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建冷链物流我省生鲜品有望实现48小时内配送全国
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　　青海新闻网讯 记者从海东市有关部门获悉，海东市成为我省重要的物流节点。目前，海东已建立冷链物流服务系统，为鲜牛羊肉、酸奶等高原有机农产品走向全国打通了快速通道。目前，海东佳和博众商贸物流有限公司已取得青海省海东市首家物流资格证书，成为海东市唯一一家物流中心，弥补了海东市物流中心的空缺。此举将为青海省面向全国的物流运输、仓储服务提供更为便利的服务，大大缩短青海到全国的物流时间，节约物流成本。
　　据悉，海东佳和博众商贸物流有限公司在全国范围内拥有160辆运输车、千余名业务人员，在西宁、兰州、西安、上海、北京等地设立了多点仓储、中转，在青岛、宁波、厦门设有海运中转站，仅在青海当地就拥有1万平方米的物资周转仓库，将为西北地区企业提供运输、仓储、派送一站式服务。同时，佳和博众商贸物流有限公司也是青海省大规模冷链物流服务的企业之一。青海省的牛羊肉、酸奶等特产享誉全国，但由于仓储物流的限制导致物流成本过高、品质下降，使省外发展受限。佳和博众的智能仓储、冷链物流服务、现代化管理，为生鲜食品的品质提供良好仓储保证，节省了运输时间，为青海省的牛羊肉、酸奶等生鲜食品的仓储、运输带来极大便利，减少青海到全国的物流时间，降低物流成本，为生鲜企业带来福音。
　　目前，国内消费者只要通过青海本地电商平台&大美青海馆&预订生鲜类食品，通过佳和博众为其提供优质的西北区配送服务，有望实现在48小时内送达。
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几毛的葱也可免费配送
本地生鲜电商物流优势巨大
　　中新浙江网9月4日电(见习记者 倪追风)&就算只买几毛钱的葱，我们也是免费送货上门的。&杭州窝里快购总经理蒋国斌对本网记者如是说。
　　据蒋国斌介绍，窝里快购一直专注于杭州本地生鲜电商和网络超市领域，拥有四十多个网络站点和十多辆冷链配送车，并且不管消费者购买的产品价格是多少都会免费配送上门。
　　2012年以来，生鲜电商领域可谓竞争激烈，京东、淘宝等大型电商平台都争相进驻。今年，就连乐视也在8月正式进入这一领域，欲在这波生鲜电商大潮下分一杯羹。
　　据记者观察，生鲜电商的兴起并非空穴来风。艾格农业咨询发布的《中国生鲜电商行业经营及投资战略分析报告》指出，2011年化妆品网络零售渗透率达到16.3%，3C类商品达到15.6%，服装则达到14.3%，生鲜农产品类电子商务的渗透率却不到1%。
　　从数据上看，生鲜电商发展空间巨大。但作为电商来说，流量是存活的关键。没有流量的支撑，再好的发展空间，再高品质的生鲜产品都是空谈。对淘宝、京东这样的大平台来说，流量大是他们本身的优势。而对小的生鲜电商来说，发展客户流量是十分重要的。对此，蒋国斌表示，窝里快购在发展初期就遇到了客流问题。
　　除了流量，做生鲜电商还需强大的物流、优质的冷链、高质量的产品等方面支持。在物流方面，本地生鲜电商拥有明显的优势。
　　本地生鲜电商的物流优势
　　区别于化妆品、电器、服装，对于生鲜果蔬类食品来说，新鲜是消费者首要关注的问题。假如送到的蔬菜因为物流速度问题而导致菜叶都枯黄了，那么不论这个蔬菜产品如何纯天然、有机，消费者都不会买单。
