弹簧钢成分片韧性如何,当做弩片使用。上面还会打上小孔还会结实吗

0电议 公斤
& &弹簧是机械行业和日常生活中最常用的零件。弹簧在弹性范围内使用,卸载后应回复到原来位置,希望塑性变形越小越好,因此钢丝应具有高的弹性极限,屈服强度和抗拉强度。屈强比越高,弹性极限就越接近抗拉强度,因而越能提高强度利用率,制成的弹簧弹力越强。&
弹簧依靠弹性变形吸收冲击能量,所以弹簧钢丝不一定要有很高的塑性,但起码要有能承受弹簧成型的塑性,以及足够的能承受冲击能量的韧性。&
  弹簧通常在交变应力作用下长期工作,因此要有很高的疲劳极限,以及良好的抗蠕变和抗松弛性能。&
  在特定环境中使用的弹簧,对钢丝还会有一些特殊要求,例如:在腐蚀介质中使用的弹簧,必须有良好的抗腐蚀性能。精密仪器中使用的弹簧,应具有长期稳定性和灵敏性,温度系数要低,品质因素要高,后效作用要小,弹性模量要恒定。在高温条件下工作的弹簧,要求在高温时仍能保持足够的弹性极限和良好的抗蠕变性能等。&
  此外,还应考虑弹簧钢丝的成形工艺和热处理工艺。冷拉弹簧钢丝和油淬火回火弹簧钢丝都以供货状态钢丝直接绕制弹簧,弹簧成形后经消除应力处理直接使用。冷拉弹簧钢丝的抗拉强度要略高于油淬火回火钢丝。大规格冷拉钢丝弹力太大,绕制弹簧很困难,所以冷拉弹簧钢丝使用规格一般小于8.0mm,油淬火回火钢丝使用规格一般小于13.0mm。实际上直径13.0mm弹簧多选用轻拉状态弹簧钢丝,冷拉绕制成形后再淬回火使用。直径15.0mm以上钢丝大多采用加热绕制工艺制簧。&
  弹簧根据运行状态可分为静态簧和动态簧。静态弹簧指服役期振动次数有限的弹簧,如安全阀弹簧,弹簧垫,秤盘弹簧,定载荷弹簧,机械弹簧,手表游丝等。动态弹簧指服役期振动次数达1&106次以上的弹簧,如发动机阀门弹簧,车辆悬挂簧,防震弹簧,联轴器弹簧,电梯缓冲弹簧等。静态弹簧选材时主要考虑抗拉强度和稳定性,动态弹簧选材时主要考虑疲劳,松弛及共振性能。&
  弹簧根据负荷状况可分为轻载荷、一般载荷和重载荷三种状态。轻载荷指承受静态应力,应力较低,变形量较小的弹簧,如安全装置用弹簧,吸收振动用弹簧等。设计使用寿命103~104次。&
  一般载荷指设计寿命105~106次,在振动频率300次/min条件下使用的普通弹簧。在许用应力范围内,寿命保证1&106次,载荷应力越低,寿命越长。&
  重载荷指长时间工作、振动频繁的弹簧。如阀门弹簧,空气锤、压力机、液压控制器弹簧,其载荷较高,常常在低于许用应力10%左右使用,使用寿命大于1&106次,通常为107次。&
  弹簧选材的原则是:首先满足功能要求,其次是强度要求,最后才考虑经济性。&
碳素弹簧钢是弹簧钢中用途广泛,用量最大的钢类。钢中含0.60%~0.90%的碳和0.3%~1.20%的锰,不再添加其它合金元素,使用成本相对较低。碳素弹簧钢丝经适当的加工或热处理,可以获得很高的抗拉强度,足够的韧性和良好的疲劳寿命。但碳素钢丝的淬透性低,抗松弛性能和耐蚀性能差,弹性模量的温度系数较大(高达300&10-6/℃),适用于制造截面较小,工作温度较低(120℃>)的弹簧。&
合金弹簧钢一般含0.45%~0.70%的碳和一定量的Si,Mn,Cr,V,W及B等合金元素。合金元素的加入改善弹簧钢的抗松弛性能,提高钢的韧性,同时显著提高钢的淬透性和使用温度,适用于制造较大截面,较高温度下使用的弹簧。&
操作注意事项&
&&&&(1)热处理前检查表面是否有脱碳、裂纹等缺陷。这些表面缺陷将严重地降低弹簧的疲劳极限。&
