请问园区领导?2012年珞璜工业园招聘与卓达集团签定的项目是不是黄了？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-11-12 20:08 标签： 江津区珞璜工业园
24小时排行珞璜工业园 二环内极具潜力的工业城·重庆日报数字报
第011版：园区
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珞璜工业园 二环内极具潜力的工业城
物流园效果图
2002年,重庆市政府批准设立首批16个特色工业园区,其中之一就有江津工业园(珞璜组团)。 据了解,经过连续多年的开发,园区已完成开发面积12平方公里,基础设施投资累计超过了21亿元。今年1-9月,园区实现工业总产值150.1亿元。 “珞璜工业园优势明显,产业基础强,是江津未来工业发展的主战场和桥头堡,是江津投资兴业的一块宝地。”江津区委书记陶长海认为。 随着近年来江津区打造“双百大城”战略的启动,珞璜工业园更是成为“七大平台”建设的重点,并被定位为重庆市重点规划打造的大工业基地、大物流枢纽和大型聚居区,总体规划面积突破80平方公里。 特别是随着云篆山隧道即将贯通、渝黔高铁动工、重庆二环高速建成并免费等诸多利好因素陆续转变成现实,未来的珞璜工业园无可争议地将成为二环内极具潜力的工业城。 珞璜工业园成二环“新宠” “原来这里只有荒坡,现在公租房有了,餐馆、酒店都有了,厂房更是多得很!”江津珞璜镇居民黄梅说起这里的变迁,总是激动不已。 从荒芜的土地上拔地而起的一栋栋厂房,珞璜工业园已然成为江津经济发展的动力引擎,承载了无数江津人期盼中的幸福生活。 2002年,重庆市政府批准设立首批16个特色工业园区,其中之一就有江津工业园(珞璜组团)。从破土动工的那一日起,珞璜工业园坚持以可持续发展为主题,按照规划先行、突出特色、建设精品的原则,稳步推进了基础设施规划和建设。 随着交通条件改善和产业基础整体提升,目前,珞璜工业园特色产业集聚效应初现,已然成为二环“新宠”,形成了现代装备制造、汽车及摩托车整车及零部件、新型材料、高档包装纸、纺织服装五大支柱产业,目前支柱产业的产值占到全园总量的80%以上。园区已发展成为中国西部最大的高档包装纸生产基地、新型材料基地、汽车摩托车零部件基地和重庆南部物流枢纽。 距离主城最近的工业新城 值得一提的是,园区发展因绕城高速通车插上了腾飞的翅膀。 2009年的最后一天,我市绕城高速开通,这意味着重庆开始进入“二环时代”。特别是2012年7月,绕城高速免费,让珞璜工业园成为了距离主城最近的工业新城。 “这将加速珞璜工业园融入主城的步伐。”江津区副区长、珞璜工业园党委书记李祖明说,江津是绕城高速所经过的各区中唯一不属主城的区。 “对于园区来说,此举对于投资环境的改善不是简单地给点优惠政策可比拟的。”珞璜工业园管委会主任何文武表示,“二环时代”的到来,使园区功能及价值得到进一步提升,物流成本降低,物流运输更便捷,彻底打破发展“瓶颈”,成为巨大“吸金石”。 如今,珞璜工业园已成为重庆主城南部唯一一个集水运、铁路、高速公路等资源于一体的枢纽口岸,交通优势得天独厚。 加速“跨栏”融入主城 “看来当时选择珞璜工业园真是个很明智的选择。”重庆万虎机电有限责任公司一位负责人表示,当时企业之所以选择珞璜工业园投资,除了该园区优质的服务,同时更是看中了其交通条件不断改善的潜力。 绕城高速从通车到免费,不仅仅拉近了珞璜工业园和主城的空间距离,更重要的是拉近了心理距离,使得珞璜工业园的企业与主城企业在区位条件上有了同等竞争力。 不仅如此,纳入重庆市重点交通工程的渝黔高铁将于今年底开工。珞璜工业园内将增设渝黔高铁客运枢纽站,届时,重庆至贵阳只需96分钟、至广州仅需6个小时;经渝昆铁路,可3小时达昆明,数小时内可出境到达东盟各国,货物运输便捷。 