中国跨越式发展“5T 1”模式的5T咨询型培训模式包括哪几个阶段方面

中欧班列开行1万列:从未晚过点,单家企业年节约运费千万
来源:澎湃新闻网&& 09:00&&&&
记者:姚晓岚
  8月26日,随着X8044次中欧班列(汉堡&武汉)顺利到达武汉吴家山铁路集装箱中心站,中欧班列累计开行数量达到10000列。
  当日,澎湃新闻记者来到武汉吴家山铁路集装箱中心站,探访突破1万列背后的故事。
  中欧班列是指按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行,往来于中国与欧洲以及&一带一路&沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。
  据中国铁路总公司有关部门负责人介绍,中欧班列自2011年开行以来,从无到有,快速发展,规模数量呈现井喷式增长。其中,从2011年至2016年实现从17列到1702列的跨越,2017年全年开行3673列,同比增长116%,超过年前六年开行数量总和。
  值得注意的是,2018年上半年,中欧班列已开行2490列,同比增长69%。初步实现重去重回,返程班列比例稳步提升,2017年同比增长123%、占去程的53%;2018年上半年同比增长100%、占去程的69%。
  据上述负责人介绍,目前,中欧班列已成为&一带一路&建设的标志性成果,被喻为&一带一路&上的&钢铁驼队&。
  X8044次中欧班列(汉堡&武汉)顺利到达武汉吴家山铁路集装箱中心站。 本文图片均为澎湃新闻记者 姚晓岚 图
  从未出现过晚点:各环节保障
  中欧班列(武汉)开行的线路在全国开行中欧班列的35个城市中名列第一。
  中国铁路武汉局集团公司货运营销处副处长郑力在接受采访时表示,截至目前,中欧班列(武汉)共开行将近1055列,发、到各占一半,&从2014年开行至今,我们用客车化开行的方式、用专门的团队去全程盯控,没有出现过晚点,算是一个小小的奇迹。&
  &从未出现过晚点&离不开组织中欧班列开行的各个环节。
  武汉海关对第一万列中欧班列商品进行核验记录
  中国铁路武汉局集团公司江岸车辆段检车员李超杰,主要负责把控车辆的源头质量(即负责选货)。他告诉澎湃新闻记者,因为中欧班列的开行距离很长,运行速度很高,所以中欧班列选货有严格要求。其中会有3次把关:第一关,由检测员对车辆进行全面检查;第二关由值班室对车辆的5T系统信息是否有过不良预报进行查询;第三关则由工长对符合要求的车辆进行复查。三关环环相扣,只有通过最后的复查,车辆才能被选做中欧班列的车辆。
  武汉北车站调度员朱学农主要负责车辆的调度工作,他告诉澎湃新闻记者,中欧班列的车型都会提前半个月甚至一个月就集结好,&遇到中欧班列的车辆车底,我们都是&高看一眼&,及时取送、优先挂运,联系各部门100%保证安全准点开行。&
  除了与车辆有关的各部门配合,海关也是中欧班列安全准点开行的重要一环。
  武汉海关对中欧班列第一万列商品进行核验
  武汉海关现场业务二处副调研员刘京果在接受采访时表示,除了近年来海关在境外和沿线国家海关签订了AO协议认证以提高效率,在境内通过关检合并,从而使得在&一带一路&沿线实现一次申报、一次验放的成果外,去年,中欧班列(武汉)还率先推出&车边验放&措施,使得有些不便装卸,或对时效、温度、环境要求高的货物,可实现在车辆停靠现场直接验放,有一家使用该班列的大型企业曾反馈数据称,利用这一措施,较之前的提运装载过程提前了72小时。
