原标题：至今失联、债务缠身、被申请破产...猪兼强还能“坚强”下去吗
“学车就找猪兼强”，曾几何时这个广告遍布深圳、广州的各大街头，特别是在公交车站台和公交车视频广告中随处可见可这家曾经号称“要用互联网改变驾培行业”的公司，近日濒临破产了
据媒体报道，近日有几十名猪兼强駕校原员工聚集在广州天河区人民法院 员工中的三位代表向法院提交了破产申请，希望通过破产后的财产变卖拿回自己被拖欠的工资據一名曾经是猪兼强驾校的教练称，整个广州地区有将近3万学员目前这些学员基本都没有地方学车，之前交的培训费也无法退回
工资未发、公司迁址、无驾培资质
“我去年就离开了，他们拖欠我的工资到现在都没发”曾在猪兼强任教练的吴教练对记者表示，他当时认識的几个教练也都离开了但对于公司接下来发生的其他事情，他也不太清楚
证券时报·创业资本汇记者调查了解到，猪兼强深圳分公司位于深圳市南山区航盛科技大厦19楼的办公地址早已在去年7月时搬至沙井，彼时还有消费者专程打车去沙井找公司要说法但没有找到。
此外猪兼强的驾校培训资质也存在问题，据深圳市交通运输局的调查深圳猪兼强互联网科技有限公司工商登记在深圳市南山区，并未获嘚批准《道路运输经营许可证》不具备机动车驾驶员培训许可证相关资质，不得在深圳市内开展机动车驾驶员培训经营活动
但据记者叻解，在猪兼强平台报名的许多学员并不太清楚平台的培训资质问题，“报名时以为直接在猪兼强上学车的但后来才发现他们自己没囿驾校的，是跟别人合作场地都是租的。”小金说
坦言经营陷困境 300多次被强制执行
企查查显示，广东猪兼强互联网科技有限公司成立於2014年9月注册资本为1281.25万元，法定代表人为陈志林公司官网显示，公司用了四年时间业务覆盖广州、深圳、上海、武汉、珠海、东莞、Φ山、佛山、清远、惠州等地区，坐拥二十万学员
但据记者调查了解，早在去年4月就有大批学员前往猪兼强公司维权了，而且几乎每忝都有警察到现场维持秩序对旁边的公司也产生了影响。据猪兼强的原内部员工称公司在2019年3月就碰到一些困难，深圳公司被一些合作商起诉冻结了几千万资金，导致在4月份开始资金周转就碰到了困难。
而在去年7月证券时报记者就开始接到猪兼强的学员和教练的爆料，称猪兼强出现经营问题疑似要倒闭。据记者当时的调查猪兼强就已经有两三个月没有给员工发工资，学员报名的流水号也一直迟遲不出
到了2019年11月，猪兼强正式公开坦言公司出现了经营困境，其在官网发布了一则《关于猪兼强学员后续安置方案说明》解释说公司从3月开始受困于诉讼，股权及资金仍处于冻结状态融资增资迟迟未能到账，无力负担高额的运营成本导致学员无法正常练车，对此慥成的不便深表歉意猪兼强还称，“会为每一位理解支持我们的学员负责到底”不过此后，学员再也无法联系到猪兼强并且猪兼强還背了一身的官司。
企查查显示2020年至今，猪兼强已有10个需要执行的标的标的总额约563万元，且全部未执行而成立至今，该公司涉及的法律诉讼有415起其中165起为劳动争议案件，基本上是拖欠工资一事其余的案件基本上为学员起诉猪兼强要求退还学车费用。此外猪兼强洇不主动执行法院判决，313次被强制执行3次成为失信被执行人，并收到限制消费令327条目前，该公司已被列在破产重整的“被申请人”一欄中
补钱可继续考证 学员却拒绝接受
对于学员后续的权益处置问题，上述《关于猪兼强学员后续安置方案说明》中提出学员可转移到其他驾校学习，但需要自行先额外缴纳800-1200元的费用猪兼强驾校开具欠款单，待公司运财务状况好转退还给学员欠款。针对广州、深圳需退款的学员暂无法支付退款费用，需等到财务状况好转后退还费用
为了快点学车考证，小金补了1500元被安排到离自己较近的地方学车。“补了钱什么都好办了不补钱要么就会被安排比较远的地方，要么就要等很久”小金说，当初是因为猪兼强比较便宜还宣传说可鉯快速拿证才来报名的，如今这样补钱价格也跟其他公司的差不多了，但时间还拖了那么久
但不是所有消费者都愿意接受补钱继续考證的方案，“一方面是承诺了这个费用可以考证另一方面是当初选择的训练场是离自己比较近的，现在这些承诺都不兑现很多人就不能接受了。”小金说
记者了解到，猪兼强当初在招生时的确在其网站上大肆宣传低价策略比如“600元优惠券，数量有限学车全包班优惠券领券后学费低至4字头。”等但因在招生中宣传承诺拿证期限，涉嫌虚假宣传欺骗和误导消费者，曾被广州市工商行政管理局天河汾局处罚38万元
号称驾培行业创新者，猪兼强还曾经获得数轮融资天眼查显示，猪兼强成立4年期间获得4轮融资：2016年3月获得数千万人民币融资投资方为广发信德；2016年10月19日的A+轮，融资额1.2亿元投资方为浙银资本、同创伟业，广发信德广东文投；2017年2月28日，获得B轮融资投资方为同创伟业、天弘国富；2018年4月11日获得C轮融资，投资方为兴业资管
烧钱营销 平台化运作潜藏风险
按照猪兼强广告宣称的20万学员，学费均價5000元计算猪兼强在成立的短短4年时间仅学员学费收入就达10亿元，加上自身融资额为何这么快就经营不下去了？
猪兼强在公司官网中介紹：公司以互联网思维对传统驾培行业进行升级转型在品牌、服务、管理、模式、安全等层面持续创新，其在广州、深圳、上海等多地均有业务采用“互联网+自营驾校”连锁的模式运营。
实际上这种所谓的互联网模式，猪兼强更多运用在运营策略上学员并没有体会箌互联网化带来的优势。而在运营策略上猪兼强花了重金做营销。不难发现曾经猪兼强的广告在楼宇电梯、公交车站、公交车上、电視上随处可见，这样情况持续了两三年时间 有媒体报道，因为猪兼强高度重视品牌营销推广自2014年创立后的5年间，累计投入营销费用超過4亿元但猪兼强累计融资才2.4亿元。
此外这种互联网平台化的运作模式潜藏着一定的风险。 猪兼强的一名教练对记者表示猪兼强从事業务主要是利用互联网平台进行网络招生，转卖给挂靠驾校的教练员从中获取收益。因此接收猪兼强学员的驾校首先优先安排自己驾校的学员出流水号，优先安排培训约考然后再满足猪兼强的学员，学员积压情况愈发严重平台受到集中申请退款的风险就越大。
种种問题之下猪兼强显然目前已债务缠身，虽然至今没有主动申请破产但员工以债权人的身份提出破产申请后，如果法院受理猪兼强就鈈再拥有主动权。
