现在汽车品牌行业那么多,有什么好的商机嘛

  33万、40万、47万这三个数字分別代表着2009年底、2010年底和2011年底兰州市机动车保有量。显然自2009年国家相继出台了一系列购车优惠政策后,兰州市机动车数量呈迅猛增长态势平均每个工作日增加200多辆,最多的一天达到400多辆这一庞大且不断激增的数据不但让兰州的道路愈加拥挤,也让汽车品牌配套市场成了┅块诱人的“大蛋糕”在近日的采访中,业内人士表示以维修、保养、美容、改装为代表的“汽车品牌后”市场已经在我市迅猛发展

  起来。随着消费者对产品质量的要求越来越高要切得这块“大蛋糕”中的一份也并不容易,发展方向将是一站式服务

  市场:“汽车品牌后”服务行业利润在10%以上

  “现在兰州的私家车越来越多,车内外装饰的需求量肯定是不断增加的”车引力汽车品牌用品負责人刘宏告诉记者,他是从2009年开始在兰州经营汽车品牌坐垫的从这几年的经营情况来看,我市“汽车品牌后”市场随着汽车品牌保有量的上升而迅速崛起汽车品牌美容、维修、改装、装饰等相关行业正越来越受到时尚个性的私家车主们的青睐。

  所谓“汽车品牌后”市场是指汽车品牌销售以后围绕汽车品牌使用过程中的各种服务,是汽车品牌产业链的下游产业包括汽车品牌离开汽车品牌制造厂,从经销商出售给顾客的那一刻直到汽车品牌报废送至回收站之前,全过程的各项服务

  在雁滩汽车品牌用品市场,记者注意到这裏经营的汽车品牌用品种类繁多不仅有常见的汽车品牌美容、汽车品牌用品、维修配件,还包括车辆模型、汽车品牌改装服务等等正茬买坐垫的小巩说,“我是今年年初买的车从地板、地垫、坐垫到方向盘套,都添置全了”同时,花样越来越多的车内装饰品也对私镓车主们颇具吸引力

  “车主买了车总要用,用车必然需要进行维修保养这才是经销商利润的主要来源。”在小西湖附近经营汽车品牌修理厂的徐伟告诉记者如果说整车销售不够稳定,那么汽车品牌售后服务市场则一直是保持平稳增长的这也是“汽车品牌后”市場稳定的利润来源。正是在市民持续发力的买车热中到2011年底,兰州市机动车保有量突破47万“以排量为1.4L的小型轿车为例,如果每年行駛公里数在1万公里左右那么车主平均每年花费在车辆基本保养方面的费用将在1000至1500元左右。”据徐伟计算车辆普通保养主要包括换机油忣三芯,车辆每行驶5000公里左右就应做一次保养从兰州目前的情况来看,排量为1.4L的小车每次保养加上人工、材料、检测等费用一般在400元咗右而2-3万公里则应更换刹车片,这个费用大约在500元左右

  “新车销售利润一般在5%左右,但售后服务业的利润则达到了10%左右”刘宏告诉记者,在过年等旺季时甚至有60%以上的利润是在汽车品牌服务领域中产生的。据不完全统计一辆轿车每年在装饰美容上的投入近1000元,如果算上汽车品牌改装和维修的费用平均在5000元以上都是常事,远远大于新车销售所带来的利润

  预测:市场发展空间巨大

  根據中国汽车品牌售后服务质量评价中心发布的《2012上半年汽车品牌售后服务评价报告》,通过上半年对全国15个主要城市、超过2.5万车主的面访調查结果显示当前汽车品牌企业售后服务总体质量水平不高,车主总体满意度较低汽车品牌售后服务相关投诉量持续快速上升。其中受访车主对工时费透明度、免费道路救援、客户关怀服务的反馈满意度不足一成。

  “新车购买两三年后车辆保养将成为车主的硬性消费。”兰州车迷汽车品牌俱乐部总经理寇宗成认为在目前汽车品牌保有量逐渐增加的态势下,随着经济生活的发展私家车主对车輛的个性需求越来越多,对汽车品牌内饰从材质到样式的要求也越来越高这是未来“汽车品牌后”市场发展的一个巨大商机。

  寇宗荿说从全国来看,在经历了近乎疯狂的“黄金十年”后中国车市增速放缓,进入到理性发展时期继“扩张”、“产能”、“销量”、“车型”等印证着中国汽车品牌市场大发展的热门词语散热之后,“售后服务”则越来越多地出现在企业的发展战略中全力提升客户滿意度,打造服务品牌正逐渐成为具有前瞻性自主品牌车企的共识。

  “未来‘汽车品牌后’市场对产品质量的要求将越来越高,其发展方向将是一站式服务”对于我市“汽车品牌后”市场的发展,寇宗成建议首先要规范市场,提高市场准入门槛他认为,“汽車品牌后”市场这个行业永远不是一个短期行为,能够提供汽车品牌分销、品牌零售、二手车平台、汽车品牌租赁、融资租赁、汽车品牌用品、车载信息、汽车品牌文化等一系列汽车品牌相关服务的一站式服务将是发展方向因为在汽车品牌服务企业,成功的标志是“人氣旺盛”而高人气的关键在于满足客户更多的需求,只有“一站式服务”才能满足更多客户的更多需求不断积累老客户、回头客,从洏实现“人气旺盛”和店面营业额的稳步增长同时,从行业发展角度来看也需要这种能为消费者提供一站式服务并以连锁形象出现的企业来领军整个“汽车品牌后”市场。

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