  单家企业年节约运费上千万:相比水运节约50%-60%时间
  武汉长飞光纤光缆股份有限公司是中欧班列(武汉)的客户之一,目前武汉长飞的光纤光缆产能规模、销量位居全球第一。
  武汉长飞国际货运主管沈青在谈及中欧班列为企业生产经营所带来的益处时表示,以欧洲为例,该公司产品的进出口时间能够从原来的52天-56天缩短为现在的22天-24天。
  &对比空运而言,折算下来一年至少可以有2000多万的运费节约。&沈青称,对比海运而言,时效性大大提高,且海运时间长、不可控因素多,一旦发生意外就要用空运。因此可以说,对该企业而言,中欧班列完全替代了海运和空运。
  沈青还表示,由于中欧班列的运行保障很稳定,对公司的物流成本、库存管理起到了很大帮助。对比空运、海运,这两种运输方式可能会经常受到一些天气影响,使得产品交付时间不确定,这就导致企业必须备货,从而占用资金。&但中欧班列比较稳定,几乎不会受到其他影响,由此我们的库存明显降低,保持在下限水平就可以。&
  此外,据中欧班列(武汉)的货源组织方&&武汉汉欧国际物流有限公司副总经理高若瑞表示,目前各地企业对中欧班列的运输模式充分认可,主要是出于运送时间相对较短和途中安全性考量。
  具体而言,从武汉到达欧洲,水运时间大概在45天左右,铁路班列18-20天就可以到达,节省了大约50%-60%的时间。且铁路全程走沿线国家铁轨,安全性相对比海上有更好保障。
  中欧班列累计开行数量达到10000列
  产品结构逐渐多元化:高附加值产品汇入
  中铁国际多式联运有限公司总经理李翀宇在接受采访时表示,目前,中欧班列所运送的货物随着运量的增长呈现多元化的趋势,从原来最早的笔记本电脑等单一IT产品,发展到服装鞋帽、日用百货、食品、木材等。
  武汉汉欧国际物流有限公司副总经理高若瑞也注意到,中欧班列(武汉)的货物结构出现了显著变化,从一开始去程主要以机械设备为主,后来开始运送整车、汽车零配件、服装;回程的货物变化则更多,&以前都是汽车零配件,现在有机械设备、飞机、超跑、钢琴等附加值高的货品,结构明显升级。&
  高附加值产品也意味着对产品的安全运送提出更高要求。对此,李翀宇表示,在安全管理上,针对中欧班列,特别是返程班列和过境班列在境外装箱的特点,公司严格把控装箱品类,特别要求做好现场的安全查控,从源头上减少安全隐患,杜绝安全事故发生。
  他表示,目前在中欧班列上装配有带有全球定位的电子锁,可提高境外实时追踪的能力,确保境外安全可控,为中欧班列安全稳定有序运行提供有效保障。
  值得注意的是,中欧班列的开行不但为沿线城市居民生活和企业生产经营带来便利,也为铁路运输本身带来经济效益。
  中国铁路武汉局集团公司汉西车务段副段长叶雄在接受采访时表示,中欧班列所产生的经济效益是目前国内最好的,&这个车国内段(到阿拉山口)的铁路运输收入(即运费)一个集装箱就是1万块,而普通的铁路运输集装箱运费则在元左右,一列中欧班列上大致有42-50个集装箱,一趟出去就差不多可产生约45万的收益。
频道编辑:付践衡
& 首页上一页1下一页末页
有网友提供试验视频称,馒头里“加了胶”,泡水后反复揉捏,馒头竟然不碎不烂。
提高民事赔偿标准,从利益上阻断企业作恶的冲动,倒逼企业完善防范性软硬件投资,才是治本之道。
他们以为自己的消费观代表主流,却没看到更全面的社会消费能力图景,也没看到去掉滤镜后复杂的市场面向。北京时间11月28日,一加手机在北京正式发布了旗下第一款全面屏、面部解锁的双摄旗舰一加手机5T,并针对中国区市场推出了一加首款红色系列手机,售价2999元起。全面屏手机是今年下半年各大手机厂商必争之地,此前已有不少厂商在第三季度就抢先发布了自家全面屏手机,但一加直到第四季度才推出跟进产品。
