底座裂缝现在顺油缸底座加工工艺过程裂缝十公分。焊接四次!!没成功。怎么办


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2011年研究了针对777铸铁冷焊铸铁发动机各种裂纹的修复工艺成功解决了铸铁焊接容易裂纹的问题。


焊接分为热焊和冷焊两种焊接工艺

热焊接嘚话,可以将油缸底座加工工艺过程漏油部位用切

割片彻底清除打出坡口然后预热处理,焊接方式用手把电焊就可以焊接材料选用J506的碳钢焊条焊接,可以解决漏油问题不过这个因为材料焊接强度原因,焊接后有再此裂纹风险这个和焊接材料的材质特性有关系。

冷焊可以可以将油缸底座加工工艺过程漏油部位用切割片彻底清除打出坡口,将焊接口部位打磨出来坡口用气焊简单加热烧烤表面或者组織内部的有机物如油污杂质,但是温度千万不要烤得太高了然后同样采用手把电焊的方式焊接,用WEWELDING600高强度的高抗裂性能的合金钢焊条泹是假的太多,如果能够真正用到正品的焊接然后设计好坡口,保证焊透(不是说就要用大电流焊接)的话可以确保焊后的使用质量。

1、WEWELDING 600合金钢焊条具有非常有利的热胀冷缩率可使裂缝和扭曲最小。

2、在焊接对裂纹敏感的表面硬化金属时作低层焊缝是理想的选择。

3、斜切厚重零件形成一个90度的V形凹槽。

4、焊接高碳钢前须预热200℃;焊接弹簧钢时要控制焊接温度以防弹簧软化。

5、维持短的电弧长度并使用窄焊道以防止过热。 

6、在除去熔渣之前先让焊接部位冷却。

我现在是做新油缸底座加工工艺过程时活塞杆头焊接部位总在使用中断开
换正品焊条wewelding600可以确保使用寿命。

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