁路整车及集装箱发运业务，取得了代理收入，实现了 为客户从原料到产成品的全过程物流服 务。2006 年累计为其配送及代理发运了近 1.5 万吨， 创收近 75 万元。 又如，我们在为大 客户提供的原料配送服务中也取得了良好的效益。 为常州某集团 2006 年的配送量达 33412 吨， 物流收入约 150 万元，其中运输收入 100 万元，出库收入 50 万元；为某铜业企业全年运送 约 470 只 20 英尺集装箱、 200 车整车， 实现物流收入约 85 万 元。 在为这些大客户服务中， 我们通过经常性的走访客户， 及时了解其业务动态和服务需求； 为客户独立策划设计物流业 务流程，提供个性化服务；实施业务全程跟踪服务，发现问题迅 速解决等方式，不断稳定大客 户，与他们建立了互惠互利、唇齿相依的牢固关系。 四、研究探索大客户的物流需求，不断延 伸物流服务链，并逐步渗透进入其供应链 研究探索大客户的物流需求，不断延伸物流服务链， 物流需求 客户需求，其实是客户对我们的一种期望，也是无锡公司研究市场形势的一张“晴 雨 表” ，其中蕴涵着较大的运作空间和经济预期。2006 年，无锡公司的最大物流亮点业务， 正 是通过仔细研究、深入探索客户的物流需求，才能不断延伸物流链，并逐步渗透进入其供 应链 中。 横向拓展：自 2005 年 8 月无锡公司与常熟大客户开展质押业务以来，在质押业务量 横 向拓展： 不断增加的同时，业务模式也发生了新的变化。质权方由传统的银行向厂家经销商发 展， 权人委托监管企业对出质人购进的生产原料、 质 产成品进行监管， 形成新的购销监管模式。 无 锡公司之所以能够迅速适应这一新型业务模式， 理清新的法律关系， 有赖于我们的课题小 组 及时收集客户信息，准确把握客户需求，并在第一时间做出反应机制。 2006 年， 无锡公 司先后与两大客户共计操作了 30 笔质押监管业务， 质权人包括浙江、 宁波、江苏、厦门、 中钢、五矿、苏州光大银行、常熟建行等十多家，监管的货物种类有热 轧卷板、冷轧硬卷、酸 洗卷、镀锌卷、彩涂卷、锌合金等，累计监管货物总量超过 80 万吨， 监管业务收入达 200 万 元。 纵向深入：在开展质押监管业务的同时，我们还依托公司的仓储、配送等物流功能， 纵 向深入： 延伸对大客户的物流服务供应链。 公司与对方签订了铁路到达原材料的仓储、 运输包干协议， 将到达原材料全部改发我公司专用线， 展开了卸车、 仓储、 配送、 质押监管的全过程物流服 务。 现在两大客户每月发到无锡公司专用线的原材料平均达 1000 车，计 5 万吨。 为进一步扩大 合作，获取更大的利润空间，无锡公司将通过深入调研、了解需求， 逐渐渗透进供应链中，如 原材料、产成品的配送、采购等，与大客户建立长期、稳定、互为 依赖的战略合作关系。 五、 物流服务产业化、现代化、标准化 物流服务产业化、现代化、 目前，无锡公司逐步走上物流 服务的产业化、现代化、标准化的发展轨道，其高效 率、高收益的运行模式，为公司的业务发 展带来了强劲的内源增长力。 所谓物流服务的产业化，即物流企业逐步与第二产业建立相互依 存的关系，并促进 他们的物流需求释放， 形成物流市场。 物流行业采用惯例的做法， 符合 现代社会客户的需求。 例如，在仓储业务流程上，从客户仓储合同签订到货物到达清点交接、 计量、堆码，从货物 验收入库到物资保管养护， 从货物提货受理到验收出库， 我们都严格按 照客户接受的物流业 务管理规定执行， 力求每道流程规范化、 标准化， 赢得了广大客户的满意， 得到了社会的认 可。 物流服务的现代化， 就是通过使用较先进的技术、 设备和科学管理方式， 适应现代 社会物流发展需求。 无锡公司开发了仓储业务软件， 对物流业务流程进行全面的计算机管理。 只要鼠标点击，无论是客户详细资料，或是物资到达、发运情况，甚至是某一货品 的仓区仓 位，即刻就能了如指掌。