北京时间11月28日,一加手机在北京正式发布了旗下第一款全面屏、面部解锁的双摄旗舰一加手机5T,并针对中国区市场推出了一加首款红色系列手机,售价2999元起。全面屏手机是今年下半年各大手机厂商必争之地,此前已有不少厂商在第三季度就抢先发布了自家全面屏手机,但一加直到第四季度才推出跟进产品。慢即是快成立于2013年底的一加手机,很快也将迎来创业四周年,过去的几年正是中国手机行业里竞争最激烈的几年,除了有大品牌间疯狂的价格战,还有上千个依靠互联网销售的小品牌诞生又死去。互联网手机通常给人的印象是低价、快速迭代、中低端,粉丝文化,同样立足线上销售的一加在这场激烈竞争中幸存下来了,但一加的定位却是做一个高端安卓旗舰品牌。创始人刘作虎认为线上一样可以做高端,用户不必为了性价比将就低端产品,与此同时,刘作虎还希望通过手机的出海,改变欧美市场对中国制造的印象。成立四年,一加手机一共发布了6款产品,平均以一年1.5款产品的频率发布新品,这在手机行业里并不是一个很快的节奏,但一加却凭借“只做旗舰”精品策略在海外市场收获了一番天地。&&据一加官方数据,一加手机接近60%的市场份额来自海外市场。2014年,一加手机1代销往了全球32个国家和地区,售出近150万台。《时代周刊》首次刊登来自中国的手机评测,并称一加1为“梦幻手机”。2016年,美国科技媒体The Verge评价:“一加3T是你最值得购买的智能手机”,并给出了8.8的高分,这也是目前中国智能手机获得的最高评分。而根据IDC数据显示,在最近火热的印度市场,2017年第二季度印度线上高端手机市场(400美金以上),一加市场份额已经占据第一位,高达57.1%,紧随其后的是苹果37.8%,三星3.6%。这些在一加创始人刘作虎看来,正是一加作为一个创业公司坚持自己节奏的地方,他认为创业是一场长跑,在健康的节奏下稳步增长,慢即是快。另据一加市场部人员透露,通过这几年国内市场口碑积累,一加已成为京东平台2017年上半年销售额同比增长最高的品牌,京东是一加在中国的独家战略合作伙伴。&&小众到大众的鸿沟跨越尽管取得了一定的市场稳步增长,刘作虎仍然面临着如何快速实现一加从小众到大众的增长问题,而这背后其实是一道关于一加商业模式的探讨问题,尤其是在2015年一加短暂涉入线下叫停之后,一加“小而美”的发展模式又引起了一番讨论。2014年一加手机1代发布之后,被《纽约时报》评为“独角兽”明星创业公司,像一匹黑马一样出现在这个行业被寄予了厚望。但大家发现4年过去了,一加手机并没有像当初大家对所谓独角兽公司所抱有的期待那样快速扩张增长,成为一个所谓的巨头,又或者出现颠覆性的巨变。我们渴望看到又一个像Facebook、Uber、Airbnb、甚至是小米那样戏剧性成长发展的故事,并没有在一加身上出现。更多的是你会发现一加的发展路径,成长节奏很难在行业里找到一个模式或者一个标准去对照。从一开始就在本土和海外两个市场发力,一发布就会引起海外粉丝排队,一年1.5款旗舰发布的一加更多成长为了具有自己独特发展模式和节奏的一加。创始人及CEO刘作虎认为,现在的一加在越来越清楚自己的定位和发展路径,未来几年一加依然会聚焦线上、定位做最好安卓旗舰的品牌。而对于上市融资等话题,刘作虎直接表现出了没有打算。关于规模和销量的增长,他则认为是只要把产品做好、依靠口碑营销之后的自然结果,虽然会比别人慢一点,但他认为这样的发展更稳健。