2015款rav4上市心动上市是混合动力的车吗

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第四代国产RAV4并未如上一代每个车型都提供手动挡配置,毕竟“妈妈”再也不用担心消费者因为自动变速箱档位较少而流失。这样的配置结构在目前而言十分合理,不过对于资金不充裕的朋友,你们再不能以“手动挡”去换取更高的配置。
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*下文将会把“全新一汽丰田RAV4”简称为:国产全新RAV4
● 一张图快速浏览全新一代RAV4变化:
2外观:怦然心动的设计元素 年轻十岁
● 外观:“怦然心动”概念的确很前卫
上一代服役接近8年时间,小改都有三。那么来到第四代,我们更期待看到焕然一新的车型。秉承着“KEEN LOOK”的全新家族式风格,第四代RAV4给了我们眼球一个极大的冲击。更加凌厉的线条,更凶悍的前脸,更符合当下审美元素的等等。也就是我们目前所见到的这款车。
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第四代RAV4与相关车型尺寸对比
离地间隙(mm)
一汽丰田是全球第四家生产第四代RAV4的厂方,第一是日本的Tahar,Aichi,其次是日本的Obu,Aichi,第三是加拿大的Woodstock,Ontario。前面我们已经提及过,第四代RAV4来得有点急。急在它需要重振“城市SUV鼻祖”的声誉,并且面对着日益增加的对手,自身竞争力急需要一个飞跃性的提升。而在第四代RAV4上,全新的风格固然让人眼前一亮。
对于我这位对着RAV4有接近四年的车主而言,对全新国产RAV4是抱着很大的期望,期待它能带给我“怦然心动”的感觉。虽然这是厂方的宣传口号,但确确实实,在26日晚上上市的那一刻,新款确确实实让我这颗封存依旧的小心脏急速跳动起来。
“年轻了10岁以上!”这是许多朋友们异口同声所说的。上一代的RAV4所面向的人群主要为30岁以上的中产一家三口家庭,并且其更享受节假日的短途外出。显然,这个定义并不符合我这位86后的“闷骚男”。选择它的关键在于首现是丰田的口碑,其次是在2009年,市场上仅有RAV4与CR-V两款主流城市SUV。09款CR-V过于张扬,骚得让人无法接受。而第四代RAV4,融入很多年轻元素,并且根据国内消费需求增加所谓能提升档次的镀铬装饰。无论如何,我是很喜欢这样的风格,动感之余又能显得内敛稳重。至少我与宣传片中的男主角有几分相似……不是相貌!是性格。
上代的大灯亮度不足的问题一直是09-12款RAV4车主们的心头大石。而在全新国产RAV4上,并没有按照海外配置出牌,反而更眷顾到国内真实用车情况。2.5升车型不仅配备氙气大灯,还带有AHB智能远光灯系统。乍眼看以为这套系统十分高端大气上档次,但其实只是在后视镜后方通过整合的高清摄像头对对头车的灯光进行实时触发。简单来说,如果在环境亮度不足的情况下,远光灯会自动开启确保驾驶安全,遇到对头车时,远光灯关闭。真的不复杂。
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3内饰:豪华升级 配置成为心内所悦之处
● 内饰:中庸的豪华升级 配置成为心内所悦之处
如果你对外观抱有保留之意,那么全新的内饰风格会像一根针,去打通你血脉的关键。古典融入时尚再搭配细腻,这是我们在全新国产RAV4上所能看到,所能感受到的。这样的风格得到在场大部分同行的认同。在第一感上,全新国产RAV4确实给人很深刻的影响,一改上代90年代设计的不搭嘎气息。
大方面是做得到位了,那么小细节方面呢?先从第一视角的方向盘仪表板说起。方向盘的设计依然采用运动的三辐式设计,但不同的是在内、外环均采用皮革包裹。快捷键也经过全新的设计,操作起来更像是在操作游戏手柄。而在仪表板处我们见到它真正的改变,不仅采用科技感更强烈的搭配,更重要的是它终于加入期待已久的行车电脑。
而在日常较为常用的功能上并没有太大的改变,依然是这类功能,缺点也秉承下来,例如缺乏全一键式的升降窗功能。
采用皮革包裹的中控台固然是一大亮点,既能提升豪华感也能减少中控面板在日后可能会产生的异响问题。而几乎作为标配提供的6.1寸彩色显示屏弥补上代因为娱乐设备不足的遗憾,该提供集成多媒体、导航、倒车可视等功能,并且提供蓝牙、USB、AUX输入端,并且延续丰田原厂导航一贯的易用、好用、便捷的特色。
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然而在前排的储物空间上,特别是副驾驶位前方的储物空间上,出现了一些不如意的设计。上代采用带开合掩板的上便捷储物格,而在这一代上,掩板被取消了,并且在底部并未设置防滑垫,零碎的物品很有可能在激烈驾驶时滑出。而在手套箱内,双层式的设计大幅限制物品的体积以及数量。
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