　　相较于跨省配送的生鲜电商，本地配送的生鲜电商占据了这一巨大的地利优势。可以在最短的时间内完成从采摘，到仓库，再到消费者手中的流程，让消费者享受到快速到货的购物体验。
　　蒋国斌表示，就窝里快购而言，杭州消费者只需要在每天晚上10点前下单，第二天肯定可以送到，而且产品都是在送货当天凌晨2点开始装货，这样也可以很好保证新鲜程度。
　　物流优势带动价格优势
　　本地生鲜电商不仅给用户带来速度上的体验，短程物流也大大降低了消费者的购物价格。
　　许多跨省配送的生鲜电商网站上会有江浙沪地区满99包邮，外省地区满169包邮等字样。如果消费者无法满足以上条件，就需要支付快递费用，这意味着消费者的购物成本提高了。
　　同时，生鲜产品的冷链包装成本很高。尤其是长途运输，为了保证生鲜的品质和新鲜程度，冷链包装的费用十分昂贵。这部分费用都会计算在产品价格中，都是由消费者自己支付的。
　　据了解，窝里快购利用自身拥有物流团队的优势，每次配送都会将回收保温箱、保温袋、冰袋等冷链包装，让消费者无需支付包装费用能享受到优质冷链配送。
　　根据商务部公布的数据显示，2013年我国电子商务总交易额超过10万亿元，其中网络零售市场规模已经达到1.85万亿元，生鲜类所占的比例为0.7%，不足1%。虽然淘宝、京东、顺丰等巨头都涉足生鲜电商，但从数据来看，其仍处于成长阶段。(完）
编辑:来源：中新浙江网
请您根据你所了解的情况，对杭州市作风建设情况作出客观公正的评价。谢谢您的参与！[]生鲜物流配送中心配送管理子系统的实证研究--《安徽农业大学学报(社会科学版)》2004年06期
生鲜物流配送中心配送管理子系统的实证研究
【摘要】：目前,新的农产品销售组织业态生鲜超市正在兴起,这一业态的核心是生鲜物流配送中心,而配送管理子系统是又是物流系统规划中非常重要的部分,由于生鲜配送对保鲜、运输条件和时间的限制,对配送管理子系统的规划设计提出了很高要求。本文在实证研究的基础上,以某公司生鲜物流配送中心配送管理子系统规划为例,对其进行了研究。
【作者单位】：
【关键词】：
【分类号】：F224【正文快照】：
一、引言近年来,农产品中的生鲜物流配送中心作为一种新型的农产品销售业态正在悄然兴起,作为直接连接消费的关键环节,生鲜物流配送中心集传统贩运商、中小批发商、和部分零售商的角色为一身,更重要的是,它通过先进的信息技术手段,实时掌握消费动向,以求最准确的预测和响应需
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& 每日送将打造冷链物流服务 破解生鲜配送最后一公里难题
每日送将打造冷链物流服务 破解生鲜配送最后一公里难题
&&日09:07&&中国电子商务研究中心
　　(中国电子商务研究中心讯)如果你买过&超市&的产品，就会在配送栏里看到这样一个名字：万象。这家主营电子商务&落地配&配送业务的企业，去年5月在浙江地区成立了杭州联报速递有限公司。　　昨天，杭州联报速递有限公司(下称联报公司)召开首届配送商营运大会。&联报&寓意着&联合报业&，联报公司在全省11个城市中，和当地报社发行中心、优秀企业联手合作，迅速编织了一张覆盖省内全境的&落地配&网络。　　杭州日报报业集团每日送电子商务有限公司(下称每日送)，成为联报公司在杭州本地发展&落地配&业务的第一选择。　　训练有素的队伍，成熟密集的网点　　打开纸媒自办发行转型物流配送的市场大门　　昨天的会上，每日送总经理于国清、宁波日报发行总经理谢健相继解释了一个问题：纸媒自办发行为什么要转型做物流配送？　　纸媒之所以能转型做轻物流配送，其基础背景是长达数十年的自办发行经历。