车险拆检费只报一次 财险建议不到修时不拆检
08:29:44&&来源：荆楚网金融部
荆楚网金融部（见习记者 潘倩）近日，家住汉口黄浦大街的李女士欧系爱车出险，她在某财险公司定损员的陪同下到4S店定损。定损员反复询问李女士当天是否修车，因为拆检费保险只报销一次。
　　荆楚网金融部（见习记者 潘倩）近日，家住汉口黄浦大街的李女士欧系爱车出险，她在某财险公司定损员的陪同下到4S店定损。定损员反复询问李女士当天是否修车，因为拆检费保险只报销一次。
　　车主不直接修车 可能产生2次费用
　　&我喇叭撞破了，但4S店没有配件，需要订货，得等2个星期，那我不可能把车一直停在这里，影响正常的生活和工作。&李女士表示对于保险公司的报销规定不理解。
　　定损员解释道，费用是4S店收取的，4S店没有现成的配件车主需要等待，不能直接修理，并不是保险公司的责任，所以来说保险公司只能报销一次。站在4S店的角度如果车主第一天来拆检了说自己没时间，4S店实际上是消耗了人工成本的，会在报销里算费用。
　　据了解，车辆撞击后，以防车有&内伤&，一般4S店会将撞击部位拆检，确定是否需要维修内部，如果有配件当场可以修理，工作人员就会直接修理再装好。如果配件需要从厂家发来，车主不直接修车，4S店则要把拆检的部位再还原，等到配件到了再拆装一次，产生2次费用。
　　不在本店维修？ 只负责拆不负责装
　　&保险公司是能少给钱就少给钱，保险确实只报销一次费用的，但如果是在我们店定损，也在我们店里修理，我们就不会算定损的拆检费。&4S店的一位张姓经理介绍拆检算费用是怕车主定损又不来修车。
　　如果明知道客户只定损不维修，一些特约定损点还有&奇葩条款&。
　　家住积玉桥的闵先生的爱车曾经被一辆的士车追尾，对方全责，在指定定损点拆检后，闵先生要求到4S店进行修理，拆检的师傅拒绝将拆下来的后保险杠装还原。无奈，闵先生只能将后备箱打开把后保险杠拖走。
　　&还不是因为拆检费，听说不在他那里修，拆检的师傅丢了一句只拆不负责装，我只能自己把拆下来的后保险杠拖走，后备箱关不上，保险杠还掉一截在外面。&闵先生回忆当时开到4S店路上很忐忑。
　　交定金防小额快赔车主跑单
　　李女士和4S店沟通后，定损的工作人员将车头装好，表示如果李女士愿意交500元配件定金，等配件到了之后再来修车，可以少算一次拆检费。
　　&客户愿意交定金到4S店，这部分钱可以直接冲抵修车款，我们的拆检费可以只算一次。&4S店的张经理坦言：&主要是怕金额不大的情况下，客户定了货但是不来修车嘛，我们店以前出现很多次，垫付的货越堆越多，时间长了就没人要。&
　　记者询问如果定损了不来修车的话，没有发票，还怕车主不来？
　　张经理告诉记者：&现在的保险公司都有小额快赔，来4S店定损之后，不需要发票，直接打款给客户，如果我们不收定金，这单生意就跑了。定金是今年才开始收的，去年帮客户定了但是没来修的单子太多，库存消耗了好久。&
　　财险公司建议几时修几时拆检
　　据了解，4S店的拆装费看难易度收费，简单地拆开车头前网大灯基本上在百元以内，拆装时间大约是半小时左右；如果是前引机盖全拆开费用估计上千元，因为过程极其复杂，通常需要花几个小时，但车损严重的车主一般都会直接将车丢在4S店里修。
　　某财险公司理赔部负责人赵经理介绍，快赔是为了方便车主，但是车主要去哪里修，要看车主的意愿。保险只报销一次拆检费，对于当天不修车的车主，我们只是建议他什么时候修什么时候拆检，这样可以节约客户的成本。
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摘要：凡是拥有机动车的人都知道，购买汽车之后，缴纳交强险以及车船税这两项是必须的，现在，我们的车主还可以考虑选购一些适合自己的汽车商业险。
凡是拥有机动车的人都知道，购买汽车之后，缴纳以及车船税这两项是必须的，现在，我们的车主还可以考虑选购一些适合自己的。汽车商业险是公司在自由市场的情况下推出的车险服务，我们除了拥有交强险针对第三者的赔偿之外，还可以通过商业险享受到一些汽车以及个人生命安全上的保障。
车险商业险曾经一度受到广大车主的一致认可，我们到底该商业险呢？属于商业险当中得到最多消费的一种。关于车损险，我们到底需要如何拓展更多的知识呢？车主朋友针对商业车险的价值进行分析，其中在对车损险范围上的具体问题则应该弄清楚。
据了解，车损险，即被保险人或其允许的驾驶人，在驾驶的途中出现意外的，主要车子的损伤在车损险范围之内的自然灾害或是交通事故等原因范围内，都要在合理的范围内给予赔偿。通过上面的了解，我们知道车损险是的基本险别，主要是赔偿被车辆的损失，是对车辆最基本的保障。