&&&&(2)淬火加热应特别注意防止过热和脱碳,做好盐浴脱氧,控制炉气气氛,严格控制加热温度与时间。
&&&&(3)为减少变形,弹簧在加热时的装炉方式,夹具形式和冷却时淬入冷却方法。&
&&&&(4)淬火后要尽快回火,加热要尽量均勺。回火后快冷能防止回火脆性和造成表面压应力,提高疲劳强度。&
&&&&质量检查&
&&&&热处理前
&&&&(1)钢材的轧制表面往往就是制成弹簧后的表面,故不应有裂纹、折叠、斑疤、发纹、气泡、夹层和压入的氧化皮等。&
&&&&(2)表面脱碳会显著降什弹簧的疲劳强度,应按规定检验脱碳层的深度。&
&&&&热处理后
&&&&(1)肉眼或低倍放大镜观察弹簧表的不应有裂纹、腐蚀麻点和严重的淬火变形。&
&&&&(2)硬度及其均匀性符合规定。大量生产时,允许用锉刀抽检硬度,但必须注意锉痕位置应不影响弹簧的最后精度。&
&&&&(3)金相组织应是托氏体或托氏体和索氏体的混合组织。&
&&&&(4)板簧装配后,通常还要进行工作载荷下的永久变形以及静载挠度试验。
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日本弹簧钢:SUP6 SUP7 SUP9 SUP9A SUP10 SUP11A SUP12 SUP13 SUJ2 SUJ3 SUJ4 SUJ5 SUP10-CSP SK55-CSP SK85-CSP S70C-CSP S65C-CSP S60C-CSP S55C-CSP S50C-CSP
韩国弹簧钢:SPS1 SPS3 SPS4 SPS5 SPS5A SPS6 SPS7 SPS8 SPS9 STB1 STB2 STB3 STB4 STB5 SH590P SH590S
瑞典弹簧钢:78 22 57 1973
英国弹簧钢:38Si7 45SiCrV6-2 46Si7 46SiCrMo6 50SiCrMo6 51CrV4 52CrMoV4 52SiCrNi5 54SiCr6 54SiCrV6 55Cr3 56Si7 56SiCr7 60Cr3
60CrMo3-1 60CrMo3-2 60CrMo3-3 60SiCrV7 61SiCr7 251A85 251A60
251H60 525A58 525A60 525H60 525A61 658A57 658A57 704A60 705A60
705H60 735A51 735H51 735A54 805H60 925A60 251A85 251A60 251H60 525A58 N525A60 535A99 805A20 832H13
德国弹簧钢:C67S CK67 C75S CK75 C85S CK85 C100S CK101 38Si6 38Si7 46Si7 51Si7 56Si7 55Si7 1.8 1.4 1.3 1.5 1.8 1. 1.2 1.6 1.7018
国际标准弹簧钢:38Si7 46Si7 51CrV4 52CrMoV4 55Cr3 55SiCr6-3 55SiCrV6-3 56SiCr7 60Cr3? 60CrMo3-3 60Si8
美国弹簧钢:74 0 6150
304??304L TP304、316L、TP316L、301、301B、321 JIS420
ASTMA228 ASTMA227 ASTMA679 ASTMA229 ASTMA231 ASTMA232 ASTMA878 ASTMA401 AISI302 ASTMA313 AISI316 ASTMA313 AISI631 A-286 Inconel718 InoconelX-750 AMS5698 AMS5699 AISI1050 ASTMA682 AISI1074
