跟铁路道口标志标志差不多的钨钢刀是什么牌子

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-04-15 06:24 标签： 铁路道口标志
请问有一个手表表盘是白色的,没有秒针, 表盘后面有铁路的标志, 请问这是什么手表? 据说是什么铁路上发的._百度知道
请问有一个手表表盘是白色的,没有秒针, 表盘后面有铁路的标志, 请问这是什么手表? 据说是什么铁路上发的.
哦。这是铁路部门专用的。。
我知道 , 上次在商场见有卖的,可是没有买, 当时有表带, 后来表丢了, 就想买, 可是人不在本地,想让朋友带过来给我 ,我想知道那是什么表, 有没有名称 . 或者图片,
你再去看一看吧
我要能去看， 也不跟这问了。算了, 我等别人的回答八.
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你说的应该是波尔表吧，波尔表的特点：BALL WATCH 发明了亚洲独家专利的「3H自发光微型气灯」，被业界公认为夜间最佳照明方式，较传统夜光荧光剂亮上100倍，3H无需额外按钮，无需电池，在任何恶劣环境下都能提供最佳夜间读表状态。更重要的是BALL WATCH「3H自发光微型气灯」至少可以连续发光25年，任何时间地点都能让使用者快速察看时间，不需先适应周围的光线。
其实 这里还有一个故事的：1891年发生于俄亥俄州基普敦市的灾难
　　基普敦市火车事故非常严重，当时两列属于湖岸‧南密歇根铁路公司的火车在密歇根线上迎面相撞。而在日，即俄亥俄州基普敦火车灾难之前，发生在美国铁路上的意外已夺走6335人的性命，涉及的受伤人数更高达35362人。这次不幸的事故促使湖岸‧南密歇根铁路公司...
有图片吗？？
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出门在外也不愁一个半圆 底下一个工字 是什么牌子的标志？_百度知道
一个半圆 底下一个工字 是什么牌子的标志？
半圆的缺口盖着这个工字的上半部分~
com/zhidao/wh%3D450%2C600/sign=caea15ce41bbe80d//zhidao/wh%3D600%2C800/sign=ae0d6b85e5d2/4bed2e738bd4b31cc05e69e884dff807.jpg" target="_blank" title="点击查看大图" class="ikqb_img_alink"><img class="ikqb_img" src="http://h.hiphotos.hiphotos.baidu://h.jpg" esrc="/zhidao/pic/item/4bed2e738bd4b31cc05e69e884dff807.baidu<a href="http
是和这个很像~不过这个半圆头上没有凸起来这点 。是一样吗
你画一个传上来我看看
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中国铁路标志？
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出门在外也不愁这个是什么牌子的钨钢铣刀、？_百度知道
这个是什么牌子的钨钢铣刀、？
jpg" esrc="http.hiphotos.hiphotos.jpg" target="_blank" title="点击查看大图" class="ikqb_img_alink"><img class="ikqb_img" src="http<a href="http://d://d:///zhidao/pic//zhidao/wh%3D600%2C800/sign=ebf86d246c39e9c9fb12//zhidao/wh%3D450%2C600/sign=0a5bd0418ad/abb051a34d2ab8357adab44aede031.baidu.hiphotos
提问者采纳
我也查了下，判断不是德国品牌，应该是小厂家或者代理商自己贴的牌。
像这种刀！大概多少钱一把！比如说12mm
提问者评价
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出门在外也不愁列车运行区段指示牌_百度百科
列车运行区段指示牌
列车运行区段指示牌指的是挂在列车车身，标示着列车的始发站、终点站、车次、列车等级的一种铁质（有时也是覆膜纸质或布制）的牌子。火车迷们俗称为“水牌”。
列车运行区段指示牌构成部分
一个列车运行区段指示牌分别包含以下的元素：
1.始发站和终点站。始发站和终点站均用黑色的宋体字标示在列车运行区段指示牌上。
2.始发站和终点站的汉语拼音。用颜色条标在始发站和终点站一行的正下方，颜色条的颜色一般以车身颜色一
致（22型、23型、25B型绿皮车车底为深绿色，25G型红皮车车底为橘红色，25k车底为深蓝色，25T车底为蓝紫色）。
3.。位于始发站和终点站站名之间，正圆形，图标构成为谷穗环绕的红色的中国铁路标志。
4.列车等级。位于的上边，用较小的黑色宋体字标示。列车等级一般分以下四种：、普快、、。
5.车次。标示在正下方，往返车次之间用单斜杠“/”表示。一般将所套跑的车次全部标注在下方。
2000年以前的列车运行区段指示牌，只存在始发站，终到站和列车等级，不存在其他元素。而且当时的车牌没有一个统一的格式标准，有的区段指示牌上还有广告，或者有的指示牌采用的字体，图案都各不相同。2000年火车大提速之后，列车运行区段指示牌才开始使用了现在的样子。
列车运行区段指示牌的演变：最早为木质，后来为铁牌，到现在改为纸质车牌。
出于列车运行安全以及防盗的原因，现在的指示牌都改为纸质指示牌。部分国际列车目前还在延用铁质指示牌，如K27/28次 北京-平壤
列车运行区段指示牌其他类型的列车运行区段指示牌
列车运行区段指示牌电子式列车运行区段指示牌
这种列车运行区段指示牌只有在非柴油型中才具备（——延庆的柴油型动车组没有这种装置）。安装在每节车厢的左（右）侧车门旁，以电子滚动的形式将始发站、终到站、车次等信息表示出来。
列车运行区段指示牌覆膜纸质列车运行区段指示牌
在某些铁路局，为了临时客车列车运行区段指示牌的需要，便用塑料覆膜的贴纸贴在列车运行区段指示牌的
贴纸的列车运行区段指示牌
悬挂处。如今，一些铁质的列车运行区段指示牌频频发生失窃，铁路局便用覆膜贴纸形式的列车运行区段指示牌来代替铁质的车牌。目前，北京铁路局的管内列车是纸质列车运行区段指示牌运用最多的铁路局。

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