新一代斯巴鲁森林人在进口车中的性价比如何？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-07-19 12:41 标签： 斯巴鲁跑车
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乞丐版居然最具性价比 斯巴鲁全新力狮这是要干掉谁？
&&&&&& 11月5日，斯巴鲁全新力狮正式上市，共推出4款车型，售价区间为21.98万元-29.28万元。此次新车除了延用老款2.5L自然吸气发动机外，还新增了2.0L涡轮增压发动机。斯巴鲁 力狮 官方指导价车型官方指导价（万元）2.5L 全驱风尚版21.98万2.5L 全驱荣耀版24.98万2.0DIT 全驱经典版27.98万2.0DIT 全驱极致版29.28万 &&&&&& 不得不说，作为一款纯进口车型，斯巴鲁全新力狮21.98万元的起售价在一定程度上给合资竞品车型带来了一定压力，而且乞丐版的发动机都是2.5L自然吸气，合资品牌这个排量的竞品车型比力狮也便宜不了多少。相信这一次斯巴鲁所表现出来的诚意，很多消费者都会看在眼里。&&&&&& 外观方面，新款力狮基本维持了以往的设计语言；这么说吧，告诉你这是一辆斯巴鲁你一定能猜到它是力狮而不是翼豹。细节部分经过了重新设计，包括头灯和尾灯等线条都重新经过了勾勒，更加符合当下年轻人的审美观。&&&&&& 斯巴鲁全新力狮曾于2014年芝加哥车展首发，新车整体设计理念沿用了部分概念车的造型，其前脸格栅采用六边形三横辐样式，两侧柳叶型前大灯样式较为新颖。全新力狮相比老款轴距有所增加，从2745mm增加为2750mm。&&&&&& 全新力狮除了提供黑、白、银、金、灰等传统车身颜色外，还提供了红色和蓝色两种更为年轻时尚的颜色供消费者选择，这两种车身颜色也是为了迎合年轻人的口味。另外，官方信息显示，威尼斯珍珠红以及古铜钨光金并没有现车，需要提前预订。&&&&&& 新力狮的内饰设计风格非常中庸，多媒体功能的大部分操作都整合在彩色触屏中，所以中控台并没有更多的实体按键，整体显得非常简洁。其他部位保留着斯巴鲁一贯的风格，简单、低调。&&&&&& 新力狮的内饰只提供了深色（黑色）和浅色（象牙白）两种配色供消费者选择，并没有如同外观那样增加更加时尚、前卫的内饰颜色，整个内饰配色也相对比较传统。&&&&&& 动力方面，新力狮除了沿用老款2.5L自然吸气发动机以外，还新增了2.0L涡轮增压发动机，动力更加强劲，油耗也相应变低。变速箱方面，全系搭载了可模拟6挡的CVT无极变速箱。
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　　云南位于中国西南边陲，地处低纬度高原，地理位置特殊，地形地貌复杂，所以气候也很复杂，全省大部分地区冬暖夏凉，四季分明，但冬季道路积雪结冰也给交通出行带来了诸多不便，如何选择适合云南气候特点的座驾也是仁者见仁，智者见智，在此，云南恺悌向正在选车和即将选车的朋友们介绍适合云南全天候路况的爱车――斯巴鲁汽车：一、征服冰雪的独门绝技――全时四轮驱动系统和发动机　　提起斯巴鲁，人们最先想到的总是它的左右对称全时四轮驱动系统和水平对置发动机。四轮驱动系统能够将驱动力合理有效地分配给四个车轮，始终帮助车辆实现最大的抓地力，使车辆在各种路况及不同天气条件下的行驶均拥有完美自然的平衡性，不论在坡路、雨雪等湿滑路面都能有良好的通过性能，这使任何不论前驱车辆和后驱车辆都望尘莫及。　　斯巴鲁水平对置发动机是除了车型之外，只有斯巴鲁汽车才有的先进技术，与系统一样是左右对称分布在整车中心线两侧，这一设计的优势在于振动小，运转时完美的平衡性以及通过较低的发动机重心降低了汽车的整体重心，外加体积小、振动小的特点，以及顺畅的线性加速度、精确的发动机响应和中低转速区域充沛的输出，使车辆拥有更加稳定的转向性能和富有运动性的精确操控。
&二、的安全性能　　在极度湿滑的情况下任何驾驶技巧都没有汽车本身的安全来得重要。如果希望在冰雪路面享受和正常路面上一样的驾驶乐趣，不仅需要高通过性，更为重要的是保证安全，这是斯巴鲁长久以来坚持的信念。　　斯巴鲁汽车通过主动安全性能和被动安全性能相结合，给使用者提供一个令人倍感安心的驾乘环境。低重心的斯巴鲁水平对置发动机（ BOXER）结合左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD），以及后悬自调平装置和坡路自动驻车功能、高强度环形车架、全方位安全、侧门防撞梁、安全头枕、全座椅三点式安全带等齐备的被动安全设施也为使用者尽情享受冰雪道路驾乘乐趣平添一份保护。