中国弹簧钢:65 70 75 80 85 65Mn 55Si2Mn 55Si2MnB 55SiMnVB 60Si2Mn 60Si2MnA 60Si2CrA 60Si2CrVA 60CrMnA 50CrMn 55CrMnA&50CrVA 60CrMnBA 60CrMnMoA 30W4Cr2VA 100CrMn6 100CM6 100CrMn7 100CrMnMo8 100CrMo7-2 100CD7 100CrMo7-3 100CrMo8-3
8E3 C54E4 C55E3 C70E3 X12MoCrNi4-4-3 X46Cr13 X75WCrV18-4-1 X82WMoCrV6-5-4 Z85WDCV6 X89CrMoV18-1 X105CrMo17 Z100CD17
【广东东莞诺西弹簧钢现货尺寸介绍:】
弹簧钢丝:0.15-8.0&&& 弹簧钢棒:1.3-150mm
钢带规格:厚度从0.15mm-2.00mm& 宽度6mm-600mm
小钢板规格:厚度:1.5-4.0mm&&&&&& 宽度:260-350mm
大钢板规格:厚度:1.0-60.0mm&&&& 宽度:mm 长度:
硬料钢带表面可以抛光、发蓝、发黄处理。
诺西专业供应批发进出口弹簧钢产品精度高、耐磨性好、韧性强、质量稳定。 
【广东东莞市诺西弹簧钢的用途介绍:】
弹簧钢做发条专用材质SK5/SK4/SKS51/M95/65Mn/50#/60#/S50C
弹簧钢做带刀专用材质SK5/SK4
弹簧钢做纺织配件专用材质SK4/C75/M95
弹簧钢做沉降片专用材质SK4
弹簧钢做油墨刮刀专用材质SK4/W95
弹簧钢做汽车配件专用材质SK4/65Mn/M95
弹簧钢做手术刀片专用材质SK4/M95/NKS56/SK2
弹簧钢做刮胡刀片专用材质SK2/SK4/M95/NKS56
弹簧钢做圆盘锯专用材质SKS51
弹簧钢做阀片专用材质M95/W95/65Mn/M85/W85
弹簧钢做钢尺尺版料专用材质50#/S45C/65Mn/60#/S50C
不锈弹簧钢做不锈钢分条、刀片专用材质SUS301
弹簧钢做刀片刀具专用材质:S50C/SK7/SK4/SK2/SKS51/C55/C60/65Mn/60#/
弹簧钢做发夹专用材质S50C/SK7
弹簧钢做建筑抹刀专用材质S55C
弹簧钢做弹片专用材质SK7/SK5/65Mn
弹簧钢做锯床等机器锯片/锯条专用材质SK6/SK5/SKS51/C60/C67/C75/C80
【广东东莞诺西弹簧钢系列简介:】
用以u造弹簧或类似弹簧性能零件的钢类。具有高的弹性极限p疲劳极限(尤其是缺口疲劳极限)以及一定的n击韧性和塑性o主要在n击p震动等动载荷或长期L期性交变应力的条件下使用。所以在各种状态下工作的弹簧都要有良好的表面质量和较高的抗疲劳性能。在工艺性能上o需经淬火p回火的弹簧钢o应具有一定的淬透性o不易脱碳o过热敏感性低和塑性较高o在热状态下易於成形。u造小尺寸弹簧用的钢丝要有均匀的硬度和一定的塑性。
&& &类别 弹簧钢按生a方法o可分为热轧弹簧钢和冷拉(轧)弹簧钢。热轧弹簧钢包括u造螺旋弹簧p扭力杆用的圆钢或梯形钢和u造板簧的扁钢r冷拉(轧)弹簧钢包括u造小规格螺旋弹簧的冷拉钢丝和u造发条以及各种弹簧片的冷轧钢带。合金弹簧钢中通常含锰p硅p铬pfp钨p钒和微量的硼o这些合金元素都可提高钢的淬透性o锰和硅固溶入铁素体中o可提高屈服强度。铬p钨p钒可以提高钢的弹性极限p屈强比和耐热性。按所含合金元素o常用的弹簧钢可分为以下几种s