2006 年 11 月中旬，我们还为车队的 24 辆运输汽车安装 了 GPS 定 位系统，对车辆营运线路、出车时间、装卸货时间、过路过桥费、油耗等都能及时 详细地掌 控，大大提高了管理的准确性，也提高了车辆日常营运的能力和水平。 物流服务的 标准化，即强调流程的连续性，服务的标准化和作业的程式化等。通过 制订、发布及实施部门 职责、 岗位职责等标准规范， 使复杂的作业变成易于推广和考核的动 作， 进一步提高服务效率。 2006 年，我们基础管理工作的第一步就是抓好以岗位责任制为 核心的各项规章制度的坚持、 完善和落实。由人力资源部门牵头，各部门对照总公司颁布的 岗位说明书，对每个岗位设置进 行重新设定，对现有的岗位责任进行修改和补充，同时积极 组织员工认真学习，掌握岗位工作 内容， 明晓岗位工作标准， 熟悉工作流程， 了解相邻岗位 的流程衔接。 无锡公司将居安思危， 着眼长远， 深入市场， 不断开发和引进物流客户， 创新物流 服务机制， 实现物流业务新的飞跃。 问题： 问题： 1、 公司取得经营成功的经验有哪些？ 答：①充分调查、了解市场需求 ②公 司的正确功能定位——综合物流服务 ③提升核心产品竞争力——做好主打产品 ④在开展物流服务的过程中， 对客户进行 ABC 管理， 重点锁定公司大客户 ⑤物流服务产业化、 现代化、 标准化 2、 公司主要开发大客户的优势？ 答： ①市场优势：大客户才是市场的主体，抓住了大客户，就等于抓住了市场的主线和 中心 ②开 发客户收益高。一旦开发成功会为公司带来高收益。 ③企业优势：大客户企业经营理念较新， 易于接受专业物流企业；部门设置精简，客观 需要物流服务；大多生产高附加值产品，利润丰 厚；企业实力雄厚，有较强还款能力；业务 量大，物流运作空间大。 案例三：中外运为摩托罗拉提供的物流服务 案例三 中外运空运公司是中国外运集团所属的全 资子公司， 华北空运天津公司是华北地区具有 较高声誉的大型国际、 国内航空货运代理企业 之一， 下面是中外运空运公司为摩托罗拉公司 提供第三方物流服务的情况介绍。 一、摩托罗 拉对物流服务要求和考核标准 1、 摩托罗拉公司的服务要求 一是要提供 24 小时的全天候准时 服务。主要包括：保证摩托罗拉公司麦收中外业务 人员、天津机场、北京机场两个办事处及双 方有负责人通讯联络 24 小时畅通；保证运输车 辆 24 小时运转；保证天津与北京机场办事处 24 小时提货、交货、 。 二是要求服务速度快。摩托罗拉公司对提货、操作、航班、派送都有 明确的规定，时 间以小时计算。 三是要求服务的安全系数高，要求对运输的全过程负全责， 要保证航空公司及派送代 理处理货物的各个节都不出问题， 一旦某个环节出了问题， 将由服 务商承担责任， 赔偿损失， 而且当过失在到一定程度时，将被取消做业务的资格。 四是要求 信息反馈快。 要求公司的电脑与摩托罗拉公司联网， 做到对货物的随时跟踪、 查询、掌握货 物运输的全过程。 五是要求服务项目多，根据摩托罗拉的公司货物流转的需要，通过发挥中外 运系统的 网络秘综合服务优势，提供包括出口运输、进口运输、国内空运、国内陆运、国际快 递、国 际海运和国内提货的派送等全方位的物流服务。 2、摩托罗物质奖励公司选择中国运输 代理企业的基本作法。 首先，通过多种方式对备选的运输代理企业的资信、网络、业务能力等进行周密的调 查， 并 给初选的企业少量业务试运行， 以实际考察这些企业服务的能力与质量， 对不合格者， 取消 代理资格。 摩托罗拉公司对获得运输代理资格的企业进行严格的月度作业考评。 主要考核内 容包 括运输周期，信息反馈、单证资料、财务结算、货物安全、客户投诉。 二、中外运空运 公司的主要做法 1、 制定科学规范的操作流程， 摩托罗拉公司的货物具有科技含量高、 货值高、 产品 更新换代快、运输风险大、货物周转以及仓储要求零库的特点。