&&最懂产品的CEO事实上,除了在供应链和生产上获得来自拥有共同投资方OPPO的支持,一加的另一个优势在于至上而下信奉产品驱动为公司核心竞争力,CEO刘作虎拥有20多年的产品经验,曾打造了红遍欧美极客圈的蓝光DVD,凭借着自己多年以来打造产品的直觉和审美,成为了一加产品的最后一道防线。刘作虎曾对记者表示,他清楚知道一加产品的每一个细节,产品的问题都需要他最后拍板才能上市。他自嘲自己对营销没兴趣,把超过80%的精力和时间投入了做产品。此次发布的一加手机5T,刘作虎表示5T是目前市面上配置最高的安卓旗舰,同时也是设计上最为轻薄的,一加的工业设计一直是刘作虎引以为傲的,说到兴奋的地方,他向记者展示了那条他和设计师辛苦调整了几个月的棱线,他会反问记者:“你没发现,手机上下这两条线稍微有了弧度,让手机看起来更有气质吗?”,谈到技术上的竞争力时,他同记者演示了一加面部解锁,只要0.4秒,是目前最快的面部解锁手机,但大家很难相信小厂商可以做出这么优秀的产品。于是我们看到,新产品不断出现、新技术的被抢先应用,想要做“慢公司”的一加似乎并没有因为它本身的节奏而落后于友商,相反在微创新和产品竞争力上创造了不少领先,而一加下一步的跨越式增长,更多还要看其是否持续为市场带来好产品,毕竟一加所依靠的用户口碑增长其实是最为真实的市场检验标准。而一加模式或许给这个浮躁了很久的行业的一个启示在于:把产品做好,在市场上就会有一席之地。&&据悉,此次发布的一加手机5T配备18:9的6.01英寸全面屏,搭载高通骁龙835处理器,采用LPDDR4X制式8GB超大运存,1600万像素+2000万像素组合的高清全彩双摄镜头,双f/1.7大光圈,人像模式和夜景拍摄时表现提升,同时支持面部解锁和指纹识别,以及边玩边充的Dash极速闪充。一加5T星辰黑将于12月1日在官网、京东商城同步开售,6GB RAM+64GB ROM售价2999元,8GB RAM+128GB ROM售价3499元。四周年纪念版一加5T熔岩红将于12月17日一加品牌成立四周年之际在国内首发销售,8GB RAM+128GB ROM,售价3499元。&
热门文章排行
宽带山热帖排行您好,欢迎进入绍兴企业网!
当前位置: &
& 绍兴到普兰店货运公司价格实惠
绍兴到普兰店货运公司价格实惠
更新时间: 14:14:25
价格:0元/立方品牌:不限规格型号:不限供货总量:不限起订量:1
有效期:长期
运输说明:上门提货
感兴趣的产品:
我想了解产品的:
能否提供样品
最小订货量
详细需求:
我对您的绍兴到普兰店货运公司价格实惠感兴趣,请发送相关资料和报价!谢谢!
拟购数量:
例:1000吨 非必填
联 系 人:
联系电话:
企业名称:
同时公开向其他类似供应商询价
验 证 码:
买家还在看
价格:¥888元/
价格:¥4元/
价格:¥980元/
价格:¥面议
价格:¥100
价格:¥12元/
价格:¥面议
价格:¥面议元/
价格:¥1000元/
价格:¥1.0
您是不是在找:
免责声明:以上信息由会员自行提供,内容的真实性、准确性和合法性由发布会员负责,本网对此不承担任何责任。中国化工产品网不涉及用户间因交易而产生的法律关系及法律纠纷,纠纷由您自行协商解决。
防骗警示:为避免产生购买风险,建议您在购买相关产品前务必确认供应商资质及产品质量。过低的价格、夸张的描述、私人银行账户等都有可能是虚假信息,请采购商谨慎对待,谨防欺诈,对于任何付款行为请您慎重抉择!
温馨提示:当您的合法权益受到侵害时,欢迎您致电,我们会在1个工作日内为您处理,感谢您对中国化工产品网的关注与支持!