上面我们提到，中的责任范围包括自然灾害和交通违章，而自然灾害又主要包括火灾、碰触、外界物体坠落、龙卷风、雷击等自然灾害，特别注意的是地震不属于自然灾害。而车损险范围中的理赔范围是指在发生保险事故时，被为了减少被保险车辆的损失所支付的费用，就会由保险公司为其承担一部分费用范围，其中最高的赔付额度不超过保险金额的数额。车损险理赔范围不包括玻璃和划痕，玻璃和划痕则需要投保专门的和。另外第三方的行为造成的损失又找不到第三责任方的，将只能按照保险金额的70%进行赔付。
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重疾给付：5万-50万可选
身故保险金：10万元-50万元
意外/急性病医疗：1万元
紧急转院：5万元
满期生存金：1万元-5万元
初中教育金：2,000元-99万元
疾病身故：10万元
意外/急性病医疗：3万元
意外/急性病医疗：35万元
紧急转院：50万元
飞机意外：40万元
火车意外：10万元
意外/急性病医疗：5万元
紧急转院：10万元
飞机意外：60万元-100万元
火车意外：1万元-50万元
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Q:你好，我想问一下，我发生意外事故，现在合作医疗还没有报下来，如果距事故发生超过180天还没理赔，意外险还能报吗？谢谢！
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我的意见：我想请问大家，我的新车包了交强险，车辆损失险，车损不计免赔条款，第三者商业责任险，三责任不计免赔条款，可是我的新车今天在踏板出刮伤了，需要做扳金，我没有及时报警，和第一现场，能理赔到全额吗，
我想请问大家，我的新车包了交强险，车辆损失险，车损不计免赔条款，第三者商业责任险，三责任不计免赔条款，可是我的新车今天在踏板出刮伤了，需要做扳金，我没有及时报警，和第一现场，能理赔到全额吗，
我想请问大家，我的新车包了交强险，车辆损失险，车损不计免赔条款，第三者商业责任险，三责任不计免赔条款，可是我的新车今天在踏板出刮伤了，需要做扳金，我没有及时报警，和第一现场，能理赔到全额吗，还有每年这些小刮伤的限额理赔是多少，多了会不会影响下一年的保险金额，就是说第二年保险不再优惠。
首先你的踏板处刮伤你去问一下损失，我估计应该不超过200元，现行车险的情况基本在500元内的损失，都划不来报案，算下来对以后年度的影响，不值
的感言：en ,xiexie 相关知识
其他回答 (8)
我两天看电视，看到和你这差不多案例，你没保护现场和报警，不能得到理赔。其他的就不知道了。
建议别报案了，你的出险次数是会影响下年保费的。而且你未在规定时间蕾报案和交警的事故认定。一般理赔会比实际损失少很多
保险公司只受理出险后48小时之内的 如果损失少介意您不要报案 因为报案会有出险记录，下年的保费回上浮！
48小时之内身保险公司报案,然后在接线小姐的指导下到你最方便去的定损点定损,之后就可以到修理厂去维修,然后拿着维修发票和定损单,保险单等东西到保险公司领取赔款了.
这个是能全额赔付的.走车辆损失险这个险种.
一般江苏地区除了扬州苏州徐州这些地区，报案两次以内都还是可以给到当地监管最低折扣的，看你是哪个地方投保的了，一般的案件对下年保费是没有有太大影响的，钣金喷漆这类的你可以去你朋友或者一类维修厂做下，又划算。能不能全赔付要看保险公司了，你可以先打客服电话咨询下的，每个保险公司使用的条款不一样赔付的情况也是不一样的。
你的新车踏板处刮伤如果不是交通意外事故所致，就算你报了案，保险公司仍旧不会理赔的。你的新车踏板处刮伤如果是交通意外事故所致，你必须在48小时报案，保险公司才会理赔，否则有理由拒赔，到时候再想索赔会很麻烦的。由于你购买了不计免赔条款，踏板处刮伤维修费应该很低的，所以建议你不必报案，自己去维修吧。这样还可以减少你出险次数，下年的保费可以获得优惠。
如果没有第一现场的报案就属于不明原因出险，这样的理赔只能得到70%的赔偿，得不到全额赔款，而且现在实行的是不出险优惠，一年不出险第二年商业险打九折，连续两年不出险是八折，连续三年不出险是七折，而且必须是连续的不出险，要是出一次险或者两次险就没有折扣了，出三次险是上浮10%，四次险20%，五次险及以上就上浮30%。所以说如果金额不是特别大的，建议不要报案，因为首先没有第一现场就是70%赔付，你自己就需要拿一部分钱，然后第二年的优惠10%也得不到，相对比较不是很划算。
都说的差不多，我就不说了!