&&& 碳素弹簧钢 价格低廉o用途广泛。如表面状态和热处理组织相同o疲劳极限并不低於合金弹簧钢。缺点是淬透性和屈服强度较低r截面较大的弹簧o油淬时不能淬透o水淬时容易开裂。如增加含碳量o虽能提高强度和弹性极限o却会降低n击韧性和塑性o尤其是降低低温韧性。中国的碳素弹簧钢有65p70p75p85四个钢号。
单纯含锰弹簧钢 如65Mno锰含量为0.90~1.20%。增加锰含量可提高钢的淬透性和强度o减小脱碳倾向r缺点是有过热敏感性和回火脆性o且易a生淬火裂纹o所以只适於u造各种小尺寸扁弹簧p圆弹簧。
硅锰弹簧钢 是主要的热轧合金弹簧钢种o中国有55Si2Mnp60Si2Mnp60Si2MnAp70Si3MnA四个钢号。硅含量为1.50~2.80%o锰含量为0.60~0.90%。钢中加硅可显著提高弹性极限和屈强比o提高回火稳定性r但易形成硅酸盐等夹杂物o增加脱碳敏感性。钢中碳和硅的含量均较高时o碳易於石墨化。这类钢广泛用於u作汽车p拖拉机p机车上的减震板簧和螺旋弹簧o以及要求承受较高应力的弹簧。
含铬弹簧钢 在国际上很通用o中国有 50CrMn 和50CrVA两个钢号。50CrMn由於含有1%左右的铬和锰o有较高的淬透性o脱碳倾向小r缺点是铬和锰均加重回火脆性的倾向o回火后需快冷o多用以u造截面较大的和较重要的板簧和螺旋弹簧。50CrVA钢具有良好的淬透性r加钒能细化组织o不易过热o并可提高钢的强度p韧性o降低缺口敏感性。这种钢脱碳倾向小o低温n击韧性好o在较高温度下工作时o性能也较稳定o主要用於u造气门弹簧p安全阀弹簧和在较高温度下工作的弹簧。在50CrVA钢的基础上适当增加其他合金元素o能取得比上述两种弹簧钢更好的力学性能和淬透性。
硅含量为1.40~1.80%p铬含量为0.90~1.20%p钒含量为0.10~0.20%的60Si2CrVA钢o具有高的淬透性和低的过热敏感性o在塑性指标相近时抗拉强度和屈服强度高於硅锰弹簧钢o主要用於u作承受高应力的弹簧。&&&&&&&&&
含钨弹簧钢 65Si2MnWA钢的钨含量为0.80~1.20%o与 60Si2CrVA钢一样o可用於u作承受高载荷的和耐热(Q350)p耐n击的弹簧。合金含量较高的30W4Cr2VA钢是一种高强度耐热弹簧钢o有高的淬透性o主要用於u造低於500条件下使用的控制阀簧。上述几种钢的生a工艺较复杂o价格较高。在高温条件下工作的弹簧o可选用耐热钢和耐热合金r在腐蚀介质工作的弹簧o应按介质的性质(氧化性o还原性)选用相应牌号的不锈钢。
【弹簧淬火时常见的缺陷及防止措施:】
(1)脱碳(降低使用寿命)--1、采用盐浴炉或拄制气氛加热炉加热。2、采用快速加热工艺。
(2)淬火后硬度不足,非马氏体数量较多,心部出现铁素体(产生和残存变形,降低使用寿命)--1、选用淬透性较好的材料。2、改善淬火冷却剂的冷却能力。3、弹簧进入冷却剂的温度应控制在Ar3以上。4、适当提高淬火加热温度。
(3)过热(脆性增加)--1、严格控制成型及淬火加热温度。2、加强淬火时的金相检验。
4)开裂(脆性增加,严重降低使用寿命)--1、控制淬火加热温度。2、淬火时冷到250-300C时,取出空冷。3、及时回火。
【提高弹簧质量的措施:】
(1)形变热处理--将钢的变形强化与热处理强化两者结合起来,以进一步提高钢的强度和韧性。形变热处理有高、中、低温之分。高温形变热处理是在奥氏体状态下产生形变后立即淬火,也可与锻造或热轧结合起来,即热成型后立即淬火。形变热处理己应用于汽车板簧生产中。