产品索引:
Copyright chemcp.com, All rights reserved.胡鞍钢 张新:中国特色创新发展道路:从1.0版到4.0版
进入专题:
胡鞍钢 () &
摘要:创新发展是决定“新常态”下中国经济发展速度、效能、可持续性的第一动力,又是“十三五”期间牵动经济社会发展全局的核心。如何推动实现创新发展?怎样如期实现建成创新型国家的战略目标?从创新发展规律的视角出发,提出跨越式发展的“5T+1”理论框架,并在此基础上,历史地梳理了新中国成立以来我国创新发展从1.0到4.0版的演变过程,以此分析它是如何使中国实现“技术追赶”、“信息追赶”、“知识追赶”、“经济追赶”的。文章前瞻地分析了“十三五”时期创新发展战略4.0版的目标、任务和重大工程,这将成为实现科技引领、推动全面创新的最大抓手,使中国科技实力、科技水平和创新能力再上新台阶。
(清华大学,北京 100084)
[关键词]创新发展;“5T+1”模型;科技创新;全面创新;创新发展战略
[中图分类号]F124 & &[文献标识码]A & &[文章编号](3-08
[收稿日期]
[基金项目]中国博士后科学基金()
[作者简介]胡鞍钢,清华大学公共管理学院教授,博士生导师,国情研究院院长;张新,清华大学公共管理学院、国情研究院博士后,助理研究员。
美国自19世纪下半叶起,用了100年左右的时间完成了对英国的赶超,成为世界第一经济强国并保持至今,[1]中国从21世纪初开始,从经济总量上开始加速对美国的赶超,根据世界银行2011年国际比较项目(International Comparison Program)的结果推算,按购买力平价(Purchasing Power Parity,PPP),2014年中国GDP已超过美国。无论从哪个经济社会发展指标来看,21世纪上半叶的时代主题,将是中国从“世界第二”走向“世界第一”。经过近两个世纪的奋斗与拼搏,中华民族从未像现在这样接近国家崛起的梦想。如何才能继续保持发展的动力、加快实现全面发展的目标?
历史经验表明,一国创新实力的强弱已成为决定国家兴衰、影响世界格局的重要因素。当今的国际竞争,唯创新者进、唯创新者强、唯创新者胜。抓创新就是抓发展,谋创新就是谋未来。党的十八大明确提出创新驱动发展战略,2015年3月中共中央、国务院发布了《关于深化体制机制改革加快实施创新驱动发展战略的若干意见》,提出创新发展的总体思路、主要目标和具体措施,十八届五中全会再提创新发展,“把创新发展摆在国家发展全局的核心位置”,并成为“十三五”规划《纲要》的重大理念、重大战略。
那么,应当怎样认识中国创新发展的道路?它的理论背景是什么?历史发展逻辑是什么?未来中国将怎样建成创新型国家?本文以创新发展的理论模式与中国道路为主题,旨在提出以“5T+1”为模式的创新发展规律,并通过梳理中国创新发展1.0版到4.0版,如何伴随具体的实践、认识、再实践、再认识,最终形成国家创新发展战略,实现跨越式发展的过程。本文分为四个部分:第一部分介绍从科技创新到全面创新发展的理论框架;第二部分梳理新中国成立以来中国创新发展的演变,即从1.0版到4.0版,分别对应计划经济时代(年)的科技追赶阶段、改革初期的开放创新阶段()、建立社会主义市场经济体制的自主创新阶段(),以及经济发展“新常态”下的全面创新阶段();第三部分着重分析“十三五”时期中国创新驱动发展4.0版的总体战略布局。第四部分是本文的总结性评论。
一、创新发展的“5T+1”模式
从生产的角度上说,按照经济学家熊彼特的观点,“创新”就是建立起一种新的生产函数,把一种从来没有过的关于生产要素和生产条件的“新组合”引入生产体系的过程。“创新”具体包括五类:(1)引进新产品;(2)引用新技术,即新的生产方法;(3)开辟新市场;(4)控制原材料的新供应来源;(5)实现企业的新组织。创新是一个经济体发展的内生性动力,是“来自于内部自身创造性的关于经济生活的一种变动”。[2]