为满足摩托罗拉公司的服 务 要求，中外运空运公司从 1996 年开始设计并不断完善业务操作规范，并纳入了公司的程序 化管理。 对所有业务操作都按照服务标准设定工作和管理程序进行， 先后制定了出口、 进口、 国内空运、陆运、仓储、运输、信息查询、反馈等工作程序，每位员工、每个工作环节都按 照 设定的工作程序进行，使整个操作过程井然有序，提高了服务质量，减少了差错。 2、提供 24 小时的全天服务，针对客户 24 小时服务的需求，我们实行全年 356 天的 全天候工作制度，周六、周日（包括节假日）均视为正常工作日，厂家随时出货，我们随时 有专人，专车提货和 操作。在通讯方面，相关人员从总经理到业务员实行 24 小时的通讯畅 通，保证了对各种突发 性情况的迅速处理。 3、提供门到门的延伸服务，普通货物运输的标准一般是从机场到机场， 由货主自己 提货，而快件服务的标准是从门到门，桌到桌，而且货物运输的全程在肛理的监控 之中，因 此收费也较高， 我们对摩托罗拉公司的普通货物虽然是按普货标准收费的， 但提供 的却是门 到门， 库到库的快件的服务， 这样既提高摩托罗拉的货物的运输及时， 又保证了安全。 4、提供创新服务，从货主的角度出发，推出新的更周到的服务项目，最大取度地减 少货损， 维护货主的信誉。 为保证摩托罗拉的公司的货物在运输中减少被盗，我们在运输中间增加了打 包，加固 的环节， 为防止货物被雨淋， 我们又增加了一项塑料袋包装， 为保证急货按时送 到货主手中。 我们还增加了手提货的运输方式， 解决了客户的急、 难的问题， 让客户感到 在最需要的时候， 外运公司都能及时快速在帮助解决。 5、充分发挥中外走马观花这的网络优 势，经过 50 年的建设、中外运在全国拥有了比 较齐全的海、陆、空运输与仓储、码头设施， 形成了遍布国内外的货运营销网络，这是中外 发展物流服务的最大优势。通过中外运网络，在 国内为摩托罗拉公司提供服务的网点已达 98 个城市，实现了提货、发运、对方派送全过程的 定点定人，信息跟踪反馈，满足了客户 的要求。 6、对客户实行全程负责制，作为摩托罗拉公 司的主要货运代理之一，中外运对运输 的每一个环节负全责，即从货物由工厂提货到海，陆、 空运输及国内外的异地配送等各个环 节，负全责。对于出现的问题，积极主动协助客户解决，并承担责任和赔偿损失，确保了货 主 的利益。 回顾我们 6 年来为摩托罗拉公司的服务，从开始的几票货发展到面向全国，双方在 共 同的合作与发展中，建立了相互的信任和紧密的业务联系，随着中美达成关于中国加入 WTO 的双边协定，为中美贸易与合作开辟了更加广阔的前景。在新的形势下，中外运和摩托 罗拉 正在探讨更加广泛和紧密的物流合作。 问题：中外运的物流服务质量管理内容有哪些？ 问题：中外运的物流服务质量管理内容有哪些？ 答： 1、为客户定制科学规范的操作流程 2、 提供 24 小时的全天服务。 3、提供门到门的延伸服务。 4、提供创新服务。 5、充分发挥中 外运的网络优势。 6、对客户实行全程负责制。 案例四 淮南市公司物流中心“一微笑二整洁三准确” 案例四： 淮南市公司物流中心“一微笑二整 洁三准确”全面提升服务质量 为扎实开展“向您承诺”主题实践活动，提高服务质量，近期，淮 南烟草物流中心 开展“一微笑二整洁三准确”工作， 全面深化标准化送货服务和精细化作业， 不断提升送货 服务质量。 物流中心严格按照“八项服务承诺”， 规范送货员日常工作流程， 特 别是在高温酷暑恶 劣环境，更要保证送货服务的工作质量。开展“一微笑二整洁三准确”活动， 即：一要对客 户微笑，二要保持服装的整洁和车容车貌整洁，三要做到送货到货时间准确、卷 烟数量和质 量检验准确、货款交接准确。 