渝黔高铁建成后,珞璜工业园到达沙坪坝的重庆西站仅需8分钟,加之今年底云篆山隧道的通车和12月轻轨3号线南段的试运行,珞璜工业园正以加速跨栏的姿态融入重庆主城。 他们,为何选择珞璜工业园? 世界500强企业中的法国拉法基和韩国SK,以及玖龙纸业、机电集团、建工集团、上海金考拉服饰、台湾正隆纸业、北易车业、万虎摩托等知名企业,一个个的大型项目接踵而至。是什么吸引了他们的目光,让他们扎根珞璜工业园? 交通便捷—— 立体并联的枢纽口岸 如果说高速公路和高铁的贯通、建设是珞璜工业园实现腾飞的左膀右臂,那么水路港口则是其与生俱来的强壮基底。 珞璜工业园有玖龙外贸集装箱港、重庆猫儿沱港、华能珞璜电厂港3个国家级深水良港,其中玖龙外贸港为长江上游第二大集装箱外贸港,海关、检验检疫在园内设有办事处,可就地商检报关。同时,渝黔铁路在B区内设立了珞璜站和小岚垭站,其中珞璜站是长江南岸唯一一个一级铁路物流节点,小岚垭站与猫儿沱港口实现立体并联,计划到2015年将升级成为年吞吐量达600万吨的大型站点。 依托立体并联的优势,珞璜工业园计划打造占地约7平方公里的现代综合物流园,大力引进商贸物流项目,该园在打造“重庆主城南部物流枢纽”的进程中迈出了重要而坚实的一步,珞璜工业园服务大重庆、辐射大西南已不再是梦。 区位独特—— 主城区位、郊区成本
今年5月10日,在喜庆的氛围中,中国西部服装产业城、伟星新型建筑材料、起重机械设备生产线等12个项目在江津区珞璜工业园集体开工建设,总投资90亿元,9个项目投资超1亿元,投产后可实现产值约140亿元,提供就业岗位3000余个。 数据显示,今年1-9月,珞璜工业园实现工业总产值150.1亿元,同比增长73.7%;完成固定资产投资36.5亿元,同比增长69%;新入驻项目45个,协议引资177.2亿元, 实际到位资金43亿元,同比增长160%…… 珞璜工业园为何如此独具魅力?
用重庆机电控股集团相关负责人的话说,珞璜工业园地理位置优越,水陆交通便捷,有“人和之喜、天时之重、地利之优”。 在珞璜工业园管委会分管招商的副主任易治楷看来,园区正是搭上了政策东风——绕城高速纳入年票制,渝黔新线年内开工建设,无疑成为珞璜工业园加速这一进程的两大“催化剂”,也是该园在进入“外环时代”后的又一重大发展机遇,其“主城区位、郊区成本”的优势将得到完美凸显,入驻园区的企业大大节省了运输成本,提高了效率,增加了收益。 “千亿园区”—— 最具投资潜力的工业园和招商洼地 日,国土资源部正式确立了重庆市低丘缓坡荒滩等未利用土地开发利用工作试点,珞璜工业园与两江新区、万州经济技术开发区一起成为首批试点单位。此举极大地缓解了产业发展用地紧张的形势,为珞璜工业园的发展增添了动力。 “珞璜工业园借力市委、市政府城市规划的各大利好加速发展,而入驻企业借力珞璜工业园在区位、交通、政策上的优势,抓住了企业腾飞的良机。”何文武说,企业园区抱团,共同实现跨越。 当前珞璜工业园正按照“以工兴城”的发展思路,集中力量发展工业,全力推进珞璜工业园“千亿级工业园”的目标。根据新规划,珞璜工业园扩大到80平方公里,跃升为重庆主城组团内规划面积较大的特色工业园,是重庆规划建设的大工业、大物流、大型人口聚居区。预计到2015年,珞璜工业园的工业总产值将达到600亿元,2020年最终实现千亿级的目标。 完美的区位优势和口岸优势,为珞璜工业园招商引资增加了十足的砝码。 据了解,继绕城高速免费这一重大消息后,园区将渝黔新线年内开工建设的利好消息作为引资砝码,借力吸金。而冲着这个利好消息慕名前来考察的客商更是接踵而至,珞璜工业园已成为重庆最具投资潜力的工业园和招商洼地。 文/ 庞凡 李安楠 张亚飞
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