从国家层面上看,美国哈佛大学教授迈克尔•波特最早提出创新驱动的概念,他认为国家竞争力发展分为要素驱动、投资驱动、创新驱动和财富驱动四个阶段,创新驱动是经济发展的较高时期,国家竞争优势将转向主要依靠企业的创新意识和创新能力,更强调依靠知识资本、人力资本和激励创新制度来提高生产效率,从而驱动经济发展。[3]
但是,熊彼特和波特的研究仅看到企业在创新中的地位,并没有进一步回答,一个国家的创新能力究竟由哪些方面构成,成为创新型国家的发展机制是什么,科技落后国家是否具有跨越发展的可能,创新驱动怎样在国家发展中起到主导作用。这就需要分析创新发展的理论机制,更有必要回顾和总结新中国六十多年的创新发展历程,更加深刻地认识中国特色的创新发展之路。
总体来看,创新发展的理论机制可以概括为“5T+1”的模式:人才是创新的源泉,人才培养是创新发展的根本。只有把人力素质的提升和人才资源的开发摆在最优先的位置,才能为创新提供源源不断的新鲜活水。创新能力是包括五类能力在内的集合,即:引进科技能力(T1)、科技再创新能力(包括引进创新、模仿创新、集成创新)(T2)、自主创新能力(T3),以及国内市场创新(T4)和世界市场创新(T5)能力。[4]这就是构成一国创新能力的重要内容,而“5T”创新水平的提高与创新合力的形成,既是建成创新型国家的主要方式,又是现代化后进国家能够利用后发优势、创造先发优势,加快缩短与先进国之间巨大差距的重要原因。
“5T+1”模型刻画了科技后进国家由落后到追赶,再到并驾齐驱,最终实现创新超越的内在机制和发展规律(见图1):当技术后进国处于追赶初期时(t0-t1),引进科技机制(T1)是培养自身研发和利用科技总体能力(包括人才在内)的主要途径;一旦技术后进国(Ta)引进科技能力(T1)的扩散速度明显高于领先国的技术创新速度(Tb),同时又具备较强的吸收、模仿创新能力(T2),就可以加快技术追赶的步伐(t1-t2);当后进国经过引进和再创新能力的大幅提高,进入强化自主技术创新能力(T3)阶段,就可以加快技术追赶的步伐(t2-t3),加速缩小与先进国家的差距,从世界科技的“跟跑者”成为“并行者”,实现创新跨越。
图1 &创新发展:从后发优势到先发优势(略)
这是因为,从创新规律来说,科技后进国家大多属于追赶型创新(catch-up innovation),科技发展主要来自外部,科技实力的增长较快。而科技先进国家已进入内生型创新(endogenous innovation)阶段,技术创新源于内部运作,科技实力的增长相对较慢。因此,如果后进国家能够充分发挥T1、T2、T3带来的“后发优势”,同时充分利用国内、国际市场规模优势(T4、T5)创造的“先发优势”,一国的科技实力就有可能产生乘数甚至指数式的提升效应,即使发展的起点很低,也有机会成为世界科技的“领跑者”(>t3),早日实现世界科技强国的目标。上述模型即成为中国科技水平在短时间内从“跟跑者”成为“并行者”、“领跑者”,对主要发达国家实现“技术追赶”、“信息追赶”、“知识追赶”、“经济追赶”,并将最终实现创新跨越发展的理论框架。需要注意的是,科技落后国家利用后发优势实现并行、超越,继而形成先发引领优势,是有条件的:一是取决于后发国家的开放程度,二是取决于内部消化吸收和利用程度。
由此可见,从技术追赶者到并行者,最后成为引领者,不仅需要科学技术在前沿领域实现创新突破,而且需要科技创新渗透和扩展到整个经济体系,并且要善于不断接纳和吸收一切有利的外部创新力量和创新资源。这就一定是一个从个别的、局部的创新,到整体的、全面的创新发展过程,“5T”创新能力和创新机制在空间上并存、在时间上继起,通过从科技突破到科技创新,再到创新引领,或者说是全面创新的跨越,才是落后国成功实现“技术追赶”、“人才追赶”、“经济追赶”的基本途径和一般发展规律。
二、中国创新发展战略的历史演进:从1.0版到4.0版
