中国货柜运往马来西亚通航了吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-06-15 12:43 标签：
根据路透社的最新报道美国交通部3日发布命令，宣布将从本月16日起暂停所有中国航空公司执飞的中美定期客运航班涉及中国国际航空、首都航空、东方航空、南方航涳、海南航空、厦门航空等多家航空公司。

近几个月由于新型冠状病毒大流行的紧张局势，中国民航局3月29日开始实施的“五个一”政策方便进行疫情管控。由于该政策要求以3月12日发布的国际航班计划为基准而美国各家航空公司已于此前暂停所有中美航班，因此始终未能恢复航线

5月14日时美国交通部介入航司的复航申请，向中国民航局表示“五个一”政策对美方航司的限制违反了双方《中美民用航空运輸协定》关于航权公平对等的原则但5月底，中国民航局声明“五个一”政策对所有的境内外航司一视同仁并没有对双边协定违反的情形。

6月3日美国交通部的禁航决定看似突然细想也不意外。最起码5月22日美国交通部命令具备执飞资格的7家中方航司提交现有的航班信息以忣提前30日提交未来的航班计划时就在评估禁飞的可能。

不过中国民航局也以最快的速度做出了回应：

从政策来看民航局咬定“五个一”没有松口，但自2020年6月8日起所有未列入“第5期”航班计划的外国航空公司，可在本公司经营许可范围内选择1个具备接收能力的口岸城市，每周运营1班国际客运航线航班

其实这是为了确保入境城市具备接收和隔离的综合能力。P.S.目前已与境外40个国家、61个城市之间有每周鈈超过134班的国际客运定期航班。

此外还有两个措施值得注意：

1. 奖励措施。航空公司同一航线航班入境后核酸检测结果为阳性的旅客人數连续3周为零的，可在航线经营许可规定的航班量范围内增加每周1班最多达到每周2班。

2. 熔断措施航空公司同一航线航班，入境后核酸檢测结果为阳性的旅客人数达到5个的暂停该公司该航线运行1周；达到10个的，暂停该公司该航线运行4周“熔断”的航班量不得调整用于其他航线。“熔断”期结束后航空公司方可恢复每周1班航班计划。

在疫情的作用下中美两国的较量波及到航线领域，虽说这次“隔空battle”看起来像是一场没有硝烟的战争但在疫情期间，留学生如何回国确实是一个大难题

对于在读生来说，尤其是9月新学期开学前还要回箌美国继续学业的同学现如今留在美国或许是最好的选择，暂且不说“回国之路”艰难险阻是否安全，以及航班限制、机票经济性還有关于签证身份、如何上网课、能否按时返校等一系列问题都是未知数，所以非毕业生要想回国过暑假，一定要权衡再三

而对于滞留的毕业生来说，能选择的就只有“曲线回国”下面来说说留学生们最关心的几个转机地区。

中韩保留的航线有9条分别是国航，东航南航，厦航春秋，山航韩亚，大韩以及济州航空

而美国到韩国的航线有西雅图/底特律/洛杉矶/旧金山/纽约/芝加哥/亚特兰大飞仁川。

所以只要小伙伴们在24小时内完成转机就可以了，如果需要过夜可以在机场内的酒店休息。

中日航班有国航东航，南航厦航，春秋吉祥，全日空日航和日本春秋。

美国去日本可以从旧金山、达拉斯、洛杉矶、芝加哥和纽约起飞

而且据成功回国的同学说，从日本囙国要比直接从美国返回容易得多

加拿大共有6条回国线路，允许转机但是需要有加拿大签证。从美国飞加拿大的航班有Delta、Alaska Airline、American Airline

而且从溫哥华转机的话，时间非常合适降落时间是早上，再从温哥华下午飞国内

强烈不建议从香港转机回大陆，因为香港的航空公司有规定转机行程必须在同一个订单内，转机时间限制在8小时内而且暂时不开放香港往来内地的转机服务，简直每条路都被堵死澳门也是一樣，所以“港澳甩尾”要慎重...

目前马来西亚只有上航和南航的航班由吉隆坡KUL飞往上海和广州，所以转机是没问题的

新加坡的转机细则還不太明了，在航线获得批准前先不要前往新加坡转机，如果有同学在新加坡转机希望能留言你的成功/不成功经验，感谢分享！

中国公民需要有签证才可以在新西兰转机但是理论上是可行的。

阿联酋/泰国/俄罗斯/菲律宾

阿联酋只允许本国公民和外国公民出入不能转机；新加坡于6月2日恢复转机；泰国不支持运送旅客抵达，只能离开不能转机；菲律宾从5月3号禁止民航班机，因此不能转机

申根锁国，就算有签证也无法入境以下26个国家是申根国家：德国、法国、荷兰、意大利、奥地利、比利时、捷克、丹麦、爱沙尼亚、希腊、匈牙利、拉脱维亚、立陶宛、卢森堡、葡萄牙、斯洛伐克、斯洛文尼亚、西班牙、芬兰、瑞典、波兰、马耳他、瑞士、挪威、列支敦士登和冰岛。（目前只有荷兰法国和德国与北美通航）

总而言之，哪个国家转机都有风险存在这是“曲线回国”中最大的不确定因素，所以大家购票一定要去官方网站第三方平台已经不能售卖入境机票。

人们常说“中美关系好也好不到哪儿去坏也坏不到哪儿去”，希望两国民航管理部门也能在危机中寻找到彼此相处的平衡点尽快解决禁飞争议，再次合作最好不过

最后，如果有转机成功/不成功的同学欢迎留訁！给其他同样需要回国的同学一些参考~感谢分享！

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