提高送货服务态度，按照作业规范要求送货员工在 工作中，必须统一着装，并保持车容 车貌的整洁，与客户交谈使用礼貌用语，做到得体大方， 对客户的询问要耐心解答，扩展服 务内容和增加服务价值，提供温情关怀和个性化服务。提高 送货到位时间准确率，在正常情 况下，对送货到位时间进行规定，减少客户等待时间，确保给 客户清点、 验收卷烟留够合理 时间， 禁止在客户没有收获确认的情况下， 由送货员代签， 一 经查实， 按照“八项服务承诺” 考评办法处理。 加强考核力度， 按照“二级三层四维”成本控 制系统进行送货人员三级考核， 以送货服务质量、“三确认四核对”工作及送货量为主要考核标 准，奖优罚劣，奖勤罚懒， 激励全员工作热情，提高送货服务质量。 问题：公司开展的“向您 承诺”涉及到物流服务质量管理流程中的哪几个环节？每个 问题： 公司开展的“ 向您承诺” 涉 及到物流服务质量管理流程中的哪几个环节？ 环节中公司具体有哪些举措？目的是什么？ 环 节中公司具体有哪些举措？目的是什么？ 答： 涉及环节：物流服务内容制定、物流服务机制建立、物流服务综合评价三个环节。 举措： 物流服务内容制定：一微笑二整洁三准确 物流服务机制建立：八项服务承诺 物流服务综合评 价： 加强考核力度， 按照“二级三层四维”成本控制系统进行送 货人员三级考核，以送货服务质量、“三确认四核对”工作及送货量为主要考核标准，奖优 罚劣，奖勤罚懒 目的：通过管理 工作来提升公司的物流服务质量，让客户满意！ 1、广州某第三方物流公司签订了甲、乙两个将同样 IT 产品从香港运至广州的物流服务合 广 州某第三方物流公司签订了甲、 件货物一次入关送达公司的仓库， 同。 甲合同的要求是： 30000 件货物一次入关送达公司的仓库，然后每 3 天分送 3000 件 IT 甲合同的要求是： 产品到位 于广州的工厂。乙合同的要求是：30000 件货物分 3 次送到公司的仓库，然后每天 产品到位 于广州的工厂。乙合同的要求是： 次送到公司的仓库， 运送 1000 件到广州。假设该公司该 月的全部营运间接费用为 100000 元，且该月的所有营 件到广州。假设该公司该月的全部营运 间接费用为 个作业所引起，如下表所示。 个月， 运间接费用全部由 5 个作业所引起，如下 表所示。公司的成本核算期是 1 个月，该月只完 成了甲乙两个服务合同。 成了甲乙两个服务 合同。 单位 成本 动因 数 成本 动因 费用 分配 率 运输 作业 报关 作业 入库 作业 出库 作业 配送 作业 营运 间接 批级 次数 10000 合同甲 合同乙 作业 名称 作业 性质 成本 动因 作业 总成本 成本 动因 数 分配 额 成本 动因 数 分配 额 批级 单位 级 单位 级 批级 次数 2000 件数 20000 件数 20000 次数 0 费用 合计 （1）简要说明作业成本法的计算步骤。 简要说明作业成本法的计算步骤。 参考答 案 步骤： （1） 步骤： a) 确定作业内容 b) 确定资源成本库 确定作业动因，这些作业动因 必须是可量化的。 c) 确定作业动因，这些作业动因必须是可量化的。 计算作业成本。首先计 算作业成本分配系数， d) 计算作业成本。首先计算作业成本分配系数，再根据作业分配系数 求出计算对象 的某一项物流作业成本，然后求和即得计算对象的作业成本。 的某一项物流作 业成本，然后求和即得计算对象的作业成本。 （2）请将上表填写完整，并写出详细的计算过 程 请将上表填写完整， 参考答案 表格 错误！文档中没有指定样式的文字。.1 错误！文档中 没有指定样式的文字。 单位成 作业名 称 作业性 质 成本动 因 作业 总成本 成本 动因数 本动因 费用分 配率 运输作 业 报关作 业 入库作 业 出库作 业 配送作 业 营运间 接费用 合计 详细计算步骤： 详细计算步骤： 成本动因数： 为次， a) 成本动因数：该月公司完成 甲客户从香港到仓库的运输次数为 1 次，乙的 3 为次， 因此运输作业总动因数、 因此运输 作业总动因数、报关作业总动因数均为 4 次；入库和出库作业按件数共 配送作业， 为 60000件， 甲乙客户各 30000 件； 配送作业， 甲为每 3 天运输 3000 件， 一个月 00 65000 批级 次数 0 合同甲 成本动 因数 合同乙 成本动 因数 分配额 分配额 1 0 批级 次数