(2)弹簧的等温淬火--对于直径较小或透透性足够的弹簧可采用等温淬火,它不仅能减少变形,而且还能提高强韧性,在等温淬火后最好再进行一次回火,可提高弹性极限,回火温度与等温淬火温度相同。
(3)弹簧的松弛处理--弹簧长时间在外力作用下工作,由于应力松弛的结果会产生微量的永久(塑性)变形,特别是高温工作的弹簧,在高温下应力松弛现象更为严重,使弹簧的精度降低,这对于一般精密弹簧是不允许的。因此,这类弹簧在淬火,回火后应进行松弛处理--对弹簧预先加载荷,使其变形量超过弹簧工作时可能产生的变形量。然后在高于工作温度20C的条件下加热,保温8-24h。
(4)低温碳氮共渗--采用回火与低温碳氮共渗(软氮化)相结合的工艺,能显著提高弹簧的疲劳寿命及耐蚀性,此工艺多用于卷簧。
(5)喷丸处理--划痕、折叠、氧化脱碳等表面缺陷往往会成为弹簧工作时应力集中的地方和疲劳断裂源。若用细小的钢丸高速喷打弹簧表面,不仅改善弹簧表面质量,提高表面强度,并使表面处于压应力状态,从而提高弹簧疲劳强度和使用寿命。
【操作注意事项:】
(1)热处理前检查表面是否有脱碳、裂纹等缺陷。这些表面缺陷将严重地降低弹簧的疲劳极限。
(2)淬火加热应特别注意防止过热和脱碳,做好盐浴脱氧,控制炉气气氛,严格控制加热温度与时间。
(3)为减少变形,弹簧在加热时的装炉方式,夹具形式和冷却时淬入冷却方法。
(4)淬火后要尽快回火,加热要尽量均勺。回火后快冷能防止回火脆性和造成表面压应力,提高疲劳强度。
热处理前:
(1)钢材的轧制表面往往就是制成弹簧后的表面,故不应有裂纹、折叠、斑疤、发纹、气泡、夹层和压入的氧化皮等。
(2)表面脱碳会显著降什弹簧的疲劳强度,应按规定检验脱碳层的深度。
热处理后:
(1)肉眼或低倍放大镜观察弹簧表的不应有裂纹、腐蚀麻点和严重的淬火变形。
(2)硬度及其均匀性符合规定。大量生产时,允许用锉刀抽检硬度,但必须注意锉痕位置应不影响弹簧的最后精度。
(3)金相组织应是托氏体或托氏体和索氏体的混合组织。
(4)板簧装配后,通常还要进行工作载荷下的永久变形以及静载挠度试验。
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进口SK5弹簧钢 高韧性冲压弹簧钢片的详细描述:
&&&&弹簧钢是专门用来制造各种弹簧和弹性元件或类似性能要求的结构零件的主要材料。
1.性能要求①高的弹性极限σe和屈强比σs/σb,以保证优良的弹性性能,即吸收大量的弹性能而不产生塑性变形;②高的疲劳极限,疲劳是弹簧的最主要破坏形式之一,疲劳性能除与钢的成分结构有关以外,还主要地受钢的冶金质量(如非金属夹杂物)和弹簧表面质量(如脱碳)的影响;③足够的塑性和韧性,以防止冲击断裂;④其它性能,如良好的热处理和塑性加工性能,特殊条件下工作的耐热性或耐蚀性要求等。
2.成分特点钢中碳与合金元素的含量及作用为:
(1)中、高碳一般地,碳素弹簧钢wc=0.6%~0.9%,合金弹簧钢wc=0.45%~0.70%,经淬火加中温回火后得到回火托氏体组织,能较好地保证弹簧的性能要求。
(2)合金元素普通用途的合金弹簧钢一般是低合金钢。主加元素为Si、Mn、Cr等,其主要作用是提高淬透性、固溶强化基体并提高回火稳定性;辅加元素为Mo、W、V等强碳化物形成元素,主要作用有防止Si引起的脱碳缺陷、Mn引起的过热缺陷并提高回火稳定性及耐热性,油中临界淬透直径约为50~107mm;热加工性能良好,热处理时表面脱碳倾向小,回火稳定性好。&
常用弹簧钢性能;
 && 1. 65 、70 、85:
