原标题：南通通海集装箱港区今天开港！将打造沿江集装箱运输内贸枢纽中心、近洋集散中心、远洋分拨中心

　　今天（6月30日）上午，由南通港集团与中远海运港口有限公司联手打造的南通通海集装箱港区开港。中远海运集团董事长许立荣、南通市委书记陆志鹏、省交通厅副厅长丁军华共同推杆宣布开港。

南通通海集装箱港区岸线长2478米，规划建设7-8个7万吨级集装箱泊位。已经建成的一期工程岸线长985米，建有3个7万吨级泊位及1个5000吨级内档泊位，建成堆场39万平方米。

根据规划，到2022年南通通海集装箱港区集装箱年吞吐能力将达到200万标箱，远期达到400万标箱。南通通海集装箱港区一期工程自2016年6月正式开工建设，仅用了两年时间就完成了码头水工工程、陆域工程、配套工程的施工。项目按照绿色、环保、节能、科技的要求，通过岸电系统、雨污水全覆盖系统、油改电系统等专项设计，着力建设长江流域标杆性集装箱港区。

开发建设通海港区是南通市响应长江经济带建设，落实长江大保护的重要举措，狼山港区集装箱运输功能将整体搬迁至通海港区，老港区产业岸线将调整为生活生态岸线。通海港区着眼于策应上海国际航运中心建设和江苏省港口一体化改革，立足于南通交通区位优势，着力发挥长江下游深水岸线和深水航道优势，将极大提升南通港未来竞争力，助推现代化港口城市建设。南通市和中远海运集团 “强强联合”，充分发挥南通港江海转运最佳中转点的区位优势和中远海运集团在集装箱航线和货源组织能力方面的优势，共同打造长江中下游内贸集装箱枢纽，将有利于提升南通港整体发展水平，形成共赢的局面。

市委副书记、代市长徐惠民说，我市正处于抢抓机遇、加快发展，做大总量、跨越赶超的关键阶段，省委对我市提出了争当“一个龙头、三个先锋”的新定位、新使命。港口作为重要的战略资源，对争当龙头和先锋起着不可替代的支撑作用。南通将以通海集装箱港区开港为新的契机，加快构建港口集疏运体系、完善综合服务功能、做大港区能级和规模，着力发挥江海联运优势，不断完善港口功能，努力把通海港区建成沿江集装箱运输内贸枢纽中心、近洋集散中心、远洋分拨中心，在服务国家战略中营造新的竞争优势。他表示，我市将为港口发展营造一流的政策和配套环境，引导支持更多的企业把通海港区作为首选口岸，实现互利互惠、共赢发展。

中远海运集团副总经理、中远海运港口有限公司董事长黄小文表示，通海港区具有得天独厚的优势和条件，是中远海运港口在长江下游地区一项重要的投资项目，未来将会迎来广阔的发展空间。相信在省、市两级和相关主管部门的支持下，南通通海集装箱港区将充分发挥潜能，形成集码头装卸、物流园区、集装箱多式联运为一体的综合性港口，为南通经济发展贡献力量。

市政协主席黄巍东，市人大常委会常务副主任、党组副书记庄中秋参加活动。市委常委、常务副市长单晓鸣主持开港大会。中远海运港口有限公司总经理张为介绍港区建设情况，南通醋酸纤维有限公司总经理孙桂泉、安通控股股份有限公司董事长郭东圣分别代表客户和船东方发言。

中远海运港口有限公司是中远海运集团旗下全球领先的港口运营商，已成为全球第一的码头投资运营商。中远海运码头投资遍布中国沿海五大港口群、东南亚、中东、欧洲和地中海等，并在原有基础上，在境外拓展非洲、南美等新兴市场，境内布局长江网络，南通就是其中之一。 记者 汤晓峰 朱文君 朱晖斌 朱蓓宁 许丛军