三、先进的技术无级变速器（rtronic）　　斯巴鲁汽车具有世界先进的造车技术和组装工艺，其中斯巴鲁开发出了世界首款用于量产全时四轮驱动汽车的纵置链条式无级变速器Lineartronic。这种具有绝佳燃油经济性的变速器在应对冰雪路况时也有明显的优势。这一变速器通过链条传动，由低速至高速的加速过程一气呵成，不会有任何间断。在摩擦力极低的路况条件下，连续不断的动力输出能使车轮与地面之间同样产生不间断的作用力，可以使车轮发生空转、打滑的可能性降至最低。
车辆动态控制系统（VDC）　　在砂石、冰雪等极限路况下行车，保证安全的关键是保持车辆的正常行驶状态。为此，斯巴鲁汽车通过配备车辆动态控制系统（VDC）来进一步发挥左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）的特点和优势，可以使车辆在冰面上也保持正常的操控，避免危险状况出现。动态底盘控制概念(SDC3)　　采用斯巴鲁动态控制概念（SDC3）设计而成的新型底盘技术应用于量产汽车，使每一款车型不仅具有无与伦比的操控性、行驶稳定性和动力性能，而且具备了对多种路况的超强适应能力,尤其是在应对冰雪、砂石、急弯等极限路况时，其性能优势尽显无余。
斯巴鲁动态底盘控制概念（SDC3）
&牵引力控制系统（）　　众所周知，汽车在光滑路面制动时，车轮会打滑，甚至使方向失控。同样，汽车在起步或急加速时，驱动轮也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而产生危险，斯巴鲁汽车针对以上问题，为了进一步提高汽车行驶的稳定性，提高加速性，在每款车型上都配备了牵引力控制系统。
摇篮式发动机托架　　斯巴鲁引入了摇篮式发动机托架技术，摇篮式发动机托架共有四处支撑点与发动机联接，实现对发动机前、后、左、右四个方向的联接和支撑，合理地抑制了发动机的振动，所以实现了更好的缓冲性能，并大大降低了。同时，当车辆发生正面碰撞时，摇篮式托架结构与以往托架结构相比，可大幅增加前方的溃缩距离，能够更好的吸收碰撞所带来的撞击力，避免发动机在撞击事故中受到来自前方冲击时侵入驾驶舱，拥有可靠的碰撞安全性。
智能驾驶提升系统（SI-DRIVE）　　斯巴鲁独有的SI-DRIVE系统也能在冰雪驾驶中发挥一定的作用。SI-DRIVE系统具有经济、运动、超级运动三种模式，这其中，通常为了提升燃油经济性的经济模式能够在冰雪驾驶中发挥另一层功效。由于在经济模式下，行车电脑会限制发动机的动力输出，防止发动机转速快速提升，这就使得车辆在加速时变得更加轻柔，对冰雪驾驶来说，斯文的驾驶是防止车轮空转的最佳方式，此时SI-DRIVE系统的经济模式可以保证驾驶者在冰雪路面上的平稳行驶。四、经济的油耗　　斯巴鲁全系车型的车身重量非常适中，可以对各种复杂的地形应付自如，尤其30度的爬坡能力惊人，堪称行业奇迹，爬坡时释放出的能量让同类车辆望尘莫及。同时，适中的车身重量也提升了燃油的经济性，从官方发布的油耗数据看，2.5排量车型百公里经济油耗仅为6升。
五、高性价比　　斯巴鲁是一款性价比非常高的四驱车，由于四驱车的造价要远高于两驱车，其技术含量也要求更高，因此目前只有、、、、等品牌的高端车型才装配了四轮驱动系统。在进口四驱车当中，最便宜的也要50多万，部分车型的售价甚至达到一两百万，或者更高。而斯巴鲁的整体价位却一直保持在20万到40万之间，也可谓是进口四驱车的“性价比之王”了。
&六、独有的尊贵服务　　作为斯巴鲁中国最大的总代理商――中冀斯巴鲁，始终坚持“顾客满意”的服务宗旨。第一个在国内汽车服务业中设立了24小时汽车全国道路救援中心，解决了客户购车的后顾之忧；业内首家在全区域内导入汽车维修代步车，开创了中国汽车行业内由经销商自主大规模配备维修代步车的先河。　　09年10月成立了以北京为中心覆盖全区域的斯巴鲁俱乐部，通过网络、论坛、软件和座落在中冀斯巴鲁大厦的俱乐部接待中心及分布在70个的俱乐部分站，努力为车主提供维修预约、智能提醒、小型聚会、车主活动、出行商旅、就医挂号等多种专享服务，不断升温的服务让中冀斯巴鲁在汽车销售业内真正做到了“更低廉的价位，更满意的产品，更周到的服务”，树立了斯巴鲁的品牌形象，也赢得了众多消费者的口碑和青睐。　　日，中冀斯巴鲁全区域推行“配件优惠，行车无忧，斯巴鲁全车系配件降价，最高降幅40%，平均降幅20%”活动，有效的提高了斯巴鲁汽车的市场竞争能力，使斯巴鲁的性价比更为突出。　　
　　总体来讲，拥有左右对称全时四驱的斯巴鲁汽车不仅能为用户提供一流的操控乐趣，它还可以为用户营造更安全、稳定的冰雪驾驶感受。当冰天雪地来临时，驾驶一部斯巴鲁汽车将成为您最佳的出行选择。公司名称：云南恺悌汽车贸易有限公司
店面地址：云南省昆明市西二环路668号
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