1 500 3 1500 单位级 件数
单位级 件数
批级 次数 0 10 00 配送 10 次， 乙为每天配送 1000 件， 一个月配送 30 次， 所以配送作业成本动因数 为 40 b) 成本动因费用分配率=作业总成本/成本动因数 本动因费用分配率=作业总成本/ c) 甲、乙客户各 项作业的分配额=成本动因费用分配率*各自成本动因数，得到表中 乙客户各项作业的分配额= 成本动因费用分配率* 各自成本动因数， 结果。 结果。 案例五 某进出口公司向海关申报进口一批机床设备， 设备本属于自动进口许可管理商品， 但 由 于业务员疏忽，申报时错报为另外一种不属于国家进口许可管理商品申报，海关查验后，立 案调查。在此情况下，海关会如何处理？处理的依据是什么？ 参考答案： 单元九 P167 原题 案例六 A 船务公司申请海事强制令案例。 案情申请人（原告） 船务有限公司 ：A 被申请人 （被告） 航运公司 ：B 2000 年 2 月 23 日，原告 A 船务有限公司向某市海事法院提起光 船租赁合同纠纷之诉，2 月 26 日，原告以被申请人欠租金 47 万元，并疏于管理致使承租船 舶中一艘驳船灭失造成经济 损失近 20 万元为由，提出海事强制令申请，要求被申请人立即归 还承租船队。申请人称： 申请人与被申请人 B 航运公司，于 1996 年 7 月 1 日签定了《鲁 拖 601 船队光船租赁合同》 ， 合同约定租期 3 年，每年租金 40 万人民币，一季一付，于 每季 1 日前预付租金 10 万元。后 双方于 1998 年 10 月达成 《补充协议》 协议中申请人 考虑到被申请人实际困难， ， 同意自 1998 年 11 月起每月租金 2.5 万元，此前的租金仍然 按照原协议执行。但是截止到 2000 年 2 月 15 日，被申请人仍然欠付租金达 47 万元，并造 成一艘驳船灭失， 经济损失近 20 万元。 避免损失进一步扩大， 为 保证及时、 有效地收回船队， 申请人申请海事法院采取强制措施，责 令被申请人立即还船。 申请人就海事强制令申请提供 了由担保人某海运总公司提供的财产 担保（一艘价值 275.5 万元的船舶） 。 请分析： （1） 原告的海事强制令申请符合法律规定？为什么？法院应如何裁决？ 原告的海事强制令申请符 合法律规定？为什么？法院应如何裁决？ 答案（1） ： 本案原告为追索被告拖欠的租金诉至 法院， 有具体的申请理由和证据； 同时也是为了避免损 失扩大（光船租赁期间已经有船舶因 被请求人疏忽而灭失） ，属紧急情况；此外，申请人就 海事强制令申请提供了由担保人某海 运总公司提供的财产担保（一艘价值 275.5 万元的船 舶） ，符合海事强制令的条件，因此，该申请是合法的。 法院应裁定准予原告的海事强制令 申请， 责令被告向原告归还基于 《鲁拖 601 船队光船期租 合同》承租的船舶。 （2）试述 海事强制令与财产保全诉讼的区别 答案（2） ：财产保全的对象是债务人—被申请人的财产， 而此案中申请人要求被申请人做出 某种行为，不是查封、扣押或冻结债务人的财产。因此海事 强制令本质上是对行为的保全， 迥异于财产保全， 是一种责令被申请人作为或者不作为的强 制措施。 它适合于只是想纠正对 方违法行为或违约行为的情况， 在程序上具有直接性和简捷 性， 利于及时保护当事人的合法 权益。