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8年以上车龄难投商业险 车主更在意车损险
 13-03-28 20:27
  
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　　分清交强险和商业险
　　车主对车险都有一定认识，汽车上路必须购买机动车交通事故责任强制保险，也就是交强险，既然带着强制两个字，那么无论对车主还是保险公司，只要汽车通过国家年检，要在路上行驶，车主就必须去保险公司办理交强险，而不管这辆车使用了多少年，保险公司都不能拒绝承保，而且费率并不是由保险公司决定，而是全国统一。
　　投保车险时，因为汽车使用比较久，而不能承保，或者承保需要增加保费的，主要是一些商业险。商业险包括基本险和附加险，涵盖内容广泛，涉及第三者责任险、盗抢险、车上人员责任险、车辆损失险、车身划痕损失险、自燃损失险、不计免赔险等。保险行业业内人士表示，这些险种当中，第三者责任险、车上人员责任险这一类涉及车上人员的险种，一般不会因为车辆使用年数长而被拒绝承保。产生争议，承保困难的，主要是车损险、划痕险、盗抢险这一类与车辆本身的损毁赔偿有关的保险。
　　简单来说，车主投商业险，保障人员的险种肯定可以投保，但涉及车辆损失就未必能够投保。
　　　8年以上车龄难投商业险
　　很多人买车多年，主要作为家用，使用也比较爱惜，国家取消15年报废的基础上，只要保养得好，没超过上限公里数，就可以一直使用，本身是一种节约。
　　宝鸡车主孙先生的桑塔纳轿车已经开了十一年，孙先生说：&想去二手车市场卖掉，但买主都是喜欢那些只用了三四年的车，这车放上去没人要。别看是老款，买的时候也不便宜，现在也没啥问题，开着挺好，只是投商业险比较麻烦，盗抢险、划痕险，我干脆都不买。去年本想换个公司投保，但问了一下，除了人保、平安这种大保险公司，其他的一听说开了十年了，车损险都不给保。&
　　记者从保险公司了解到，能够接受十年以上车辆投保车损险的，主要是比较大的保险公司，例如人保、平安，一些规模较小的保险公司，十年以上车辆投保车损险，大多都不予承保，能够承保的也有一定条件，大多是规定不足额承保，也就是车辆出问题后，一部分费用需要车主自己承担，或者上调保费。
　　而对于盗抢险、划痕险、自燃险、不计免赔等，使用8年以上的车辆，大多数都不予承保。
　　　&高龄车&车主更在意车损险
　　&高龄车&投保难的问题一直存在，对此，保险公司工作人员介绍，之所以限制使用年数比较久的车辆投保商业险，主要是因为风险太大。
　　工作人员表示，使用一两年的车和使用八九年的车，车主开车时候心理都不一样。新车车主对车比较爱惜，而开了八九年的车主就不是，一则开车时间长对自己驾驶技术有信心，往往不会去过多避让，发生事故的几率就高。车开久了，也不太注意停放，经常出现被划或被盗的情况。同时，&高龄车&使用的一些零配件，跟现在主流车辆使用的有一定区别，特别是奔驰、奥迪之类的，配件不好找，而且车跟人一样，年纪大了大病没有，小病不断，小问题放在新车上面，非常简单就能解决，但&高龄车&配件要贵很多，维修成本比新车要高许多。再加上防盗系统也不如现在的车辆。像划痕险、盗抢险、自燃险这类保险，本身保费没多少，但是车辆出状况后，赔偿的数目却不小。这些都是针对车辆本身而言，而对于车上人员的保险，一般不存在问题。
　　而很多车主也坦言，使用了八九年的车，比较在意的是车损险，像划痕险、自燃险、盗抢险这一类，本身车子比较老旧，修补一些划痕，也并不像新车要求那么高，都还可以自己承担。
　　取消了报废年限，投保犯难了，而现在8年以上高龄的车，并不在少数，这是一个亟须各方共同努力来解决的问题。本报记者张甜甜
编辑:舒萍　来源:华商网-今日宝鸡
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