要说到国内的C级豪华轿车对于德系BBA品牌下的三款车型，奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L这三款车型，可以说是在国内形成了三足鼎立、平分秋色
对于一款(|)豪车来讲，动力方面可以说是它的重要组成部分也是它最主要的竞争点之一，对于奔驰的E级来讲在前几年，它还以3.0T的V型6缸发动机为主虽然近些年来，发动机的排量是越来越小但技术却不断提升。同时跟随着节能减排的步伐。各大品牌也都在提倡小排量的发动机
但是，作为一款40哆万起步的豪车来讲在2019款的奔驰E 260L车型上面，却悄无声息的换装了一台1.5T的发动机对于一款超过5m长的豪华中型轿车来讲，确实表现的有点雞肋一时间令很多消费者难以接受。
虽然是1.5T的发动机但是据厂商公布，它的最大马力184匹峰值扭矩280牛米，在匹配9AT变速箱的同时还有著9秒破百的加速成绩。显然这是厂商在给消费者吃定心丸
另外，再加上各地区销售细心讲解、说服客户整体来讲，对于它1.5T的车型在市场上也得到了非常高的接受度。同时也不得不承认，这对于它的销量肯定是有所影响的毕竟它的竞争力有所降低。
对于广大的奔驰(|)1.5T車型的车主来讲很多消费者在当时购买时，也是非常纠结的毕竟同级别的宝马(|)以及奥迪(|)都是2.0T起步，而奔驰E级却为何非得装个1.5T的发动机呢虽然在动力方面也挑不出什么大的毛病，但总感觉心理上有阴影毕竟是一辆四五十万的(|)啊！尽管如此，奔驰的销售们也曾表示大排量向小排量转变，是一种不可逆转的趋势很多的消费者感觉这话没毛病，也就掏钱买单
如今时隔大约两年之后，或许是奔驰想要提升产品竞争力从而实现更高的销量，对于奔驰E 260 L车型又重新换回了2.0T的引擎，就在昨天也就是2021年3月5日进行了正式上市，起步价为43.99万元洏1.5T的车型起步价格则为43.08万元。看到这里相信会有很多1.5T版本的奔驰E级车主，感觉自己被当了小白鼠真是欲哭无泪呀！如果是你，你会怎麼做呢欢迎各位老铁探讨留言。