自办发行使得报社能够在各自区域内组建起全覆盖、无缝对接的投递网络，并拥有一批规模庞大、经验丰富的站长、管理员、投递员队伍。在谢健看来，这是报业发行转型的核心竞争力。　　与此同时，电子商务的快速发展，给物流配送带来了商机。民营风生水起，邮局经营转型商务配送，特别是城市&落地配&业务在近些年来呈现爆发性增长趋势。　　&落地配&和快递的最大差别，在于前者收入来源主要是送件，后者则重视取件服务。&落地配&通常由落地分拨、同城和地县转运、入宅服务三大要素组成，以开箱验货、夜间送货、代收货款等核心的入宅服务为竞争亮点。　　&转型做物流，接轨蓬勃发展的电商经济，我们有训练有素的队伍，成熟密集的网点，潜力巨大的市场空间，能够打开一扇更大的市场大门。&于国清说。　　日，联报公司成立，紧接着就启动了杭州&超市&包裹的派件，拉开了与每日送合作的序幕。物流业务日均单量突破1.3万单，整体妥投率95%以上分拣业务全部外包，继续做大同城配送杭报集团每日送有一句口号，叫做&当同城配送专家，当本地生活助手&，这其实就是从配送基准服务到配送增值服务的飞跃和升华。&当同城配送专家，就是要做强基础物流体系。&对于每日送来说，报刊投递业务是这个体系的地基，支撑了公司的运转；DM广告是第一层楼，维系着重要利润来源；而&天猫超市&、等电商包裹&落地配&业务，则是&更上一层楼&，是公司转型升级的主攻方向。当本地生活助手，是要做优生活物流体系，指的是不需要分拣、分运流程，以发行网点为服务基站的配送业务，比如餐饮、水果、咖啡外卖等。由于生活物流服务对时效和个性化的要求更高，客户也愿意支付更高的费用，如果运作得好，将带来十分可观的收入。承接&天猫超市&配送业务以来，每日送的业务量，在今年春节以后迎来了爆发式增长，日均单量达到去年&双十一&水平。目前，每日送物流业务日均单量已突破1.3万单，整体妥投率稳居95%以上。在公司业务中，&天猫超市&包裹配送占到65%，配送占20%，剩下的15%则是一些自由业务，比如市民卡、电信、生鲜等业务链的配送。由于单量增长巨大，分拣仓库出现瓶颈，万象物流出资建立了仓库，每日送将分拣业务全部外包，以最快速的方式破解了分拣瓶颈，为继续做大同城配送业务打下坚实基础。&分拣仓库瓶颈打通之后，分拣环节要尽快降低差错率，分运环节要为当量增长提供保障，配送环节也要毫不松懈地抓好妥投率和投诉率。&打造冷链物流服务解决生鲜配送最后一公里难题但凡纸媒物流业务开展得不太顺利的，大多是因为物流和报刊投递存在&两张皮内部协调成本高、执行力行动力欠缺&的问题。因此，今年以来，每日送将物流业务上升为公司战略核心地位，由总经理亲自负责；公司每年的质量季活动，也从往年抓投递质量变成了以抓配送质量为主。&我们是物流业的后来者，曾经错过了快递发家的时代，再不能错过电商繁荣的时代。&通过这一两年的努力，每日送已经取得接轨市场、锻炼队伍、打造品牌的初步胜利，使劳动密集型的优势得到发挥。但在于国清看来，这还远远不够。&下一步，我们要尽快把自己改造成技术密集型企业，全面推进数据系统、信息软件、移动设备的普及应用。&于国清特别提到，电商购物非常讲究用户体验，要做到&用户至上&，就少不了最后一公里的服务。因此，每日送将尽快升级打造冷链物流服务，破解生鲜配送的最后一公里难题。&我们还要把团队改造成服务密集型企业，在服务规范、服务体系方面成为行业标杆，扎根社区，发掘客户需求，提供增值服务，成为名副其实的本地生活助手。&(来源：杭州网)
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