可得到很高强度、硬度、屈强比,但淬透性小,耐热性不好,承受动载和疲劳载荷的能力低
应用非常广泛,但多用于工作温度不高的小型弹簧或不太重要的较大弹簧。如汽车、拖拉机、铁道车辆及一般机械用的弹簧。  
&  65Mn 成分简单,淬透性和综合力学性能、脱碳等工艺性能均比碳钢好,但对过热比较敏感,有回火脆性,淬火易出裂纹
价格较低,用量很大。制造各种小截面扁簧、圆簧、发条等,亦可制气门弹簧、弹簧环,减振器和离合器簧片、刹车簧等。  
&   2.55Si2Mn& 、60Si2Mn 、60Si2MnA 硅含量(Wsi)高(上限达2.00%),
  强度高,弹性好。抗回火稳定性好。易脱碳和石墨化。淬透性不高。
  主要的弹簧钢类,用途很广。制造各种弹簧,如汽车、;机车、拖拉机的板簧、螺旋弹簧,汽缸安全阀簧及一些在高应力下工作的重要弹簧,磨损严重的弹簧。
  55Si2MnB 因含硼,其淬透性明显改善 轻型、中型汽车的前后悬挂弹簧、副簧。   55Si2MnB
我国自行研制的钢号,淬透性、综合力学性能、疲劳性能均较60Si2Mn钢好
主要制造中、小型汽车的板簧,使用效果好,亦可制其他中等截面尺寸的板簧、螺旋弹簧。  
&  3.& 60Si2CrVA
  高强度弹簧钢。淬透性高,热处理工艺性能好。因强度高,卷制弹簧后应及时处理消除内应力
制造载荷大的重要大型弹簧。60Si2CrA可制汽轮机汽封弹簧、调节弹簧、冷凝器支承弹簧、高压水泵碟形弹簧等。60Si2CrVA钢还制作极重要的弹簧,如常规武器取弹钩弹簧、破碎机弹簧。
&  4. 55CrMnA   60CrMnA 突出优点是淬透性好,另外热加工性能、综合力学性能、抗脱碳性能亦好
大截面的各种重要弹簧,如汽车、机车的大型板簧、螺旋弹簧等。  
&&  5. 60CrMnMoA   在现有各种弹簧钢中淬透性最高。力学性能、抗回火稳定性等亦好
大型土木建筑、重型车辆、机械等使用的超大型弹簧。钢板厚度可达35mm以上,圆钢直径可超过60mm。  
&&  6 50CrVA.
  少量钒提高弹性、强度、屈强比和弹减抗力,细化晶粒,减小脱碳倾向。碳含量较小,塑性、韧性较其他弹簧钢好。淬透性高,疲劳性能也好
各种重要的螺旋弹簧,特别适宜作工作应力振幅高、疲劳性能要求严格的弹簧,如阀门弹簧、喷油嘴弹簧、气缸胀圈、安全阀簧等。  
&&  7. 60CrMnBA   淬透性比60CrMnA高,其他各种性能相似
尺寸更大的板簧、螺旋弹簧、扭转弹簧等。  
8. 30W4Cr2VA   高强度耐热弹簧钢。淬透性很好。高温抗松弛和热加工性能也很好
工作温度500~C以下的耐热弹簧,如汽轮机主蒸汽阀弹簧、汽封弹簧片、锅炉安全阀弹簧、400t锅炉碟形阀弹簧等
65Mn弹簧钢,锰提高淬透性,φ12mm的钢材油中可以淬透,表面脱碳倾向比硅钢小,经热处理后的综合力学性能优于碳钢,但有过热敏感性和回火脆性。用作小尺寸各种扁、圆弹簧、座垫弹簧、弹簧发条,也可制作弹簧环、气门簧、离合器簧片、刹车弹簧及冷拔钢丝冷卷螺旋弹簧。
&&&&  65mn
强度.硬度.弹性和淬透性均比65号钢高,具有过热敏感性和回火脆性倾向,水淬有形成裂纹倾向。退火态可切削性尚可,冷变形塑性低,焊接性差。
受中等载荷的板弹簧,直径达7-20mm的螺旋弹簧及弹簧垫圈.弹簧环。高耐磨性零件,如磨床主轴.弹簧卡头.精密机床丝杆.切刀.螺旋辊子轴承上的套环.铁道钢轨等
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