回顾中国创新发展60多年的历程,创新发展战略从科技创新的1.0版到全面创新的4.0版(表1),就是中国从现代科技落伍者,成为世界上具有重要影响力的科技大国的宝贵经验。从这个历史演进来看,所谓创新驱动发展,就是一个从科技与人才相结合、科技与产业相结合,到科技与市场相结合,再到国内与国际市场相结合,并最终形成社会创新合力的过程,这就体现为“5T”创新能力的不断提升;创新发展战略,就是通过对创新资源在时间和空间上的配置,最大限度发挥“5T+1”创新机制的过程。从这个意义上看,中国的创新发展道路为科技落后国家提供了一条从创新落后者到追赶者,再到赶超者的“弯道超车”之路。
毛泽东开启了现代中国自主创新的历史时代,这就是中国创新发展战略的1.0版本。新中国正式成立之前,日,中国人民政治协商会议第一届全体会议通过的《中国人民政治协商会议共同纲领》就提出,要“努力发展自然科学,以服务于工业农业和国防的建设。奖励科学的发现和发明,普及科学知识”。这反映了在新中国“一穷二白”的落后状态下,[5]全国人民发展科技的迫切要求。当时党中央的基本判断是:我国的自然科学和技术,比世界上科学技术最先进的国家,落后了几十年。[6]1956年1月,毛泽东在第六次最高国务会议上前瞻性地提出:“我国人民应该有一个远大的规划,要在几十年内,努力改变我国在经济上和科学文化上的落后状况,迅速达到世界先进水平”。[7]正是根据毛泽东这一宏大构想,中国政府制定了《1956年至1967年科学技术发展远景规划》,制定了“重点发展,迎头赶上”的科技追赶方针,拟定了13个方面57项重大任务。[8]这是新中国改变科技落后面貌、追赶先进国家梦想的第一个科技发展蓝图,为新中国的科技发展奠定了重要基础。但限于当时的国际环境和计划经济体制的限制,中国大部分时间只能在封闭或半封闭、城乡隔离、地区分割的条件下自主摸索创新,因此这段时期是中国与世界先进科技水平差距逐渐拉大的时期。
表1 &中国创新发展战略演变()(略)
20世纪70年代起,中国进入开放创新的探索时期。1978年3月,邓小平在全国科学大会上首提“科学技术是生产力”这一著名论断,会议还制定了《年全国科学技术发展规划纲要(草案)》,提出科学技术工作的奋斗目标。同年12月,中共十一届三中全会公报进一步明确提出“在自力更生的基础上,积极发展同世界各国平等互利的经济合作,努力采用世界先进技术和先进设备”,[9]确立了中国引进技术为主、实现自主创新的基本方针。这可以称为中国创新发展战略的2.0版,在这一时期,社会主义市场经济体制的建立,国内统一开放的市场逐渐形成,特别是对外开放的格局初步形成,促使中国引进科技能力(T1)和科技再创新能力(T2)大规模提高,与国际先进水平的差距逐步缩小,年间的全要素年平均增长率达到5.71%,[10]标志着中国进入创新发展的新阶段。()
& & 进入专题:
本文责编:陈冬冬
发信站:爱思想(http://www.aisixiang.com),栏目: &
本文链接:http://www.aisixiang.com/data/102168.html
文章来源:国家行政学院学报
分享到新浪微博:
<span class="dig_clia" pid="
寄送给好友:
在方框中输入电子邮件地址,多个邮件之间用半角逗号(,)分隔。
爱思想(aisixiang.com)网站为公益纯学术网站,旨在推动学术繁荣、塑造社会精神。
凡本网首发及经作者授权但非首发的所有作品,版权归作者本人所有。网络转载请注明作者、出处并保持完整,纸媒转载请经本网或作者本人书面授权。
凡本网注明“来源:XXX(非爱思想网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于分享信息、助推思想传播,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。若作者或版权人不愿被使用,请来函指出,本网即予改正。
相同作者阅读
相同主题阅读
Powered by aisixiang.com Copyright & 2018 by aisixiang.com All Rights Reserved 爱思想 京ICP备号 京公网安备14号.

我要回帖

更多关于 一个国家的模式有哪几个层次 的文章

 

随机推荐